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Les équipements d'aide à  la navigation et de l'atterrissage

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par Abdallah NOURDINE
Université amadou hampate ba de Dakar -  2009
  

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2.3.1 Utilisation d'une amplification linéaire Les avantages résultant de cette utilisation sont

· Suppression des amplificateurs BF de puissance

· Simplification des réglages

· Très bonne qualité de modulation

2.3.2 Utilisation de boucle d'avertissement

La mise en service des avertissements permet de maintenir les paramètres d'émission (amplitude, phase et qualité de modulation) dans des limites de variations beaucoup plus sévères que les valeurs couramment recommandées.

2.3.3 Utilisation d'amplificateur accordable dans la bande

Ces amplificateurs se règlent avec facilité :

Le nombre et la fréquence des opérations à effectuer en maintenance sont par suite réduits.

· Les signaux produits par les émetteurs doivent être appliqués sur les différentes antennes par l'intermédiaire d'un ensemble d'aiguillage : c'est la fonction commutation

Cette fonction est réalisée d'une façon entièrement électronique, en utilisant des commutateurs statiques à diodes.

En sortie des émetteurs les signaux des bandes latérales supérieures et inferieure sont recombinés pour distribuer aux antennes des signaux dites variables.

· Les signaux rayonnés par les aérien doivent être contrôlés en permanence de façon à vérifier qu'ils sont bien dans les tolérances prescrites : c'est la fonction contrôle de l'émission.

Au niveau de cette fonction, on trouve les principes suivants :

o La conception des circuits permet l'élimination des pannes cachées au niveau des moniteurs. Cette élimination est obtenue par :

Le doublement des chemins critiques (transmission sous deux formes complémentaires).

A l'entrée des moniteurs, détection qui assure une bonne tenue des critères suivants : sensibilité, linéarité et stabilité.

Surveillance permanente de la station par deux moniteurs fonctionnant en parallèle pour chaque fonction.

Les ordres de fonctionnement des sous-ensembles d'émission sont élaborés à partir :

~ De la position des boutons poussoirs situées au niveau de panneau avant (ou au niveau du pupitre de télécommande).

~ Des signaux fournis par l'ensemble de contrôles

C'est la fonction commande.

La logique de commande, ou transfert, utilise les principes suivants :

Les équipements d'aide à la navigation et de l'atterrissage 20

1. une logique synchrone qui assure une bonne immunité aux bruits et une absence de fonctionnement aléatoire.

2. utilisation d'un test actif déclenché manuellement, qui permet de vérifier l'intégralité des moniteurs.

3. les possibilités de télécommande et télésignalisation intègrent dans le système de télécontrole Navaid.

4. un système d'arrêt sécurité coupe l'émission si une alarme durant plus de 60 secondes n'a pas provoqué de basculement ou arrêt.

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"Là où il n'y a pas d'espoir, nous devons l'inventer"   Albert Camus