Etude des déterminants de la consommation de combustibles pour la cuisson dans le milieu urbain : le cas des ménages de la commune de Carrefour, Haà¯ti

Université des Antilles et de la Guyane Faculté de Droit et d'Economie BP 7209, Schoelcher Cedex Tél. [phone] / 72 74 06 Fax. [phone]		ANNÉE UNIVERSITAIRE 2010 - 2011
	INSTITUT AIMÉ CÉSAIRE

MASTER EN GESTION ET ÉVALUATION DES ENTREPRISES ET DES COLLECTIVITÉS TERRITORIALES

SPÉCIALITÉ 1 : ENTREPRISES ET MARCHÉS

SUJET : "Etude des déterminants de la consommation de combustibles pour la cuisson dans le milieu urbain : le cas des ménages de la commune de Carrefour, Haïti ".

PRESENTÉ ET SOUTENU PUBLIQUEMENT EN SEPTEMBRE 2011

PAR :

Wagner NAPOLÉON

SOUS LA DIRECTON DE :

Sergot JACOB, PhD.

Date de dépôt : 08 / 09 / 2011

DEDICACE

Ce modeste travail est dédié :
A ma mère, la Veuve :

Marthe Alcide Napoléon
A l'occasion de ses 71 ans

Pour témoigner mon amour, mon respect et ma gratitude
Pour sa vision, sa générosité, et son courage
Pour ses nombreux sacrifices aux prix de sa jeunesse
Pour son rêve devenu réalité,
Celui même qui m'a conduit jusqu'à ce grade de Master.

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REMERCIEMENTS

Nos plus vifs remerciements s'adressent à tous-tes ceux-celles qui, d'une façon ou d'une autre, ont contribué à faire de cette formation une réussite, en particulier :

- Aux Responsables de l'Agence Universitaire de la Francophonie (AUF) ;

- Au Conseil d'Administration de l'Institut Aimé Césaire (IAC) ;

- Aux Responsables et personnel de l'UAG ;

- Aux Responsables et personnel du CEREGMIA ;

- Au Directeur de l'IAC, Professeur Kinvi LOGOSSAH ;

- Au Responsable pédagogique de l'IAC, Professeur Fred CELIMENE ;

- A tous les professeurs et intervenants de l'IAC ;

- A mon Directeur de recherche, Sergot JACOB, PhD ;

- A Monsieur Therasme KELOGUE, PhD ;

- A Monsieur Jean Robert JOSEPH, MBDS ;

- A Monsieur Jasmin DIVERS, PhD ;

- A Monsieur Moviel MENTOR, Ing. ;

- A Madame Nathalie LAMAUTE-BRISSON, PhD ;

- A tous les étudiants de l'IAC en général, de ma promotion en particulier ;

- A la Secrétaire de l'IAC, Madame Sherlie ZEPHIRIN ;

- Aux Responsables et personnel du Campus Schoelcher ;

- Aux Responsables et personnel du Foyer La Ruche ;

- A tous mes parents, amis-es et proches.

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SOMMAIRE

DEDICACE 2

REMERCIEMENTS 3

SOMMAIRE 4

INTRODUCTION 5

CHAPITRE 1 : REVUE DE LA LITTERATURE DE LA CONSOMMATION 9

DE COMBUSTIBLES 9

CHAPITRE 2 : MODÈLE CONCEPTUEL, METHODOLOGIE ET DONNÉES 26

CHAPITRE 3 : ANALYSE DES DÉTERMINANTS DE LA 43

CONSOMMATION DE COMBUSTIBLES 43

CONCLUSION 78

BIBLIOGRAPHIE 82

LISTE DES GRAPHES 85

ANNEXE 1 : LISTE DE TABLEAUX SUPPLÉMENTAIRES 86

ANNEXE 2: TABLE DE CHEN ET AL 95

ANNEXE 3: QUESTIONNAIRE D'ENQUÊTE 96

TABLE DES MATIÈRES 104

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INTRODUCTION

Il est largement reconnu que la consommation d'énergie est un indicateur essentiel du développement socio-économiques d'une nation (Hughes-Cromwick, 1985 ; cité par Lhendupa et al 2010: 134). Dès lors qu'il a été observé un lien étroit entre les habitudes de consommation énergétique et le développement socio-économique, le Programme des Nations Unies pour le développement (PNUD) utilise la consommation d'énergie comme l'un des indicateurs de développement humain (Ramachandra et al., 2000 ; cité par Lhendupa et al. 2010 : 134).

En effet, « L'Energie affecte tous les aspects du développement social, économique et environnemental » (Amigun et al., 2008 ; cité par Walekhwa et al., 2009 : 2754 ). « Par conséquent, fournir des services énergétiques adéquats, abordables, efficaces, fiables ayant un effet minimal sur l'environnement est essentiel » (Walekhwa et al., 2009 : 2754). Akther et al. (2010) ajoute que la méconnaissance du choix énergétique des ménages influence significative la politique et la planification de l'énergie.

