3.2.4.2- Les tarifs et la surtaxe des bagages
La fixation des tarifs de voyages est faite par le
Ministère des transports, en accord avec les syndicats des transporteurs
et des conducteurs. Le kilométrage, l'état de
praticabilité des routes et surtout le prix du carburant à la
pompe sont les éléments qui sont pris en compte pour fixer ces
tarifs. La distance ne variant pas d'un point à un autre, et du moment
où il y'a un suivi sur l'état de praticabilité des routes,
seul le prix du
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carburant à la pompe influence les tarifs des voyages.
Le tableau qui suit montre l'évolution du tarif à destination de
Lomé en fonction de l'évolution du prix du litre de carburant
entre 2003 et 2009, dont la dernière augmentation remonte au 02 juillet
de l'année en cours.
Tableau 8 : Evolution du tarif
à destination de Lomé en fonction de l'évolution du prix
du litre de carburant super entre 2003 et 2009
ANNEES
|
Distance Kara-
Lomé (km)
|
TARIF (FCFA)
|
PRIX DU LITRE DE CARBURANT (FCFA)
|
2003
|
413
|
3700
|
405
|
2009
|
413
|
5300
|
505
|
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Sources : Enquêtes de terrain, Août 2009
Le tableau 8 montre la variation des différentes
valeurs entre 2003 et 2009. De son analyse, il ressort que pour une
augmentation de 25% sur le prix du carburant entre 2003 et 2009, il y a eu une
augmentation de plus de 43% sur le tarif des voyages au cours de la même
période. Cela montre avant tout l'influence du prix du carburant
à la pompe sur celui des transports de passagers. Mais ces tarifs, du
fait du niveau bas de la population et de la crise financière actuelle
du pays, font souvent l'objet de négociation entre conducteurs et
passagers. Il arrive souvent, selon notre enquête, d'embarquer pour un
tarif de 4500 FCFA, voir même 4000 FCFA des passagers à
destination de Lomé contre un tarif officiel de 5300 FCFA. Ce sont les
périodes mortes qui occasionnent cette situation.
Les bagages connaissent des taxations assez
inquiétantes. En effet, même si la réglementation
prévoit une taxation pour tout colis dont le poids dépasse les 10
kg, les conducteurs ne tiennent pas compte de ce paramètre et taxent
fort les colis, évoquant l'endossement de la responsabilité en
cas de perte.
Au niveau des cars des compagnies de transport, la taxation
des marchandises est loin de constituer un casse-tête. Bien que les
compagnies ne disposent pas de bascule, des données relatives à
la taxation sont disponibles dans chaque gare des cars, au dessus du guichet
à ticket. Ces taxes varient en fonction de la nature du produit
transporté et sa
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quantité. L'important est de voir qu'il n'y a aucune
difficulté à enregistrer une marchandise au niveau des cars qu'au
niveau des minibus où les disputes sont assez fréquentes.
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