PREMIERE PARTIE :
PERIODE D'INSERTION
CHAPITRE 0 :
DOSSIER D'INSERTION
Résumé________________________________________________________________
La période d'insertion est une période qui dure
les deux premières semaines au cours de notre stage academique.c'est un
période pendant laquelle nous avons intégrés la Cameroon
Civil Aviation Authority qui ,dans son souci de participer à la
formation de son personnel hautement qualifié et compétitif sur
le marché de l'emploi accueille chaque année les étudiants
en tant que stagiaires qui vont pendant une certaine
période,s'imprégner des réalités du monde
professionnel.et cette année, nous avons été reçu
dans cette structure en tant que stagiaire pour la période de 2 mois.
Aperçu__________________________________________________
I. Accueil au sein de la structure
II. Présentation de la CCAA
III. Organisation de la CCAA
IV. Présentation de la division d'accueil
I. Accueil au sein de la structure
A notre arrivée au sein de la CCAA, le 05 Aout 2013
nous avons été dirigés à la Division de la
formation où nous avons rencontré son responsable qui n'a
pas manqué de nous informer qu'ils attendent énormément de
nous comme soutient. Puis, nous a aussitôt conduit à la division
informatique et nous a mis à la disposition de M. ELLA
Patrick, responsable de la Division Informatique, qui nous a fait une
présentation globale de la structure. Et ensuite il nous a
présenté à M. FOKOU CHENDJOU Achille et
M. EBOULE EMATI Gervais (collaborateurs), qui nous ont
présenté nos bureaux et ont organisé une petite
réunion sur instruction de M. ELLA Patrick pendant
laquelle ils ont défini les objectifs de travail et leurs attentes
(conformément à notre cahier de charge). Ils nous ont
présenté l'environnement de travail de la structure qui est
basé sur la virtualisation, c'est ainsi
qu'après plus d'amples informations nous avons optés pour le
thème suivant : Mise en place d'une solution Voipau sein de
la Cameroon Civil Aviation Authority (CCAA).
II.
Présentation de la CCAA
A. Historique de la cameroon civil
aviation authority
A la genèse, autant l'OACI était chargée
sur le plan international de perpétuer les objectifs de la
Conférence de Chicago, autant sur le plan national une Direction de
l'Aviation Civile (DAC) devait prendre le relais pour répercuter et
poursuivre ces objectifs au niveau de chaque Etat membre de l'OACI. C'est dans
cette perspective que la DAC est créé par Décret du 20
décembre 1959. Le Chef de l'Etat promulguera par la suite la loi
N°63/LF/35 du 05 novembre 1963 portant code de l'aviation civile. Cette
loi consacre la naissance sur le plan juridique de la Direction de l'Aviation
Civile. C'est une structure du Ministère chargé de l'aviation
civile, en l'occurrence, le Ministère des Transports.
Pendant 35 ans donc, de 1963 à 1998, placée sous
l'autorité d'un directeur, la DAC, était chargée de
l'élaboration et de la mise en oeuvre de la politique gouvernementale en
matière de transport aérien. Cette structure avait
également pour mission, la conception et l'application de la
réglementation sur la circulation aérienne et le transport
aérien, l'encadrement de la navigation aérienne, l'inspection et
le contrôle du fonctionnement des installations aéroportuaires, la
coordination de l'ensemble des activités liées au transport
aérien et la participation aux conférences internationales
relevant de son champ d'activités.
Avec un effectif de soixante-dix (70) personnes, la DAC
comprenait alors le service des affaires générales, la
sous-direction de la navigation aérienne et la sous-direction du
transport aérien et des aéroports. Ces trois sous structures de
la DAC avec l'ASECNA (Agence pour la Sécurité de la Navigation
Aérienne en Afrique et à Madagascar dont le Cameroun est membre
et qui gérait le contrôle du trafic aérien aux
aéroports), la CAMAIR comme unique transporteur national en situation
légitime de monopole et quelques trois compagnies aériennes de 3e
niveau assurant le transport aérien à la demande comme Air
Affaires Afrique (AAA), et le bureau Veritas à Douala, constituaient
l'essentiel du dispositif aéronautique en place au Cameroun pour la mise
en oeuvre des normes de l'OACI en perpétuelle augmentation. Mais suite
aux objectifs de l'OACI et d'un Cameroun plus prospérant la DAC se
transformera alors en Cameroon Civil Aviation Authority
(CCAA).
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