III.3 Présentation
des résultats portant sur le questionnaire
TABLEAU n°4 : Résultats de la question
relative à ce qui cause la hausse du prix du carburant
|
Quartier
|
Hausse des taxes et impôt
|
Hausse du baril
|
Vouloir du commerçant
|
Coût de transfert
|
Total
|
|
Les volcans
|
6
|
4
|
0
|
4
|
14
|
|
Mikeno
|
3
|
0
|
0
|
0
|
3
|
|
Mapendo
|
14
|
0
|
0
|
3
|
17
|
|
Himbi
|
18
|
4
|
5
|
0
|
27
|
|
Kahembe
|
8
|
0
|
0
|
0
|
8
|
|
Katindo
|
11
|
5
|
9
|
0
|
25
|
|
Katoyi
|
0
|
0
|
4
|
0
|
4
|
|
Mabanga Nord
|
0
|
0
|
5
|
0
|
5
|
|
Murara
|
0
|
0
|
3
|
0
|
3
|
|
Kyeshero
|
12
|
0
|
0
|
0
|
12
|
|
Ndosho
|
14
|
0
|
0
|
0
|
14
|
|
Virunga
|
4
|
0
|
0
|
0
|
4
|
|
Total
|
90
|
13
|
26
|
7
|
136
|
|
%
|
66.17
|
9.56
|
19.12
|
5.15
|
100
|
Source : Nos résultats d'enquête.
Il ressort du tableau n°4 :
Parmi les 136 personnes ayant répondu à notre
préoccupation de savoir les causes de la hausse du carburant ; 90
personnes soit 66.17% des enquêtés pensent que la hausse des taxes
et impôts est la cause de la hausse du prix du carburant ; 13
personne soit 9.56% des enquêtés pensent que la hausse du prix du
carburant est causée par la hausse du baril au niveau mondial ; 26
personnes soit 19.12% des enquêtés pensent que le vouloir du
commerçant d'augmenter le profit serait à la base de la hausse du
prix du carburant ; 7 personnes 5.15% des enquêtés
prétendent que le coût de transfert influence la hausse du prix du
carburant dans la ville de Goma.
Ceci peut se résumer dans le tableau que nous
présentons dans le tableau ci-dessous :
TABLEAU n°5 : Ce qui cause la hausse du prix du
carburant
|
Variables
|
Fréquences
|
%
|
|
Hausse des taxes et impôt à l'importation
|
90
|
66.17
|
|
Hausse du baril au niveau mondial
|
13
|
9.56
|
|
vouloir du commerçant d'augmenter la marge
bénéficiaire
|
26
|
19.12
|
|
coût de transfert
|
7
|
5.15
|
|
Total
|
136
|
100
|
Source : Nos résultats d'enquête.
TABLEAU n°6 : Résultats
relatifs à la question sur l'attitude face à la hausse du prix du
carburant
|
Quartier
|
Augmentation de la production
|
Suspendre les activités
|
Changer le secteur d'exploitation
|
Adapter la politique de vente
|
Appliquer la spéculation
|
Total
|
|
Les volcans
|
0
|
0
|
0
|
12
|
3
|
15
|
|
Mikeno
|
0
|
0
|
0
|
4
|
0
|
4
|
|
Mapendo
|
0
|
0
|
0
|
18
|
0
|
18
|
|
Himbi
|
0
|
0
|
0
|
20
|
4
|
24
|
|
Kahembe
|
0
|
0
|
0
|
5
|
2
|
7
|
|
Katindo
|
2
|
0
|
0
|
20
|
2
|
24
|
|
Katoyi
|
0
|
0
|
0
|
0
|
6
|
6
|
|
Mabanga Nord
|
0
|
2
|
0
|
2
|
0
|
4
|
|
Murara
|
0
|
0
|
0
|
2
|
0
|
2
|
|
Kyeshero
|
0
|
4
|
0
|
9
|
0
|
13
|
|
Ndosho
|
0
|
2
|
0
|
10
|
3
|
15
|
|
Virunga
|
1
|
0
|
0
|
0
|
3
|
4
|
|
Total
|
3
|
8
|
0
|
102
|
23
|
136
|
|
%
|
2.2
|
5.9
|
0
|
75
|
16.9
|
100
|
Source : Nos résultats d'enquête.
