II/ Pratique d'externalisation logistique
La sous-traitance logistique n'est pas un
phénomène nouveau. Depuis de nombreuses années, elle se
situe au coeur de la concurrence interentreprises. Un large éventail de
prestataires logistiques se développe parallèlement, chacun
d'entre eux offrant des services différents en fonction de la demande
des industriels (Rouvière et al., 1996). Si d'aucuns ont choisi
d'investir dans des moyens propres, considérant comme stratégique
la bonne réalisation de la prestation de mise à disposition
rapide et fiable de leurs produits aux particuliers,
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Impact de l'externalisation logistique sur le couple
coût-délai dans les entreprises camerounaises
d'autres préfèrent se libérer de cette
contrainte et gagner en flexibilité pour mieux se concentrer sur leur
coeur de métier.
A/ Notion d'externalisation logistique
L'externalisation des fonctions logistiques ne cesse de
prendre de l'ampleur. La relation de sous-traitance, dans le domaine des
transports terrestres, est une relation instaurée depuis longtemps selon
des modalités qui, pour partie, restent typiques d'une relation
classique entre donneur d'ordre et sous-traitant. Le recours à la
sous-traitance ne cesse de s'accroitre et de s'affirmer. On assiste à
une externalisation croissante des opérations physiques au profit de
prestataires logistiques qui au fil des années ont
développé et structuré leur offre.
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