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Accident de la route et identification des facteurs de risque, Etude prospective réalisée au niveau du service de médecine légale du CHU d'Annaba a propos de 236 cas

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par Mr Lewhe Mahugnon JORYS & Mlle Zemmour Ouarda
Faculté de medecine Badji Mokhtar de Annaba (Algérie) - Docteur en medecine 2009
  

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REPUBLIQUE ALGERIENNE DEMOCRATIQUE ET POPULAIRE

MINISTERE DE L'ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE

UNIVERSITE BADJI MOKHTAR

FACULTE DE MEDECINE, DE PHARMACIE ET DE CHIRURGIE DENTAIRE

DEPARTEMENT DE MEDECINE

MEMOIRE DE FIN D'ETUDE EN VUE DE L'OBTENTION

DU GRADE DE DOCTEUR EN MEDECINE 

THEME

ACCIDENTS DE LA ROUTE ET IDENTIFICATION

DES FACTEURS DE RISQUE

Etude prospective réalisée au niveau du service de médecine légale

du CHU d'Annaba

A PROPOS DE 236 CAS

Présenté et soutenue publiquement le 26/05/2009 par

Mr LEWHE MAHUGNON JORYS & Mlle ZEMMOUR OUARDA

Directrice de mémoire 

Dr GUEHRIA FATMA

Maître assistant en Médecine légale

PROMOTION 2008-2009

« La médecine est de tous les temps et de tous les lieux, véritablement utile aux hommes lorsqu'on l'exerce avec zèle et intelligence, souvent elle leur donne plus que la santé, elle leur rend le bonheur, car tant de maladies viennent de l'âme »  

« Tout travail qui aide l'humanité a de la dignité et de l'importance. Il doit donc être entrepris avec une perfection qui ne recule pas devant la peine. Celui qui est appelé à être balayeur des rues doit balayer les rues si parfaitement que les hôtes des cieux et de la terre s'arrêteront pour dire ½ici vécut un grand balayeur de rue qui fit bien son travail.½ Si tu ne peux être pin au sommet du coteau, sois broussaille dans la vallée, mais sois la meilleure petite broussaille au bord du ruisseau. Ce n'est point par la taille que tu vaincras ; sois le meilleur quoi que tu sois » MARTIN LUTHER KING

TABLES DES MATIERES

PARTIE THEORIQUE

INTRODUCTION..............................................................................................................2

Chapitre 1 : GENERALITES

DEFINITIONS.........................................................................................................3

Chapitre 2 : DONNEES EPIDEMIOLOGIQUES

2-1) INCIDENCE DANS LE MONDE......................................................................4

2-2) INCIDENCE EN ALGERIE..............................................................................11

2-3) INCIDENCE EN AFRIQUE SUBSAHARIENNE EN PARTICULIER

LE CAS DU BENIN........................................................................................13

Chapitre 3 : FACTEURS DE RISQUE

3- 1) FACTEURS DE RISQUE LIES A L'HOMME..................................................19

1-1) Vitesse...............................................................................................21

1-2) Présence d'alcool, de médicaments ou de drogue à

usage récréatif................................................................................23

a)Alcool........................................................................................23

b) Médicaments et drogues à usage récréatif........................24

1-3) Fatigue du conducteur..................................................................25

1-4) Téléphones cellulaires..................................................................26

1-5) Facteurs démographiques...........................................................27

1-6) Défaut de port de casque chez les utilisateurs

deux roues motorisées......................................................................28

1-7) Défaut de port de ceinture et non utilisation de

siège pour enfants dans les véhicules roulants..........................29

1-8) Non respect du code de la route..............................................29

1-9) Conduite sans permis...................................................................30

3 -2) FACTEURS DE RISQUE LIES AU MATERIEL ROULANT.........................31

2-1) Motorisation rapide : les véhicules motorisés......................32

2-2) Deux roues motorisées...............................................................32

2-3) Trafic non motorisé...................................................................32

2-4) Manque de protection anticollision intégrée

au véhicule...............................................................................33

2-5) Utilisation de pièces de rechange non conforme aux

normes.........................................................................................33

2-6) Visite technique douteuse..................................................... 34

2-7) Surcharges en tout genre.......................................................34

2-8) Taxis motos.................................................................................34

3-3) FACTEURS DE RISQUE LIES A L'ETAT DES INFRASTRUCTURES

ROUTIERES.................................................................................................35

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