3.1. Description de la
méthode
La méthode consiste à comparer les
émissions de base (la quantité de composés organiques
volatils expulsée de l'orifice du véhicule lors d'un remplissage
sans récupération de vapeurs) avec les émissions
résiduelles (quantité de composés organiques volatils
expulsée de l'orifice du véhicule lors d'un remplissage avec
récupération de vapeurs).
Les émissions de base et résiduelles sont
déterminées en collectant les vapeurs d'essence grâce
à un dispositif canalisant tous les composés organiques volatils
émis vers un filtre à charbon actif destiné à les
absorber et ce sans modification des conditions de pression dans le
réservoir. La modification de la masse du filtre correspond à
l'émission de vapeurs expulsées de l'orifice du
véhicule.
3.2. Conditions des essais
3.2.1. Caractéristiques des pistolets de distribution.
Les émissions de base sont mesurées lors d'un remplissage avec un
pistolet équipé d'un embout pour essence sans plomb conforme
à la norme NF ISO 9158 et non équipé d'un système
de récupération de vapeur. Le pistolet équipé pour
la récupération de vapeurs faisant partie du système
à tester doit être capable de délivrer l'essence avec un
débit égal à + 0,5 litre par minute à celui du
pistolet de référence défini ci-dessus.
3.2.2. Caractéristiques de l'essence utilisée
Les essais sont réalisés avec du supercarburant
sans plomb conforme à la norme NF EN 228 qui n'a pas été
brassé et qui est utilisé pour la première fois.
3.2.3. Réservoir du véhicule utilis
Les essais sont réalisés avec un
réservoir étalon représentatif des véhicules
circulant sur le marché français.
3.2.4. Conditions de température
La température de l'essence utilisée pour
réaliser les essais est égale à 15 + 3 °C.
La température ambiante est égale à 15 +
5 °C.
La différence maximale entre la température de
l'essence utilisée et la température ambiante est dt = 5
°C.
3.2.5. Préparation du système de
récupération des vapeurs
La mise en service et le réglage du système sont
effectués sous la responsabilité de la société
ordonnatrice des essais. Les caractéristiques techniques du
système sont précisées, en particulier la valeur de
débit maximal de distribution ainsi que la perte de charge maximale
admise en aval de l'organe déprimogène.
3.2.6. Préparation du réservoir
étalon.
Après avoir évacué le contenu de
réservoir étalon, un ravitaillement partiel est effectué
à environ 10 % du volume du réservoir. Le bouchon du
réservoir est alors fermé jusqu'à l'obtention d'un
équilibre thermique entre l'essence utilisée et le
réservoir.
Cette opération est effectuée avant chaque
mesure, qu'il s'agisse d'émissions de base ou d'émissions
résiduelles, afin d'obtenir au début de la mesure une saturation
en gaz reproductible dans le réservoir étalon.
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