Il ressort dans ce tableau que 3 personnes soit 2.2% des
enquêtés pensent augmenter leur production en cas de la hausse du
prix du carburant ; 8 personnes soit 5.9% des enquêtés
pensent suspendre leurs activités quand il y a hausse du prix du
carburant ; 0% de enquêtés pensent changer le secteur
d'exploitation quand intervient une hausse du prix de carburant dans la ville
de Goma ; 102 personnes soit 75% des enquêtés adaptent la
politique de vente à la situation du marché au moment de la
hausse du prix du carburant ;23 personnes soit 16.9% des
enquêtés appliquent la spéculation des produits de vente
à la période de la hausse du prix du carburant ; Ce qui se
résume dans le tableau n°7 ci après :
TABLEAU n°7 : Résultats relatif
à la question sur l'attitude des enquêtés face à la
hausse du prix de carburant
|
Variables
|
Fréquences
|
%
|
|
Augmentation de la production
|
3
|
2.2
|
|
Suspendre les activités
|
8
|
5.9
|
|
Changer le secteur d'exploitation
|
0
|
0
|
|
Adapter la politique de vente à la situation du
marché
|
102
|
75
|
|
Appliquer la spéculation des produits de vente
|
23
|
16.9
|
|
Total
|
136
|
100
|
Source : Nos résultats d'enquête.
TABLEAU n°8 : Résultats relatifs
à la question portant sur l'application de la spéculation des
produits de vente
|
Quartiers
|
Oui
|
Non
|
Total
|
|
Les volcans
|
8
|
7
|
15
|
|
Mikeno
|
4
|
0
|
4
|
|
Mapendo
|
12
|
6
|
18
|
|
Himbi
|
16
|
8
|
24
|
|
Kahembe
|
2
|
5
|
7
|
|
Katindo
|
7
|
17
|
24
|
|
Katoyi
|
0
|
6
|
6
|
|
Mabanga Nord
|
4
|
0
|
4
|
|
Murara
|
2
|
0
|
2
|
|
Kyeshero
|
10
|
3
|
13
|
|
Ndosho
|
10
|
5
|
15
|
|
Virunga
|
3
|
1
|
4
|
|
Total
|
78
|
58
|
136
|
|
%
|
57.4
|
42.6
|
100
|
Source : Nos résultats d'enquête.
De ce tableau n°8, il ressort ce qui suit : 78
personnes soit 57.4% de nos enquêtés ont répondu oui
à la question relative à l'application de la spéculation
des produits de vente quand il y a hausse du prix du carburant et 58
personnes soit 42.6% des enquêtés ont répondu non à
la question relative à l'application de la spéculation des
produits de vente quand il y a hausse du prix du carburant.
Ceci est repris dans le tableau n°9 ci
après :
TABLEAU n°9: Résultats
relatifs à la question portant sur l'application de la
spéculation des produits de vente
|
Variables
|
Fréquences
|
%
|
|
Oui
|
78
|
57.4
|
|
Non
|
58
|
42.6
|
|
Total
|
136
|
100
|
Source : Nos résultats d'enquête
TABLEAU n°10 : Résultats relatifs
à la question portant sur la fluctuation des prix et la perte dans les
opérations de vente
|
Quartier
|
Oui
|
Non
|
Total
|
|
Les volcans
|
11
|
4
|
15
|
|
Mikeno
|
3
|
1
|
4
|
|
Mapendo
|
16
|
2
|
18
|
|
Himbi
|
16
|
8
|
2
|
|
Kahembe
|
4
|
3
|
7
|
|
Katindo
|
18
|
6
|
24
|
|
Katoyi
|
6
|
0
|
6
|
|
Mabanga Nord
|
4
|
0
|
4
|
|
Murara
|
1
|
1
|
2
|
|
Kyeshero
|
10
|
3
|
13
|
|
Ndosho
|
12
|
3
|
15
|
|
Virunga
|
4
|
0
|
4
|
|
Total
|
105
|
31
|
136
|
|
%
|
77.2
|
22.8
|
100
|
Source : Nos résultats d'enquête
Ceci nous donne des éclaircissements suivants :
105personnes soit 77.2% des enquêtés ont accepté que la
fluctuation des prix de carburants (essence et gasoil) leur entraine une perte
dans opérations de vente et 31personnes soit 22,8% des
enquêtés qui ont dit non à la question relative à la
perte que peut entrainer la fluctuation des prix de carburant dans les
opérations de vente.
