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La problematique de transport aérien en rdcongo face au pouvoir d'achat des ménages

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par bisimwa Jean De Dieu Cideka
Université Officielle de Bukavu - licencié 2015
  

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I. 4. 1. 1. brève historique du transport aérien

· Les premiers pas

Tony Jannus inaugure la première ligne aérienne régulière le 1er janvier 1914 entre les villes de st Petersburg et Tampa en Floride (Etats-Unis.il pilote un hydravion Benoist type XIV qui peut transporter le pilote et un seul passager.la ligne reste déficitaire et son exploitation est abandonnée trois mois plus tard.

A la fin de la première guerre mondiale un grand nombre de pilotes sont disponible et plusieurs compagnies sont formées en Europe. Elles utilisent tout d'abord des bombardiers rapidement convertis pour permettre le transport des passagers avant que le constructeurs ne commencent à produire des avions spécifiques pour ce nouveau moyen de transport.

C'est en Allemagne que la première de ces compagnies aériennes régulière voit le jours ;Deutsche Luft Reederei inaugure une ligne entre Berlin et Weimar le 5 février 1919.

En France ;Farmandéveloppele F-60 capable de transporter douze passagers dans deux cabines fermées. Surnommé le Goliath il servira pour le premier vol international entre Paris et Londresle 8 février 1919, puis Paris et Bruxelles le 22 mars 1919.

Au Royaume-Unila première compagnie aérienne, A.V.Roe, vole le 1er mai 1919 entre Manchester et Blackpool la compagnie est dissoute en septembre après avoir effectué 194 vols.une autre compagnie, Air Transport and Travel Ltd, inaugure le premier service internationalquotidien entre Londres-Hounslow et Paris-Le Bourget le 25 aout 1919.

· Vol à vue

La décennie 1920-1929 est celle de la formation des grandes compagnies aériennes dont certaines existent encore au XXI siècle.

En Europe, les gouvernements s'impliquent dans le développement du transport aérien, la principale compagnie devient la compagnie nationale et porte les couleurs du drapeau.

Dès 1926 la plus part des pays européensdétiennent une compagnie nationale ; en France, la CMA devient Air Union en 1923 qui donnera naissance à Air France en 1933 ; en 1923 la compagnie Belge SEBENA fait ses débuts sur l'axe Bruxelles-Paris ; en 1926 la fusion de deux compagnies résulte en création de la Deutsche Lufthansa en Allemagne.la plus ancienne compagnie ayant conservée son nom est probablement la KLM néerlandaise,fondéeen 1919 et qui inaugure se services sur la ligne Amsterdam-Londres.

Le développement des compagnies aériennes est tout à fait différent aux Etats-Unis oûl'initiative privée est préponderante.ondécompte 420 compagnies aériennes dès 1926, la plus part n'ayant qu'une existence éphémère avant de faire faillite ou d'êtreabsorbée par l'une des cinq grandes compagnies qui domineront le marché dès 1930 ; Amarican Airlines, United Air Lines, Eastern Airlines, transcontinental& Western Air- plus connue sous son acronyme , TWA et la Pan A, qui deviendra bientôt la plus grande compagnie internationale.

En 1930 les transporteurs américains accueillent 170 000 passagers soit plus de double du nombre de passagers de toutes les autres compagnies. Cette période est celle d'un transport de luxe avec le développement des services à bord. C'est aussi le moment de la première collision entre deux avions de lignes ; le 07 avril 1922, près de Beauvais, un Farman Goliath de la compagnie des grands express aériens persécute ave celle de Havilland DH 18, la visibilité était médiocre et les deux pilotes se guidaient sur la voie ferrée.cet accident montrera l'urgence de la mise en oeuvre d'instances internationales de régulation et d'aides à la navigation.

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"En amour, en art, en politique, il faut nous arranger pour que notre légèreté pèse lourd dans la balance."   Sacha Guitry