III- Méthodes de protection contre
l'érosion
1. Généralités sur les méthodes de
protection 34
2. Nécessité d'une étude
d'aménagement 34
3. Les ouvrages envisageable 34
3.1. Les géotubes 35
3.2. Les géo- containers 39
3.3. Apport artificiel 42
Conclusion générale 46
Bibliographie Annexes
LISTE DES FIGURES
Figure I.1 : Situation géographique de
la zone d'étude (plage de Boumerdes Est). 11
Figure I.2 : Rose des vents
(MEDATLAS). 14
Figure I.3 : Rose des houles
(SSMO). 15
Figure I.4 : Carte bathymétrique de la
plage Boumerdes Est (MESSAOUD KHELIFI,
2014). 19
Figure I.5 : L'évolution du trait de
côte 2008 - 2014 (BOURTI, 2014). 20
Figure II.1 : La modélisation du
transport sédimentaire par le modèle GSTA
(MESSAOUD KHELIFI, 2014). 32
Figure III.1 : Caractéristiques
dimensionnels des géotubes. 37
Figure III.2 : Emplacement des
géotubes (MESSAOUD KHELIFI, 2014). 38
Figure III.3 : a) Bathymétrie de la
zone protégée, b) Taux du transit sédimentaire par jour
(Mezouar, 2009). 41
Figure III.4 : a) Amplitude de la houle pour
la période 6s, b) Courant de surface induit par
cette houle (Mezouar, 2009). 41
Figure III.5 : a) Amplitude de la houle pour
la période (7s), b) Courant de surface induit par
cette houle (Mezouar, 2009). 42
Figure III.6 : Emplacement de l'apport
artificiel (MESSAOUD KHELIFI, 2014). 43
LISTE DES TABLEAUX
Tableau II.1 : Fréquence d'apparition des
houles selon différents états de la mer par
direction. 23
Tableau II.2 : Condition aux limites prises pour
la formule de Bijker et des C.E.R.C. 24
Tableau II.3 : Comparaison des volumes obtenus
d'après les trois formules. 27
Tableau II.4 : Synthèse non exhaustive
des applications de la méthode de calcul des
tendances de transport sédimentaire. (Mezouar, 2009).
28
Tableau II.5 : Relations entre les
paramètres granulométriques (en unité CD) de deux stations
A et B, pour un transport sédimentaire de A vers B, de type FB- et CB+
(Mezouar.
K, 2009). 30
Tableau III.1 : Carrières et
sablières à prospecter pour la protection de la plage de
Boumerdes Est (Directeur des carrières d'exploitation, 2011 in
mémoire Sidi Ghiles,
2012). 42
LISTE DES ABREVIATIONS
1
ONM : Office National de la
Météorologie.
ANRH : Agence National des Ressources
Hydrauliques.
°C : Degré Celsius.
ìm : Micro mètre.
Cm : Centimètre.
m : Mètre.
ml : Mètre linéaire.
LEM : Laboratoire d'étude maritime.
S0 : sorting de trask.
SK : skenwness de trask
S.S.M.O: Summary of Synoptic
Météorogical Observations.
INTRODUCTION
GéNéRALE
9
INTRODUCTION
Milieu littoral, frange littorale, zone côtière
autant de terme pour designer en effet une bande étroite de territoire
située entre part et d'autre de la ligne de partage entre la mer et la
terre, (Shore protection manual, volume I).
A la lumière des résultats obtenus par les
recherches et les observations sur cet environnement littoral, il ressort que
la majorité des plages du monde est actuellement en cours
d'érosion, cette tendance régressive étant apparue en
certains endroits il y a quelques années a lors qu'en d'autres elle se
manifeste depuis plusieurs siècles ; un déficit
sédimentaire dû a l'épuisement des réserves de
l'avant-côte et une élévation contemporaine du niveau de la
mer et aggraver encore plus par l'action anthropique.
Le littoral de Boumerdes est en autre, soumis à un
phénomène d'érosion qui résulte localement
d'aménagement et d'activités humaines. Il occupe une place
privilégiée pour la puissance des houles auxquelles il est soumis
; puisque c'est sur cette partie des cotes que l'en rencontre une dynamique
sédimentaire non négligeable. Ces remaniements
sédimentaires provoquent, dans certains cas, des érosions ou des
dépôts préjudiciables à l'équilibre naturel
de ce site, (Mezouar. K, 2009).
L'étude de cette portion du littoral s'inscrit dans le
cadre général d'évaluation des phénomènes
hydrodynamiques qui contrôlent cette dynamique sédimentaire ainsi
que l'évolution morpho-dynamique en ce site.
En conséquence, le travail été
abordé selon les étapes suivantes : en premier lieu, nous avons
décrit les aspects généraux de la zone d'étude :
géographie, géologie, hydrologie, et climatologie pour mettre en
évidence leur rôle dans l'évolution générale
de la côte. Suivi par une étude bathy-sédimentaire dans
laquelle une approche fondée sur l'observation et
l'expérimentation de terrain et de laboratoire.
Le deuxième chapitre, consiste à quantifier le
transit littoral par application de différentes formules et un essai de
modéliser le transit sédimentaire par application du
modèle GAO et Collins inspiré
de celui de McLaren. Enfin nous proposons des solutions en
utilisant des méthodes douces de protection du littoral.
11
LA ZONE D'ETUDE
1. Données géographiques et
géologiques
1.1. Cadre géographique
La ville de Boumerdes est situé à 50 Km de l'Est
d'Alger, le site d'étude est situé à l'Est du Rocher noir
et s'étend sur une longueur d'environ 700 mètres.
Délimité par l'oued de Boumerdes à l'Est, l'oued Tatarreg
à l'Ouest, le plateau de Boumerdes au Sud et la mer
Méditerranée au Nord.
La plage de Boumerdes Est (figure I.1) fait
l'objet de ce travail correspond au rectangle situé entre les latitudes
36°46' et 36°50' Nord et les longitudes 3°21' et 3°29'
Est.
Figure I.1 : Situation géographique de
la zone d'étude (plage de Boumerdes Est).
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LA ZONE D'ETUDE
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