WOW !! MUCH LOVE ! SO WORLD PEACE !
Fond bitcoin pour l'amélioration du site: 1memzGeKS7CB3ECNkzSn2qHwxU6NZoJ8o
  Dogecoin (tips/pourboires): DCLoo9Dd4qECqpMLurdgGnaoqbftj16Nvp


Home | Publier un mémoire | Une page au hasard

 > 

Etude d'une halle metallique avec pont roulant


par Fleming MADIA NZUNDU
Institut National du batiment et des travaux publics - Licence en Batiment et travaux publics 2016
  

précédent sommaire suivant

Bitcoin is a swarm of cyber hornets serving the goddess of wisdom, feeding on the fire of truth, exponentially growing ever smarter, faster, and stronger behind a wall of encrypted energy

CONCLUSION

Dans une discipline bien définie, la formation n'est jamais complète, elle est toujours à parfaire. Ce travail de fin d'étude m'a permis de faire une fusion entre mes connaissances théoriques sur la construction métallique et la réalisation complète d'un projet de halle métallique avec pont roulant ; en y ressortissant les différents ponts roulants et en optant à la solution qui convenait le mieux pour notre cas d'étude. En plus, on a eu à dimensionner les différents éléments de notre halle en vérifiant les conditions de résistances et de flèches. Outre cela, on a déterminé les assemblages dans différents lieux de notre halle. Nous osons croire que ce travail pourrait servir de guide à bon nombres de ceux qui aimeraient se lancer dans des projets à ossature métallique. Il faudrait reconnaitre tout de même que comme toute oeuvre humaine, ce travail n'est pas parfait, ainsi nous sommes ouverts aux remarques venant de la part de ceux qui auront eu le temps de lire ce travail.

ETUDE D'UNE HALLE METALLIQUE AVEC PONT ROULANT Page 141

BIBLIOGRAPHIE

1.

ETUDE D'UNE HALLE METALLIQUE AVEC PONT ROULANT Page 142

Jean MOREL, Calcul des structures métalliques selon l'EUROCODE 3, Eyrolles, Paris, 1994

2. Manfred A. Hirt et Michel Crisinel, CHARPENTE METALLIQUE : Conception et dimensionnement des halles et bâtiments, Presse polytechnique et Universitaires Romandes(EPFL), Lausanne, 2000

3. Dahmani Lahlou, Calcul des éléments résistants d'une construction métallique, Université Mouloud Mammeri, Tizi-Ouzou, 2009

4. CEN, Eurocode 1 Partie 3 : Actions induites par les appareils de levage et les machines, Bruxelles, 1991

5. i-Reef , Règles de calcul définissant les effets de la neige et du vent sur les constructions et annexes, Edit. S 150, 2007

6. Kaci Fares, Etude et Conception d'un Atelier Mécanique avec deux ponts roulants et bloc administratif R+2, Université M'hamed Bougara Boumerdes, 2014

ETUDE D'UNE HALLE METALLIQUE AVEC PONT ROULANT Page 143

LISTE DES FIGURES

Fig. 1 : Vue en 3D de l'entrepôt Industriel.

Fig. 2 : Vue en élévation long pan.

Fig. 3 : Vue en plan toiture.

Fig. 4 : Vue en élévation pignon.

Fig. 5 : Représentation de l'action du vent sur une paroi verticale pour déterminer Ce.

Fig. 6 : Représentation de la convention des signes des coefficients de pressions extérieures

Ce.

Fig. 7 : Représentation d'une face avec les dimensions de ses ouvertures.

Fig. 8 : Représentation de la convention des signes des coefficients de pression intérieures Ci. Fig. 9 à 11 : Représentation des coefficients de pression extérieures dans les différents cas. Fig. 12 : Représentation de la halle pour l'action d'ensemble.

Fig. 13: Représentation du portique avec les directions des forces induites par l'action

d'ensemble.

Fig. 14 : Disposition des pannes sur la ferme.

Fig. 15: Disposition d'une panne sur un versant.

Fig. 16: Représentation de l'Echantignolle.

Fig. 17 : Figure représentant le dimensionnement de l'Echantignolle.

Fig. 18: Figure représentant les éléments de l'Echantignolle.

Fig. 19: Disposition des lisses de bardages.

Fig. 20: Disposition des potelets.

Fig. 21:Représentation du Pont roulant.

Fig. 22:Représentation des mouvements d'un Pont roulant.

Fig. 23:Représentation du Pont roulant posé.

Fig. 24: Représentation du Pont roulant suspendu.

Fig. 25: Représentation du Pont roulant portique.

ETUDE D'UNE HALLE METALLIQUE AVEC PONT ROULANT Page 144

Fig. 26: Représentation du Pont roulant semi portique.

Fig. 27: Représentation des différents supports du chemin de roulement. Fig. 28: Description de la solution retenue du Pont roulant.

Fig. 29: Description des charges engendrées par le Pont roulant.

Fig. 30: Disposition des charges de l'appareil de levage en charge pour obtenir un chargement maxi.

Fig. 31: Disposition des charges de l'appareil de levage en charge pour obtenir un chargement mini.

Fig. 32: Représentation des charges horizontales sur le Pont roulant.

Fig. 33: Représentation des charges longitudinales sur le Pont roulant.

Fig. 34:Description de la poutre de roulement du Pont roulant.

Fig. 35:Description du profilé de la poutre de roulement.

Fig. 36:Description des charges verticales sur le Pont roulant.