Ceci est résumé dans le tableau n°11 ci
après :
TABLEAU n°11 :
Résultats relatifs à la question portant sur la
fluctuation des prix et la perte dans les opérations de
vente
|
Variables
|
Fréquences
|
%
|
|
Oui
|
105
|
77.2
|
|
Non
|
31
|
22.8
|
|
Total
|
136
|
100
|
Source : Nos résultats d'enquête
TABLEAU n°12 : Résultats relatifs
à la question sur ; En quoi le gouvernement aide en matière
de fixation de prix de vente des carburants
|
Quartier
|
Aide à convaincre les consommateurs
|
Défendre les commerçants
|
Rien du tout
|
Total
|
|
Les volcans
|
5
|
0
|
10
|
15
|
|
Mikeno
|
0
|
1
|
3
|
4
|
|
Mapendo
|
6
|
0
|
12
|
18
|
|
Himbi
|
2
|
2
|
20
|
24
|
|
Kahembe
|
3
|
0
|
4
|
7
|
|
Katindo
|
6
|
0
|
18
|
24
|
|
Katoyi
|
2
|
1
|
3
|
6
|
|
Mabanga Nord
|
0
|
1
|
3
|
4
|
|
Murara
|
1
|
0
|
1
|
2
|
|
Kyeshero
|
3
|
1
|
9
|
13
|
|
Ndosho
|
3
|
1
|
11
|
15
|
|
Virunga
|
1
|
0
|
3
|
4
|
|
Total
|
32
|
7
|
97
|
136
|
|
%
|
23.5
|
5.2
|
71.3
|
100
|
Source : Nos résultats d'enquête
De ce tableau il ressort ce qui suit : 32personnes soit
23.5% des enquêtés ont signalé que l'Etat leur aide
à convaincre les consommateurs en matières de la fixation du prix
du carburant ; 7personnes soit 5.2% des enquêtés ont dit que
le Gouvernement défend les commerçant au près des
autorités publiques en cas de difficultés et 97personnes
soit 71.3% des enquêtés ont répondu que le Gouvernement ne
fait rien du tout en matières de la fixation du prix du carburant.
Ceci est repris dans le tableau ci-dessous :
TABLEAU n°13 :
Résultats relatifs à la question sur ; En quoi le
gouvernement aide en matière de fixation de prix de vente des
carburants
|
Variables
|
Fréquences
|
%
|
|
Aide à convaincre les consommateurs
|
32
|
23.5
|
|
Défendre les commerçants
|
7
|
5.2
|
|
Rien du tout
|
97
|
71.3
|
|
Total
|
136
|
100
|
Source : Nos résultats d'enquête
TABLEAU n° 14 : Résultats relatifs
à la question de la perturbation de prix de vente en cas de hausse du
carburant
|
Quartier
|
La hausse de frais de transport
|
La carence des produits pétroliers
|
La non flexibilité sur le marché
|
La concurrence moins flexible sur le marché
|
Total
|
|
Les volcans
|
8
|
4
|
3
|
0
|
15
|
|
Mikeno
|
3
|
0
|
1
|
0
|
4
|
|
Mapendo
|
6
|
12
|
0
|
0
|
18
|
|
Himbi
|
8
|
16
|
0
|
0
|
24
|
|
Kahembe
|
2
|
5
|
0
|
0
|
7
|
|
Katindo
|
8
|
16
|
0
|
0
|
24
|
|
Katoyi
|
4
|
2
|
0
|
0
|
6
|
|
Mabanga Nord
|
0
|
4
|
0
|
0
|
4
|
|
Murara
|
1
|
1
|
0
|
0
|
2
|
|
Kyeshero
|
8
|
5
|
0
|
0
|
13
|
|
Ndosho
|
10
|
4
|
1
|
0
|
15
|
|
Virunga
|
2
|
2
|
0
|
0
|
4
|
|
Total
|
60
|
71
|
5
|
0
|
136
|
|
%
|
44.1
|
52.2
|
3.7
|
0
|
100
|
Source : Nos résultats d'enquête
De ce tableau il ressort ce qui suit ; 60personnes soit
44.1% des enquêtés pensent que la hausse de frais de transport est
un élément qui perturbe le prix de vente en cas de hausse du prix
du carburant ; 71personnes soit 52.2% des enquêtés pensent
que la carence des produits pétroliers est l'élément
perturbateur du prix de vente des biens et services en cas de la hausse du prix
du carburant ; 5personnes soit 3.7% des enquêtés ont
répondu que la non flexibilité sur le marché est
l'élément qui perturbe le prix de vente en cas de la hausse du
prix du carburant et 0personnes soit 0% des enquêtés ont
répondu que la concurrence moins flexible sur le marché est
l'élément qui perturbe le prix de vente en cas de la hausse du
prix du carburant.
