0.2HYPOTHESE
Les victimes d'ATR par moto présenteraient des
lésions traumatiques multiples et graves avec comme
conséquences : des décès et des invalidités
plus élevés.
0.3BUT
Le but de cette étude est de poser des prémisses
aux études ultérieures sur ce phénomène
socio-sanitaire de taxi-moto à Kinshasa en particulier et en
République Démocratique du Congo en général
d'autant plus qu'aucune autre étude n'a porté à ce jour
sur ce sujet.
0.4 OBJECTIFS
0.4.1 Objectif
général
Notre objectif principal est d'établir un état
des lieux sur les lésions traumatiques des victimes d'accidents du
trafic routier (ATR) par la motocyclette reçus et pris en charge aux
cliniques universitaires de Kinshasa (CUK).
0.4.2 Objectifs
spécifiques. Ils visent à :
Ø Etablir le profil des conducteurs des
taxis-motos ;
Ø Fournir des données
épidémiologiques des lésions causées par les ATR
par moto ;
Ø Etudier le profil clinique de ces lésions et
évaluer leur traitement.
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