Fig. 37: Description de l'application du théorème de barré sur la poutre de roulement.

Fig. 38: Description des charges horizontales transversales sur la poutre de roulement.

Fig. 39:Représentation du support du chemin de roulement.

Fig. 40: Représentation statique du support du chemin de roulement.

Fig. 41:Shéma statique du support du chemin de roulement avec application de son poids propre.

Fig. 42: Représentation du système de contreventement.

Fig. 43: Description de la poutre au vent.

Fig. 44: Représentation des efforts dans la poutre au vent.

Fig. 45: Représentation de la partie sectionnée de la poutre au vent.

Fig. 46: Description de la panne intermédiaire de la poutre au vent.

Fig. 47: Description de la panne sablière de la poutre au vent.

Fig. 48: Représentation de la palée de stabilité en long pan.

Fig. 49: Représentation des efforts dans la palée de stabilité en long pan.

Fig. 50: Représentation de la zone d'influence du portique le plus chargé.

ETUDE D'UNE HALLE METALLIQUE AVEC PONT ROULANT Page 145

Fig. 51: Représentation des charges permanentes sur le portique.

Fig. 52: Représentation des charges d'exploitation sur le portique.

Fig. 53:Charge du galet du Pont roulant sur le portique.

Fig. 54:Charge horizontale Max du Pont roulant sur le portique.

Fig. 55:Coefficient de pressions dû au vent de surpression sur le portique.

Fig. 56: Représentation du portique sous les charges de surpressions (Vn1 ; Vn2 ; Vn3) du vent.

Fig. 57: Coefficient de pressions dû au vent de Dépression sur le portique.

Fig. 58: Représentation du portique sous les charges de surpressions (Vn1 ; Vn2 ; Vn3) du vent.

Fig. 59 à 67: Modélisation sur robot du portique sous différentes actions et Vérification de la flèche.

Fig. 68:Représentation de la plaque d'assisse.

Fig. 69: Représentation des sollicitations sur le poteau.

Fig. 70: Diagramme des contraintes.

Fig. 71: Répartition de la plaque d'assisse en section.

Fig. 72: Diagramme des contraintes.

Fig. 73: Représentation de la tige d'ancrage.

Fig. 74: Représentation de la semelle de fondation.

Fig. 75: Assemblage Poteau-Traverse.

Fig. 76:Disposition des boulons sur l'Assemblage Poteau-Traverse.

Fig. 77: Assemblage Poutre-Poutre.

Fig. 78: Disposition des boulons sur l'Assemblage Poutre-Poutre.

Fig. 79: Assemblage Poteau-Poutre.

Fig. 80: Disposition des boulons sur l'Assemblage Poteau-Poutre.

ETUDE D'UNE HALLE METALLIQUE AVEC PONT ROULANT Page 146

LISTE DES TABLEAUX

Tab. 1 : Dimensions géométriques de l'ouvrage.

Tab. 2 : Caractéristiques de l'Acier.

Tab. 3 : Caractéristiques du béton.

Tab. 4 : Pression dynamique de base suivant les régions.

Tab. 5 : Coefficient du Site.

Tab. 6 : Tableau récapitulatif des coefficients de Pression.

Tab. 7 : Tableau Récapitulatif des coefficients à retenir pour le calcul.

Tab. 8 : Tableau Récapitulatif des coefficients de Pression (Construction fermée).

Tab. 9 : Tableau Récapitulatif des coefficients à retenir pour le calcul (Construction fermée).

Tab. 10 : Tableau des coefficients de réductions des éléments

Tab. 11 : Dimensions du profilé IPE 160.

Tab. 12 : Caractéristiques du profilé IPE 160.

Tab. 13 : Caractéristiques du profilé UPN 120.

Tab. 14 : Caractéristiques du profilé IPE 0 180.

Tab. 15 : Caractéristiques du galet du type Konecrane.

Tab. 16 : Description du Pont roulant.

Tab. 17 : Tableau des coefficients d'amplification dynamique.

Tab. 18 : Tableau de classe de levage de l'appareil.

Tab. 19 : Estimation des réactions des galets pour première approche.

Tab. 20: Charges Verticales sur le Pont roulant (charges Maximales).

Tab. 21 : Charges Verticales sur le Pont roulant (charges Minimales).

Tab. 22 : Valeurs de selon la classification des appareils de levage.

Tab. 23 : Caractéristiques du profilé de la poutre de roulement du rail.

Tab. 24 : Caractéristiques du rail.

Tab. 25 : Tableau de chargement.

Tab. 26 : Combinaisons des charges verticales (Efforts). Tab. 27 : Combinaisons des charges verticales (Moments). Tab. 28 : Combinaisons des charges horizontales (Efforts). Tab. 29 : Combinaisons des charges horizontales (Moments). Tab. 30 : Caractéristiques du profilé du support de roulement. Tab. 31 : Valeurs des coefficients externes (Ce).

Tab. 32 : Tableau Récapitulatif des calculs des sollicitations.

ETUDE D'UNE HALLE METALLIQUE AVEC PONT ROULANT Page 147

ETUDE D'UNE HALLE METALLIQUE AVEC PONT ROULANT Page 148

Page vierge laissée intentionnellement.

précédent sommaire suivant






Bitcoin is a swarm of cyber hornets serving the goddess of wisdom, feeding on the fire of truth, exponentially growing ever smarter, faster, and stronger behind a wall of encrypted energy








"Le don sans la technique n'est qu'une maladie"