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Resolution des difficultes rencontrees et methodologie d`execution pour la construction d`une route, mise en place des differentres couches

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par alla alla diaw
UCAD, FST,IST - Ingénieur géologue 2008
  

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II.5. EXECUTION DE LA COUCHE DE ROULEMENT EN BETON BITUMINEUX

II. 5.1. Définition

C'est la couche supérieure de la structure routière sur laquelle s'exercent directement les agressions conjuguées du climat et du trafic. Elle est en contact direct avec les roues des véhicules. C'est donc la couche la plus sollicitée, elle doit résister à la fois aux intempéries et à l'usure produite par le frottement des pneus.

La couche de roulement doit avoir une bonne l'adhérence, un bon uni, permettre un bon drainage, (SETRA-LCPC, 1969). La figure 13 illustre quelques exigences d'une couche de roulement.

Figure 13. Principales exigences d'une couche de surface (Fall , 1993).

II.5.2. La procédure d'exécution de la couche

Après avoir exécuté la couche de grave bitume, il sera suivi la mise en place de la dernière couche de la chaussée en béton bitumineux :

Ø l'épaisseur de la couche est de 7 cm, dans le cas de notre projet,

Ø la mise en oeuvre sera réalisée après l'exécution d'une planche d'essai pour maîtriser les conditions de travail sur le terrain,

Ø la planche s'effectuera sur un tronçon de 6 m de large et 100 m de long.

Ø en premier lieu, on procède à l'épandage d'une couche d'accrochage par une émulsion de bitume (400/600) sur la couche de grave bitume, avant la mise en place du béton bitumineux,

Ø il s'en suit le chargement du béton bitumineux par des camions bennes métalliques propres au niveau de la centrale d'enrobage en évitant au maximum la ségrégation des granulats et une diminution de la température (Tableau 37),

Ø le matériau transporté par les camions sera vidé au niveau du finisseur de façon à éviter les irrégularités sur le profil en long du tapis et éviter le décollement de la couche d'accrochage au contact des pneus des camions,

Ø la mise en place du béton bitumineux (sur la largeur définie, 6m) se fera par le finisseur avec une répartition homogène, sans ségrégation,

Ø pour éviter l'alignement des joints longitudinaux et pour un meilleur traitement de la couche, la mise en place se fera en une seule étape,

Ø Les irrégularités de surfaces seront rectifiées par le finisseur qui est muni de 2 règles de 8 m de longueur avec 4 sondeurs sur chaque règle, permettant de faire un nivellement automatique,

Ø compactage immédiat après épandage du béton bitumineux, d'abord le compacteur à pneu derrière le finisseur ensuite vient le compacteur à cylindre lisse,

Ø enfin lors du compactage pour un bon uni de la couche de roulement, veiller à ce qu'il n'y ait pas de joints latéraux.

Tableau 37. Températures d'exécution du béton bitumineux

Températures d'épandage du BB (°C)

Temps chaud

Temps froid

130 /140

140 /150

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