Les accidents du trafic routier aux cliniques universitaires de Kinshasa.

CONCLUSION

Le taxi moto, phénomène récent à Kinshasa, est un réel problème de santé publique à cause de la fréquence des accidents de la route que provoque cet engin sur nos routes. Cet état de chose met en danger les usagers de la route.

Ces motos taxis engendrent les accidents qui entrainent des lésionsgraveset invalidantes.

Les victimes sont des jeunes désoeuvrés et aux études qui circulent à moto sans casque pour des motifs inutiles.

Le très jeune âge des conducteurs est au centre de ce phénomène socio-sanitaire.

RECOMMANDATIONS

Au ministère de transport, de mettre en marche de manière rigoureuse les mesures de la prévention primaires pour tous les usagers de la routes en général, et les motocyclistes ainsi que tous les autres vulnérables de la route en particulier. Il s'agit notamment : le port obligatoire des casques, utiliser les bandes uniquement pour des motos dans les boulevards, formation obligatoire des conducteurs, interdire aux jeunes de moins de 24 ans d'exercer le métier de taxi-moto, limiter le nombre des passagers sur une même moto,...

A la CNPR, rendre les données fiables en séparant les ATR par catégorie de véhicule et les rendre disponibles à jour dans un site internet officiel.

Au ministère de la santé, la création d'un service de ramassage en urgence les victimes des traumatismes en général et celles des ATR en particulier en vue d'une prise en charge pré-hospitalière adéquate.

La construction des centres de traumatologie modernes avec des équipes multidisciplinaires et formées sur les urgences.

Assurer une remise à niveau du personnel hospitalier chirurgical sur la prise en charge des urgences traumatologiques

PERSPECTIVES D'AVENIR

Ø Mener une étude analytique multicentrique à Kinshasa ;

Ø Répertorier les invalidités afin d'en déterminer l'évolution tant sur le plan psychologique que sur le plan physique ;

Ø Mener des campagnes de sensibilisation sur les mesures de prévention des accidents de circulation ainsi que sur le comportement à adopter en cas d'accident de circulation ;

Ø Création des mutuelles de santé avec souscription obligatoire pour la couverture sanitaire des traumatisés de la route au sein des associations des chauffeurs et des motocyclistes

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