II. HYPOTHESES DU TRAVAIL
Nous axons cette étude autour de trois
hypothèses fondamentales :
- La variabilité climatique serait persistante mais
aussi de plus en plus tendancielle pour les pluies, l'évaporation et la
température ;
- La fréquence des unités flottantes est
ralentie par la crise économique généralisée du
pays ;
- Les obstacles les plus accentués contre la
navigabilité seraient d'origine anthropique à cause des
activités diverses mettant en péril l'équilibre du
bassin.
III. INTERET DU SUJET
Le basin hydrographique du Congo draine d'immenses
étendues de forêt à la fois équatoriale et
tropicale, et ce, sur une superficie de 3.822.000km2 couverte par
un réseau fluvial de plus de 15.000 km des biefs navigables. Le fleuve
Congo, gonflé par plusieurs affluents, permet une communication facile
entre les populations locales de la R. D. Congo en particulier, et de l'Afrique
Centrale en général.
En dépit de l'état de délabrement fort
avancé de l'infrastructure routière, du mauvais entretien d'un
réseau ferroviaire aussi obsolète, et compte tenu du coût
exorbitant du transport aérien, le réseau fluvial du bassin du
Congo qui offre à la population le moyen de transport le moins cher, n'a
jamais fait objet de préoccupation des scientifiques dans le domaine
d'hydrologie pour faire valoir notamment son importance économique.
Par ailleurs, vers les années 80 et 90, on assistait
à une fréquence élevée du trafic sur cette voie,
mais actuellement, les bateaux n'y circulent que rarement la nuit - ou presque
pas - et parfois sporadiquement le jour.
Encore en 1992, nous avions personnellement été
victime d'un accident à la passe rocheuse de KANDOLO à bord du
M/B LOKOLO. Cet incident a sans doute suscité davantage en nous le
besoin d'entreprendre une étude approfondie autour de ce bassin
versant.
C'est dans ce contexte que nous avions entamé, cette
étude d'abord à la fin de cycle de licence, et que nous la
poursuivons à présent avec l'espoir de peaufiner des solutions
à proposer notamment aux gouvernants.
IV. OBJECTIFS SPECIFIQUES
Cette étude a comme objectifs
spécifiques :
- Arriver à bien cerner les aspects
morphométriques du bassin versant, ce qui permettrait sa meilleure
gestion ou protection vis - à - vis de la dégradation
spécifique du fait que le bassin versant est de soubassement
sablonneux ;
- Démontrer qu'on n'est pas à l'abri de la zone
climatique AW6 laquelle zone est entièrement basée dans le
Katanga ;
- Circonscrire l'évolution de principales variables
climatologiques, en l'occurrence la pluie et l'évaporation avec comme
point de chute la dynamique hydrométrique, à savoir
l'évolution de la limnimétrie de la rivière.
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