4. LES HYPOTHESES DE RECHERCHE
La gestion des décharges à Kinshasa et
l'aménagement durable de l'espace urbain poussent à
émettre les hypothèses suivantes :
? Le manque des structures adéquates de gestion des
décharges dans la ville de Kinshasa serait à la base de la
présence de plusieurs décharges non contrôlées ;
? Les décharges pourraient être
gérées dans le cadre d'un
aménagement durable de la
ville de Kinshasa si elles sont considérées comme de la
matière première.
5. LES METHODES ET TECHNIQUES DE RECHERCHE
La méthodologie suivie dans cette étude est
partie des enquêtes menées sur le terrain, lesquelles
données ont servi à l'analyse multivariée qui a
débouché sur l'élaboration d'un plan particulier
d'évacuation et d'exploitation des décharges.
Les cartes existantes et une imagerie satellitaire
récente à haute résolution ont été
utilisées pour observer la croissance spatiale du site urbanisé.
Plusieurs descentes sur le terrain ont été effectuées afin
de localiser, d'étudier et d'analyser les différentes
décharges et leurs conséquences sur l'environnement urbain, mais
aussi de recueillir des données officielles, d'enquêter dans les
différentes communes de Kinshasa, rassembler des documents et
connaissances de différents chercheurs travaillant activement dans un
secteur ou l'autre en rapport avec la gestion des décharges dans la
ville de Kinshasa.
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L'extension spatiale de la ville est mal connue d'un point de
vue cartographique. La carte de Van Callie (1975) et l'atlas de Kinshasa
(Flouriot et al. 1975) permettent de comprendre l'organisation urbaine des
années 70. Ces deux documents fournissent des informations
intéressantes, mais complètement dépassées par la
situation actuelle.
L'utilisation d'images satellitaires constitue l'alternative
idéale en l'absence de documents cartographiques récents ou assez
détaillés. Ces images seront complétées par les
cartes traitées à partir du logiciel SIG/Map Info, qui est un
outil indispensable pour le traitement des différentes cartes qui seront
utilisées dans ce travail.
Enfin, les données des enquêtes
récoltées sur le terrain à l'aide du GPS, seront
traitées statistiquement avec le logiciel SPSS, pour leur analyse et
interprétation.
6. L'OSSATURE DU TRAVAIL
Hormis l'introduction et la conclusion
générales, ce travail est subdivisé en deux parties et
quatre chapitres.
La première partie présente les
généralités conceptuelles et méthodologiques. Elle
est subdivisée en deux chapitres, dont le premier expose sur les
généralités et sur les décharges urbaines et le
deuxième énonce la méthodologie et la présentation
des données utilisées.
La deuxième partie présente l'impact
environnemental des décharges urbaines et l'analyse spatiale des
données ; elle est structurée en deux chapitres, dont le chapitre
trois parle de la présentation des données des décharges
urbaines et leur impact environnemental à Kinshasa, enfin le chapitre
quatrième présente l'analyse des données, le modèle
théorique et la proposition du plan particulier d'aménagement
durable.
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