1.2.4.3. La barge et le chaland
Après dragage, les sédiments peuvent être
recueillis directement dans une barge (ou chaland). Le principal avantage de ce
type de transport est un coût de revient, relativement faible sur de
courtes distances.
Si la destination des sédiments de dragage se situe
sur la terre ferme, la présence ou la construction de
débarcadères peut s'avérer nécessaire. Les barges
ou les chalands ne peuvent être utilisées que pour des rejets en
eaux libres. De plus, des problèmes d'étanchéité
peuvent subvenir avec ce type de transport.
1.2.4.4. La drague suceuse-porteuse
La drague suceuse-porteuse implique des coûts de
transport relativement faibles sur de courtes distances. Elle constitue un
moyen de transport idéal pour le dépôt en eaux libres.
L'utilisation de ce type de matériel implique
forcément des interruptions du dragage durant le transport des
sédiments et demande en plus un tirant d'eau suffisamment grand. Enfin,
les dragues suceuses porteuses peuvent comporter des problèmes
d'étanchéité et ne sont donc pas recommandées pour
le transfert de sédiments pollués.
1.2.4.5. Le train
Le train constitue une solution avantageuse pour le transport de
sédiments en milieu urbain.
Il n'est cependant rentable que pour le transport de grandes
quantités de sédiments sur des distances importantes. De plus, ce
moyen de transport implique une manutention des sédiments dragués
ainsi que la présence d'une voie ferrée à proximité
du site d'extraction et du site de dépôt ou de traitement.
1.2.4.6. Le convoyeur
Le convoyeur implique des coûts d'exploitations
relativement peu élevés. L'utilisation de ce type de transport se
limite à des distances très courtes et nécessite un
investissement initial assez élevé. De plus, ce genre
d'installations comporte des équipements bruyants et implique des
risques importants de fuites.
1.2.5. Devenir des sédiments extraits : Solutions
techniques et principaux usages
1.2.5.1. Le régalage sur berge
Le régalage des sédiments de dragage consiste
à déposer les sédiments sous la forme d'une bande de 5
à 10 m de large et de 10 à 30 cm d'épaisseur. Dans
certains dragages (lac, ...), les sédiments sont projetés sur les
berges par un canon. Les sédiments sont régalés sur la
servitude locale (code rural), ce qui
permet d'effectuer le régalage des sédiments
extraits sans nuisances pour l'agriculteur et de faciliter l'accès au
fossé à n'importe quel moment.
Dans certain cas, la présence de macrodéchets
(ferrailles, verre...) peut être une gêne pour l'agriculteur.
Les principaux inconvénients de la mise en cordon des
sédiments le long des cours d'eau sont :
- création d'un cordon de dragage riche en azote et
provoquant en outre une mauvaise évacuation des eaux de
ruissellement.
- Le régalage entraîne la création d'un
néosol le long du cours d'eau.
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