Nous le traduisons dans le tableau n° 15
ci-après :
TABLEAU n°15 : Résultats relatifs
à la question de la perturbation de prix de vente en cas de hausse du
carburant
|
Variables
|
Fréquences
|
%
|
|
La hausse de frais de transport
|
60
|
44.1
|
|
La carence des produits pétroliers
|
71
|
52.2
|
|
La non flexibilité sur le marché
|
5
|
3.7
|
|
La concurrence moins flexible sur le marché
|
0
|
0
|
|
Total
|
136
|
100
|
Source : Nos résultats d'enquête
TABLEAU n°16 : Résultats relatifs à
la question du prix du carburant comme référence à la
détermination du prix de vente de produit ou service
|
Quartier
|
Oui
|
Non
|
Total
|
|
Les volcans
|
13
|
2
|
15
|
|
Mikeno
|
4
|
0
|
4
|
|
Mapendo
|
15
|
3
|
18
|
|
Himbi
|
20
|
4
|
24
|
|
Kahembe
|
7
|
0
|
7
|
|
Katindo
|
21
|
3
|
24
|
|
Katoyi
|
5
|
1
|
6
|
|
Mabanga Nord
|
4
|
0
|
4
|
|
Murara
|
2
|
0
|
2
|
|
Kyeshero
|
12
|
1
|
13
|
|
Ndosho
|
12
|
3
|
15
|
|
Virunga
|
3
|
1
|
4
|
|
Total
|
118
|
18
|
136
|
|
%
|
86.8
|
13.2
|
100
|
Source : Nos résultats d'enquête
Il ressort de ce tableau; 118 personnes soit 86.8% des
enquêtés qui estiment que le carburant est considéré
comme référence à la détermination du prix de vente
de produits ou services dans la ville de Goma et 18personnes soit 13.2%
des enquêtés qui ont répondu « Non »
à la question du prix du carburant comme référence du prix
de vente de produits ou de services.
Ce qui est représenté dans le tableau n°17
ci-dessous :
TABLEAU n°17 : Résultats relatifs
à la question du prix du carburant comme référence
à la détermination du prix de vente de produit ou
service
|
Variables
|
Fréquences
|
%
|
|
Oui
|
118
|
86.8
|
|
Non
|
18
|
13.2
|
|
Total
|
136
|
100
|
Source : Nos résultats d'enquête
TABLEAU n°18: Résultats relatifs à
la question de la proposition à ajouter en matière de
règlement de prix de carburant
|
Quartier
|
Stabilisation de la monnaie
|
Renforcement des relations
économiques
|
Contingentement douanier de certains
produits
|
Libéralisation des prix
|
Taxation moyenne
|
Total
|
|
Les volcans
|
3
|
0
|
7
|
0
|
3
|
13
|
|
Mikeno
|
4
|
0
|
0
|
0
|
0
|
4
|
|
Mapendo
|
10
|
0
|
0
|
0
|
5
|
15
|
|
Himbi
|
11
|
0
|
0
|
3
|
6
|
20
|
|
Kahembe
|
7
|
0
|
0
|
0
|
0
|
7
|
|
Katindo
|
13
|
4
|
0
|
0
|
4
|
21
|
|
Katoyi
|
5
|
0
|
0
|
0
|
0
|
5
|
|
Mabanga Nord
|
4
|
0
|
0
|
0
|
0
|
4
|
|
Murara
|
0
|
0
|
0
|
1
|
1
|
2
|
|
Kyeshero
|
6
|
2
|
4
|
0
|
0
|
12
|
|
Ndosho
|
7
|
0
|
0
|
0
|
5
|
12
|
|
Virunga
|
2
|
1
|
0
|
0
|
0
|
3
|
|
Total
|
72
|
7
|
11
|
4
|
24
|
118
|
|
%
|
61
|
5.9
|
9.4
|
3.4
|
20.3
|
100
|
Source : Nos résultats d'enquête
Il ressort de ce tableau 72 personnes soit 61% des
enquêtés proposent la stabilisation de la monnaie comme ajout en
matière de réglementation du prix du carburant ; 7personnes
soit 5.9% des enquêtés proposent le renforcement des relations
économiques en matière de réglementation du prix du
carburant ; 11 personnes soit 9.4% des enquêtés proposent
ajouter le contingentement douanier de certains produits en matière de
réglementation du prix du carburant ; 4personnes soit 3.4% des
enquêtés proposent ajouter la libéralisation des prix
en matière de réglementation du prix du carburant et 24
personnes soit 20.3% des enquêtés pensent ajouter à la
réglementation du prix du carburant la taxation moyenne.
Ceci est repris dans le tableau n°19 ci :
TABLEAU n° 19 : Résultats relatifs
à la question de la proposition à ajouter en matière de
règlement de prix de carburant
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Variables
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Fréquences
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%
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Stabilisation de la monnaie
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72
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61
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Renforcement des relations économiques
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7
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5.9
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Contingentement douanier de certains produits
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11
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9.4
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Libéralisation des prix
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4
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3.4
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Libéralisation des prix
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24
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20.3
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Total
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118
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100
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Source : Nos résultats d'enquête
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