WOW !! MUCH LOVE ! SO WORLD PEACE !
Fond bitcoin pour l'amélioration du site: 1memzGeKS7CB3ECNkzSn2qHwxU6NZoJ8o
  Dogecoin (tips/pourboires): DCLoo9Dd4qECqpMLurdgGnaoqbftj16Nvp


Home | Publier un mémoire | Une page au hasard

 > 

Analyse de la gestion des escales des navires au port de Cotonou: problèmes et perspectives


par Byll Orex ACAKPO et Cyril Segond MALONGA
Université Catholique de l'Afrique de l'Ouest - Unité Universitaire e Cotonou(UCAO UUC) - Licence Professionnelle  2017
  

précédent sommaire suivant

Bitcoin is a swarm of cyber hornets serving the goddess of wisdom, feeding on the fire of truth, exponentially growing ever smarter, faster, and stronger behind a wall of encrypted energy

TABLE DES MATIERES

Dédicaces....................................................................................................... I

Remerciements.............................................................................................. III

Liste des sigles .............................................................................................. IV

Liste des tableaux ............................................................................................ V

Liste des graphiques.......................................................................................... VI

Résumé du travail .......................................................................................... VII

Abstract ...................................................................................................... VIII

SOMMAIRE .................................................................................................. IX

INTRODUCTION ........................................................................................... 2

CHAPITRE I : CADRE INSTITUTIONNEL ..................................................... 4 à 24

SECTION 1 : PRESENTATION DU CADRE INSTITUTIONNEL DE L'ETUDE ........... 4

Paragraphe 1 : Historique, Caractéristiques, Activités et Ressources du Port Autonome de Cotonou........................................................................................................... 4

I. Historique et Caractéristique ....................................................................... 4

A. Historique du Port Autonome de Cotonou ........................................................ 4

B. Caractéristiques du Port Autonome de Cotonou ................................................. 4

1. Cadre géographique.............................................................................. 5

2. Cadre juridique ................................................................................... 5

II. Activités et Ressources du Port Autonome de Cotonou ......................................... 6

A. Activités................................................................................................ 6

B. Ressources ............................................................................................. 6

1. Les ressources matérielles ...................................................................... 6

2. Les ressources financières ...................................................................... 8

3. Les ressources humaines ......................................................................... 8

Paragraphe 2 : Structure du PAC et Environnement ..................................................... 9

I. Structure du Port Autonome de Cotonou .......................................................... 9

A. L'organe décisionnel .................................................................................. 9

1. Le Conseil d'Administration .................................................................... 9

2. La Direction Générale ............................................................................ 10

B. L'organe opérationnel .............................................................................. 10

1. La Direction des Ressources Humaines (DRH) ............................................ 10

2. La Direction Financière et Comptable (DFC) ................................................ 10

3. La Direction Commerciale et du Marketing (DCM) ......................................... 11

4. La Direction de le Capitainerie (DC) ........................................................... 11

5. La Direction Technique (DT) .................................................................. 11

6. La Direction de l'Exploitation Portuaire (DEP) ............................................. 12

7. La Direction des Systèmes d'Information (DSI) ........................................... 12

8. La Direction des Affaires Juridiques et du Contentieux (DAJC) ........................ 12

9. La Direction de la Prospective, de la Stratégie et du Développement (DPSD)......... 12

10. Direction du Contrôle La Général (DCG) .................................................... 13

II. Environnement ...................................................................................... 13

A. Le microenvironnement ............................................................................ 13

1. Les concurrents du Port de Cotonou ............................................................ 13

2. Les partenaires du Port Autonome de Cotonou ............................................. 14

3. Les acteurs de la chaine portuaire ............................................................ 14

B. Le Macro-environnement .......................................................................... 15

1. L'environnement démographique ............................................................. 15

2. L'environnement socio-économique ........................................................... 15

3. L'environnement juridico institutionnel ...................................................... 15

SECTION 2 : OBSERVATION DU STAGE ............................................................ 16

Paragraphe 1 : Déroulement du Stage ...................................................................... 16

I. Prise en charge des navires .......................................................................... 16

A. Prise en charge des navires jusqu'à l'accostage ................................................. 16

1. Prise en charge en rade ......................................................................... 16

2. Prise en charge pour l'accostage .............................................................. 17

B. Prise en charge après accostage ................................................................... 19

1. Les Arraisonnements ............................................................................ 19

2. La Manutention ................................................................................. 20

C. L'appareillage des navires ..................................................................... 20

II. Services parcourus et travaux effectués .......................................................... 20

1. Le Service Accueil des Navires et Lamanage .............................................. 21

2. Le Service de Pilotage des Navires ........................................................... 21

3. Le Service de la Police, de la Sécurité, de la Sûreté, des Incendies et Calamité ...... 21

4. Le Service des Formalités d'accès ............................................................ 22

Paragraphe 2 : Etat des lieux ............................................................................... 22

I. Inventaire des Atouts (Forces et Opportunités) ............................................. 22

II. Inventaire des problèmes (faiblesses et menaces) .......................................... 23

CHAPITRE II : CADRE THEORIQUE DE L'ETUDE ET METHODOLOGIE DE RECHERCHE ......................................................................................... 26 à 45

SECTION 1 : CADRE THEORIQUE .................................................................. 26

Paragraphe 1 : Problématique et Intérêt de l'Etude ...................................................... 26

