Dans le cadre des politiques publiques en faveur des
clusters, sept (07) actions sont proposées aux différents
intervenants publiques notamment le MICMNE, l'ONDA, l'OFPPT, le CRI, la TFZ et
les régions du Grand Casablanca et de Tanger. Il s'agit de :
· Valoriser les clusters aéronautiques
Aéropôle et TFZ, en encourageant les industriels à
s'organiser en réseau et à tisser des relations partenariales.
Dans ce sens, le recours aux appels à projet pourrait inciter
les acteurs concernés à développer l'articulation
industrie/enseignement. En outre, la mise en place d'un processus de
labellisation des clusters aéronautiques marocains donnerait
à terme plus de visibilité à la filière
aéronautique en marge d'une intervention publique relative à un
marketing B to B et/ou un marketing territorial ;
· encourager les collaborations inter-firmes visant
à favoriser la mutualisation des ressources et des fonctions entre
entreprises (groupements d'achats, actions commerciales partagées,
investissements productifs communs,... etc.) et ce en envisageant des
régimes d'exception en matière fiscale et/ou sociale pour les
pôles de compétitivité labellisés en
complément de l'«offre aéronautique« du MICMNE ;
· développer les ressources humaines et enrichir
leurs qualifications moyennant leur gestion collective au sein du réseau
et des structures communes en général (GIE, joint-ventures et
sociétés communes) et des plans prévisionnels de
recrutement et des formations collectives en particulier ;
· renforcer initialement les liens
industrie/formation-enseignement puis dans un futur proche les liens
industrie/recherche et stimuler la coopération interentreprises en
matière d'innovation ;
· encourager la création et/ou le
développement des entreprises en répondant aux besoins en
financement. Les fonds d'amorçage, notamment le fonds Hassan II,
figurent parmi les moyens d'accompagnement qu'il convient d'intensifier.
Parallèlement, face aux besoins en capital-développement, il
convient de développer la formule d'apports en quasi-fonds propres, sous
forme d'avances remboursables.
Enfin, en matière de garantie, de nouvelles
réponses de la part de la puissance publique, de type fonds de
garantie, pourraient faciliter l'accès au financement aussi bien
lors des phases de démarrage que du développement des PME,
particulièrement pour les entreprises innovantes (start-up) ;
· concentrer davantage l'investissement public sur les
clusters aéronautiques Aéropôle et TFZ, créateurs de
forte valeur ajoutée, afin d'accompagner leur essor. Ceci passe par le
renforcement des infrastructures numériques (fibre optique et haut
débit) et de transport adaptées, en réponse à des
besoins sans cesse croissants en réseaux de
télécommunication et en liaisons routières,
aériennes, maritimes et ferroviaires desservant les régions du
Grand Casablanca et Tanger ;
· Conduire une politique de clusters en partenariat
étroit avec les acteurs privés. L'ambition étant
d'associer l'Etat, l'Aéropôle, la TFZ et les Régions
Casablancaise et Tangéroise en vue de définir une vision
partagée.
Par ailleurs, dans le cadre d'un management concerté,
la définition d'un système de gouvernance des clusters
Aéropôle et TFZ, dans l'optique d'une gestion efficace des
interfaces entre les différents acteurs, serait de nature à
accroître leur compétitivité.
