Introduction
Générale
TCP (Transport Control Protocole) est un protocole qui assure
une transmission fiable des données et un contrôle de flux au
niveau de la couche de transport. Ceci est assure par l'utilisation d'un
mécanisme de transmission a fenêtre glissante couple avec un
mécanisme de retransmission des segments TCP erronées et un
contrôle de la taille de la fenêtre de transmission en fonction des
congestions dans les réseaux. TCP est utilise comme protocole de
transport dans la majorité des services véhicules sur Internet
(presque 90%) et il est prévu d'occuper une large partie des services "
données " véhicules dans les réseaux mobiles de
troisième génération. Dans les réseaux sans fil,
les erreurs sur l'interface radio sont interprétées par TCP comme
étant des congestions ce qui entraînera une retransmission des
Segments TCP contenant les erreurs et une baisse de la taille
de la fenêtre de transmission. Ceci entraînera une baisse de la
capacité totale du système et une perte d'efficacité du a
une baisse de la fenêtre sans qu'il y ait de congestion baisse).
L'utilisation de Hybrid-ARQ résout une partie ce problème. En
effet, ARQ retransmet les paquets erronés au niveau de la couche MAC -
hs empêchant ainsi le transfert des erreurs à la couche transport.
Par conséquent, les erreurs causées par l'interface radio seront
transparentes par rapport à la couche transport. Cependant, le
mécanisme Hybrid-ARQ génère un délai de
réception du aux retransmissions fréquentes des paquets. Si ce
délai est important (ce qui est le cas malheureusement cause des
erreurs fréquentes sur l'interface radio), un phénomène de
" timeout " surgit (i.e. un timer déclenché au moment de la
transmission du segment TCP expire sans recevoir un acquittement du
récepteur indiquant la réception du segment sans erreur). TCP mal
interprète ce délai comme étant du a une congestion et
déclenché un mécanisme de
Retransmission suivie d'une baisse de la fenêtre de
transmission jusqu' à sa valeur initiale entraînant ainsi une
perte d'efficacité et une baisse de la capacité totale du
système. Dans cette partie de la thèse, on a développe une
analyse mathématique de ce problème en proposant un modèle
analytique capable de déterminer quantitativement l'effet des
algorithmes d'ordonnancement (étudies précédemment) sur
les performances et services TCP véhicules sur HSDPA. Par
conséquent nous allons fournir des études et
modélisations analytiques couvrant les aspects suivants:
· Capacité du système UMTS dans le sens
descendant
· Analyse et modélisation de la capacité
des cellules HSDPA
· Caractérisation et modélisation de
l'interaction entre le protocole TCP et l'entité MAC-hs. Cette
interaction est due essentiellement à l'utilisation des techniques
Hybrid-ARQ et algorithme d'ordonnancement (scheduling) dans le système.
Chapitre 1 :
Ce chapitre décrit brièvement
l'évolution des réseaux cellulaires. Nous s'intéressons
uniquement aux réseaux UMTS .Durant ce Chapitre nous définissons
l'architecture des réseaux, le différent type de canaux et couche
en fin nous procéderons à une modélisation de la
capacité du système UMTS dans le sens descendant
Chapitre 2 :
Ce chapitre commence par une description
détaillée du système HSDPA et les nouveaux
mécanismes introduits par cette technique tel que les nouveaux canaux
, par la suite nous passerons à une modélisation analytique de la
capacité de la cellule
Chapitre 3 :
Dans ce chapitre nous étudierons le protocole TCP
Chapitre 4 :
Ce chapitre porte sur l'étude de l'impact du protocole
TCP sur les système UMTS et HSDPA en prenant comme algorithme
d'ordonnancement le fair throuphput
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