3.5.3.- Marché
Le transport et la vente des denrées agricoles sont
assurés en grande partie par les femmes, soit à d'os d'animaux,
soit en véhicule dépendamment de la distance et de
l'accessibilité. Les produits peuvent s'écouler sur plusieurs
marchés. Le tableau suivant donne les différents marchés
et leurs jours de fonctionnement.
Tableau 6.- Répartition des marchés au
niveau de l'arrondissement
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Commune
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Marché
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Jours de fonctionnement
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Mirebalais
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Mirebalais
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Mercredi, samedi
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Trianon
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Lundi, jeudi
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Marché Canard
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Mercredi, samedi
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Saut-d'Eau
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Saut-d'Eau
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Mercredi, samedi
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Destinville
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Lundi, jeudi
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Boucan Carré
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Domond
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Mercredi, samedi
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Dufailly
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Lundi, jeudi
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Boucan Carré
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Mardi, vendredi
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Source : Enquête de l'auteur, mai 2008
3.5.4.- Système de culture
et végétation
La présence d'une culture dans un endroit donné
dépend de la disponibilité en eau. Les principales cultures
pratiquées actuellement dans les zones irriguées sont le
maïs, l'arachide, le riz, le haricot, et des légumes (chou,
aubergine, tomate, piment etc.). Dans les endroits non irrigués, on
retrouve particulièrement le maïs et le sorgho.
La végétation de la zone est aussi
caractérisée par une gamme d'espèces fruitières.
Elles consistent surtout en manguiers, arbre véritable et cocotiers.
Bien que le déboisement pèse encore très lourd et se fait
de plus en plus à un rythme accéléré, les planteurs
manifestent l'envie parallèlement de greffer davantage de manguiers
surtout la variété appelée «Madam Francisque»
sur d'autres variétés de manière systématique.
3.5.5.- Système
d'élevage
Bien qu'on assiste
à une régression du cheptel au niveau du Plateau Central
considéré traditionnellement comme une zone d'élevage,
celui-ci demeure toujours une activité économique importante dans
l'aire de l'étude. Les personnes rencontrées lors des travaux de
terrain attestent qu'aucun exploitant ne peut ne pas avoir au moins une
tête de bétail pour subvenir aux besoins incompressibles des
familles. Les espèces les plus répandues sont celles
rencontrées un peu partout dans le pays (les volailles, les bovins, les
caprins, les porcins). L'élevage est principalement de type familial,
peu intégré. On remarque un plus grand avancement de ce processus
d'intégration avec l'utilisation de l'attelage, la fertilisation avec le
fumier et l'utilisation des résidus de récoltes pour
l'alimentation des animaux.
3.5.6.- Infrastructures
3.5.6.1.- Infrastructures
routières
Les voies, dans le département du Centre, sont
seulement praticables en saison sèche et ont un revêtement de
gravier, de sable ou de terre mal entretenu (MPCE, 1998). Il y a très
peu de ponts au-dessus des rivières et ravines, ce qui rend les cours
d'eau infranchissables après les pluies. La circulation est suspendue
jusqu'à ce que les crues aient diminué. Cette situation est aussi
vraie pour l'arrondissement de Mirebalais, sauf pour le tronçon reliant
Mirebalais et Pont-sondé et la route reliant Mirebalais à
Port-au-Prince qui est en construction. Il faut mentionner aussi que la
distribution du réseau routier actuel ne facilite pas la libre
circulation des marchandises car les routes intra-communales sont
presqu'inexistantes
La défaillance des structures de transport constitue un
handicap à la libre circulation des biens et des personnes. En effet,
l'impraticabilité des routes existantes rend le trafic difficile et
induit des coûts de transport élevés. Il s'ensuit
dès lors, que les prix des produits sur les marchés deviennent
prohibitifs pour les consommateurs en raison du prix de revient exorbitant de
ces produits. Par ailleurs, l'isolement qui en résulte ne permet pas
d'atteindre facilement les autres marchés en dehors du Centre, ce qui
réduit les possibilités de créer plus de
débouchés pour les produits.
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