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L'intégration aérienne en Afrique: une analyse à  partir des politiques du ci el unique africain de l'ASECNA et du MUTAA de l'union africaine


par Amédée MISSIKA MBIANG
IRIC- Université de Yaoundé 2 Soa - Master professionnel en Relations Internationales, option Intégration Région le et Management des Institutions Communautaires 2021
  

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3- Analyse des données 

L'ensemble des données rassemblées (données documentaires, journaux, internet, les rapports et discours) sont analysées suivant la méthode historique, la méthode analytique, explicative, la méthode critique et la démarche comparative. La démarche historique nous a permis de remonter l'histoire et étudier les origines de l'intégration aérienne en Afrique. Dans cette historicité, il a été question de ressortir les origines et les fondements de l'intégration aérienne sur le continent africain afin de cerner ce qui y est fait jusqu'ici. Les démarches analytique et explicative nous ont permis, tout naturellement d'expliquer et d'analyser les concepts qui structurent notre thématique afin de faire un rapprochement entre eux pour permettre la compréhension de l'influence des politiques publiques communautaires sur le processus d'intégration régionale en Afrique. Ces démarches ont permis de cerner l'influence de la diversité de ces politiques sur la dynamique d'intégration régionale aérienne. Il a été question d'établir les enjeux et impacts du pluralisme des politiques publiques sur le processus d'intégration aérienne. Et enfin, la méthode critique nous a permis de ressortir les limites de ces politiques dans le processus d'intégration aérienne. La méthode comparative, elle, nous a permis de comparer les Politiques du « ciel unique » africains et le MUTAA afin de cerner leur impact dans le processus d'intégration aérienne en Afrique.

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"Aux âmes bien nées, la valeur n'attend point le nombre des années"   Corneille