I. Problématique ........................................................................................ 26

1. Choix de la problématique ..................................................................... 26

2. Spécification de la problématique ............................................................ 26

II. Intérêt de L'étude .................................................................................... 27

Paragraphe 2 : Objectifs et Hypothèses ................................................................... 27

I. Objectifs de l'étude ................................................................................... 27

1. Objectif général .................................................................................. 27

2. Objectifs spécifiques ............................................................................ 27

II. Causes et Hypothèses de l'étude .................................................................. 28

1. Causes et hypothèse liées au problème spécifique n°1 ..................................... 28

2. Causes et hypothèse liées au problème spécifique n°2 .................................... 28

3. Causes et hypothèse liées au problème spécifique n°3 ..................................... 29

SECTION 2 : REVUE DE LITTERATURE ET METHODOLOGIE DE RECHERCHE..31

Paragraphe 1 : Revue de Littérature ........................................................................ 31

I. Clarification conceptuelle ...................................................................... 31

A. Les notions techniques .............................................................................. 31

1. Armateur de ligne régulière .................................................................... 31

2. Analyse........................................................................................... 32

3. Escale ............................................................................................. 33

4. Navires ............................................................................................ 33

B. La notion de Port .................................................................................... 35

C. Système de Fenêtre d'Accostage Fixe au Port de Cotonou .................................... 36

1. Principes qui sous-tendent le système ........................................................ 36

2. Condition d'obtention d'une fenêtre d'accostage fixe ..................................... 37

3. Règles cardinales d'exploitation et effets .................................................... 38

4. Expérimentation et mise en oeuvre du Système de Fenêtre d'Accostage Fixe ......... 39

5. Evaluation du système au terme de la période d'essai .................................... 39

6. Résultat du Système de Fenêtre d'Accostage fixe .......................................... 40

II. Contribution antérieure ........................................................................ 40

Paragraphe 2 : Méthodologie de Recherche ............................................................... 42

I. Approche empirique ............................................................................ 42

1. Recherche documentaire ....................................................................... 43

2. L'entretien de terrain ............................................................................ 43

3. Objectif de l'enquête ........................................................................... 43

4. Nature de l'enquête.............................................................................. 43

5. Cadre de l'enquête et la population mère.................................................... 44

6. Méthode d'échantillonnage.................................................................... 44

II. Approches théoriques.......................................................................... 45

CHAPITRE III : PRESENTATION ET ANALYSE DES RESULTATS : APPROCHES DE SOLUTIONS ET CONDITIONS DE MISE EN OEUVRE................................... 47 à 58

SECTION 1 : PRESENTATION ET ANALYSE DES RESULTATS, VERIFICATION DES HYPOTHESES.......................................................................................... 47

Paragraphe 1 : Présentation et analyse des résultats ..................................................... 47

I. Présentation et analyse des résultats issus des entretiens ...................................... 47

II. Présentation et analyse des résultats issus des enquêtes ....................................... 48

1. Présentation et analyse des résultats liés au problème spécifique n°1 ................... 48

2. Présentation et analyse des résultats liés au problème spécifique n°2 ................... 49

3. Présentation et analyse des résultats liés au problème spécifique n°3 ................... 50

Paragraphe 2 : Vérification des hypothèses et limite de la démarche méthodologique ............ 51

I. Vérification des hypothèses ....................................................................... 51

1. Degré de vérification de l'hypothèse N°1 ................................................... 51

2. Degré de vérification de l'hypothèse N°2 ................................................... 52

3. Degré de vérification de l'hypothèse N°3 ................................................... 52

II. Limites de la démarche méthodologique ....................................................... 53

SECTION 2 : DIAGNOSTIC DE L'ETUDE, APPROCHES DE SOLUTIONS ET CONDITIONS DE MISE EN OEUVRE................................................................. 53

Paragraphe 1 : Etablissement du diagnostic de l'étude .................................................. 53

1. Diagnostic lié au problème spécifique n°1 ................................................... 53

2. Diagnostic lié au problème spécifique n°2 ................................................... 53

3. Diagnostic lié au problème spécifique n°3 .................................................. 54

Paragraphe 2 : Approches de solutions.................................................................... 54

1. Approches de solutions au problème spécifique relatif à la longue attente des navires en rade ............................................................................................ 54

2. Approches de solutions au problème spécifique relatif au non-respect de la lettre des calendriers du Système de Fenêtre d'Accostage Fixe ..................................... 55

3. Approches de solutions au problème spécifique relatif la lenteur dans les opérations d'accostage et d'appareillage .................................................................. 55

Paragraphe 3 : Conditions de mise en oeuvre ............................................................. 56

1. Conditions de mise en oeuvre des solutions relatives à l'insuffisance des postes à quai............................................................................................... 56

2. Conditions de mise en oeuvre des solutions relatives au non-respect de la lettre des calendriers du Système de Fenêtre d'Accostage Fixe...................................... 56

3. Condition de mise en oeuvre relative au problème de la lenteur dans les opérations d'accostage et d'appareillage .................................................................. 56

CONCLUSION............................................................................................. 60

REFERENCES BIBLIOGRAPHIQUES.............................................................. 62

TABLE DES MATIERES..................................................................................63

précédent sommaire suivant






Bitcoin is a swarm of cyber hornets serving the goddess of wisdom, feeding on the fire of truth, exponentially growing ever smarter, faster, and stronger behind a wall of encrypted energy








"Un démenti, si pauvre qu'il soit, rassure les sots et déroute les incrédules"   Talleyrand