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Rôle et statut du consignataire dans l'industrie des transports maritimes

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par Etienne Gildas KPATENON
Complexe scolaire et université Clé de la réussite -  2010
  

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REPUBLIQUE DU BENIN

***********
MINISTERE DE L'ENSEIGNEMENT TECHNIQUE ET DE LA FORMATION PROFESSIONNELLE
***********
COMPLEXE SCOLAIRE ET UNIVERSITAIRE

« CLE DE LA REUSSITE »

*********** RAPPORT DE FIN DE STAGE

OPTION FILIERE

Transit Consignation
Année académique

2009-2010

THEME

ROLE ET STATUT DU CONSIGNATAIRE
DANS L'INDUSTRIE DES TRANSPORTS MARITIMES.

Réalisé et soutenu par :

Komla MIHOENOU, Ousmane BELLOW, Hermann SOGLO et Etienne KPATENON

Sous la direction de :

Maître de stage : Maître de mémoire :

M. Pierre HOUNKANRIN M. DAVI- AYI RenéDirecteur Shipping de GETMA-BENIN Enseignant à la CLE DE LA REUSSITE
Août 2010.

IDENTIFICATION DU JURY

Président du jury

Vice président

Membre du jury

DEDICACES

En signe d'affection, de gratitude et de reconnaissance, du fond de mon coeur, je dédie ce travail à :

· Mon père Thomas KPATENON pour tous les sacrifices consentis à mon éducation.

· Ma mère Micheline ADAMON qui n'a cessé de me soutenir et d'espérer en moi.

Etienne KPATENON

REMERCIEMENTS

Nombreux sont ceux qui nous ont aidé dans la rédaction de ce rapport. En les priant de nous excuser de ne point les nommer tous, nous remercions :

· Monsieur Pierre HOUNKANRIN, Directeur Shipping de GETMA-BENIN

qui a accepté suivre ce rapport malgré son agenda chargé.

· Monsieur Nello IDOHOU , Agent Shipping à GETMA-BENIN

· Monsieur Frank ABALO, Directeur Général de la société CAT-LOGISTICS BENIN.

· Monsieur Gabriel KPATENON

· Monsieur Bienvenu

· Monsieur Pierre DEGBAJO

· Monsieur Latifou A. SOUMAILA, Directeur Général de SADIF

· Monsieur Anicet KISEZONON

· Le personnel de SADIF

· Le personnel de CAT-LOGISTICS BENIN

SIGLES ET ABREVIATIONS

PAC : Port Autonome de Cotonou ;

SMTC : Société de Manutention du Terminal à Conteneurs

SOBEMAP : Société Béninoise des Manutentions Portuaires. OCBN : Organisation Commune Bénin Niger des chemins de fers et des transports;

GETMA : Groupement d?Entreprise de Transit Maritime et Aérien. CSUR : Complexe Scolaire et Universitaire Clé de la Réussite.

GLOSSAIRE DE L'ETUDE

Acconage : Manutention navire quai entrepôt.

Amarrage : Maintien d'un navire à l'aide de corde ou de cordage à une certaine distance du quai en l'attachant à un point fixe.

Arrimage : Chargement et arrangement des marchandises dans les cales d'un navire.

Barre : C'est une succession de fortes lames de fond de mer qui déferlent à quelques distances du rivage.

Cale : Espace d'un navire destiné à recevoir la cargaison.

Cargaison : Ensemble de marchandises et de produits transportés par un navire. Cargo : Navire à vaste cale destiné au transport de grandes quantités de marchandises.

Communauté portuaire : C'est en règle générale, l'association formelle de toutes les organisations intervenant dans le transfert des marchandises et des passagers par la zone portuaire.

Connaissement : Titre représentant la propriété de la marchandise.

Conteneur : C'est un pavé droit métallique dans lequel on charge les marchandises pour des raisons de sécurité et d'économie d'espace.

Dépotage : Manutention consistant à sortir des marchandises d'un conteneur. Empotage : Manutention consistant à mettre des marchandises dans un conteneur.

Entrepôt : Bâtiment, emplacement servant d'abri, de lieu de dépôt pour les marchandises pour lesquelles les droits de douane ne se sont pas encore acquittés.

Fret : Prix de rémunération payable pour le transport de marchandises par mer. Il désigne aussi le prix de location ou d'utilisation d'un navire et la cargaison elle-même.

Manifeste : C'est un récapitulatif de tous les connaissements de toutes les marchandises embarquées de tous les ports d'escale.

Navire : Construction flottante qui sert ou peut servir exclusivement ou partiellement à la navigation maritime.

Pétrolier : C'est un tanker spécialisé pour transporter des produits pétroliers.

Pilotage : Opération qui consiste pour les ports concernés à conduire les opérations de manoeuvre à l'entrée et à la sortie du port.

Plate-forme : Support plat de dimension très variable, destiné à recevoir certains matériels ou équipements.

Quai : Ouvrage composé d'un ou de plusieurs face d'accostage de navire ainsi que d'un espace d'opérations pour le transbordement ou le chargement et le déchargement de marchandises.

Rade : C'est un espace géographique aménagé en mer, où mouillent les navires.

Remorquage : C'est le fait de traîner les navires avec des engins de tirage pour un accostage dans de meilleures conditions.

Soutage : Approvisionnement d'un navire en combustible. Tanker : C'est un navire citerne.

Terminal : Ensemble des installations de port localisées sur un site excluant les eaux navigables.

Tirant d'eau : C'est la distance comprise entre le dessous de la quille au point le plus bas d'un navire et le niveau de l'eau.

Transbordement : C`est le changement des moyens de transport d'une cargaison ou d'un chargement.

SOMMAIRE

INTRODUCTION GENERALE

PREMIERE PARTIE:

ANALYSE THEORIQUE

CHAPITRE PREMIER : PRECISIONS TERMINOLOGIQUES ET GENERALITES SECTION I : Précisions terminologiues SECTION II : Généralités sur le Port de Cotonou

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"En amour, en art, en politique, il faut nous arranger pour que notre légèreté pèse lourd dans la balance."   Sacha Guitry