La majorité des ménages utilisant des combustibles solides (bois, charbon de bois...) les brûlent sur des feux ouverts ou des fourneaux simples qui dégagent de la fumée dans les espaces intérieurs : « Chaque année, 1.5 million de personnes meurent par inhalation de polluants intérieurs, dépassant souvent les limites admises pour l'air extérieur ; dans le cas des particules fines, la limite établie est dépassée de 100 fois ou plus » (Smith et autres, 2004 ; OMS, 2006 : cité par USAID 2006 : 20).

Viswanathan et Kumar (2003) distinguent les combustibles « sales » des combustibles « propres » suivant que ces derniers émettent, au moment de leur combustion, des éléments polluants qui ont des impacts sur la santé des membres du ménage impliqués dans la cuisson. Selon cette classification, le « bois » et le « charbon de bois » sont classés parmi les combustibles dits « sales », alors que le « kérosène » et le « GPL¹ » sont rangés dans la catégorie des combustibles dits propres. La pertinence de ce distinguo dans le cas d'Haïti devrait se traduire par une diminution de la consommation des combustibles ligneux au fur et à mesure que le revenu du ménage augmente au profit de la consommation du kérosène ou du gaz propane.

¹ GPL : Gaz Petroleum Lubrified

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Il y a donc plusieurs raisons pour lesquelles le choix des combustibles domestiques dans les zones urbaines des pays en développement est important à étudier, allant de son importance pour le bien-être individuel à ses implications sur le réchauffement de la planète (Gupta & Kohlin, 2005).

En Haïti, les données publiées par l'Institut Haïtien de Statistique et d'Informatique (IHSI/EBCM², 2000) montrent que le « bois » et le « charbon de bois » sont les combustibles utilisés par 95.2% des ménages pour la cuisson des aliments. Les ménages ruraux utilisent surtout le bois (87.4%), alors que le « charbon de bois » est la principale source d'énergie de plus de 88% des ménages vivant dans le milieu urbain (IHSI/ECVH³ 2003). Les autres sources d'énergie modernes telles que le GPL, le kérosène, l'électricité et autres restent très peu utiliser dans la cuisine haïtienne.

D'un point de vue strictement économique, l'industrie du charbon de bois a une importance considérable en Haïti. « Les ventes annuelles de charbon de bois sont estimées à, au moins, QUATRE VINGT millions de dollars américains, et la chaîne de valorisation du charbon de bois emploie environ CENT CINQUANTE MILLES personnes » (IAEA/BME⁴ 2004, cité par USAID, 2006 : 117).

Par contre, sur le plan environnemental, l'activité de fabrication du charbon de bois est perçue comme un mal qui ronge progressivement le couvert végétal haïtien. « La coupe de bois en Haïti sert principalement à produire de l'énergie pour la cuisson, surtout du charbon de bois dans les zones urbaines » (USAID 2006 : 21) et engendre la déforestation. « Les prélèvements annuels de bois de feu entraînent un déficit qui se manifeste par une diminution progressive du couvert végétal haïtien qui, de 60% du territoire en 1923, est passé à 18% en 1952 et à 1,44% en 1989 » (PNUD, 1996 ; cité par ESMAP 2007 : 27). Si les projections faites dans les années 1980 s'étaient réalisées, le dernier arbre haïtien aurait été abattu il y a quelques années déjà (ESMAP⁵, 2007 : 1).

Certes, il existe encore des arbres sur le sol haïtien, cependant, la menace de l'épuisement des ressources ligneuses est de plus en plus préoccupante pour le futur d'Haïti. La désertification progressive des montagnes haïtiennes, les inondations répétées de ses grandes villes, les glissements fréquents de terrains sont, entre autres, des indices du niveau élevé de vulnérabilité de

² IHSI/EBCM : Institut Haïtien de statistique et d'Informatique / Enquête Budget-Consommation des Ménages.

3 IHSI/ECVH : Institut Haïtien de Statistique et d'Informatique/Enquête des Conditions de Vie des Haïtiens.

⁴ BME : Bureau des Mines et de l'Énergie (Haïti).

⁵ ESMAP : Energy Sector Management Assistance Program Energy Sector Management Assistance Program.

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l'environnement haïtien. Toutefois, depuis la fin des années 90, diverses tentatives ont été réalisées par le gouvernement haïtien avec le support des ONGs évoluant dans le pays afin de diminuer la consommation du charbon de bois chez les ménages haïtiens. Il y a lieu de citer la production de « briquettes » produites à partir de résidus agro-forestiers renouvelables destinées à substituer le charbon de bois, la fabrication de « Réchauds améliorés à charbon », l'importation des réchauds à kérosène, la promotion des énergies modernes comme le GPL, le kérosène, etc. Malgré toutes ces actions, le « charbon de bois » est encore le choix de combustible de la majorité des ménages urbains en Haïti. Cette situation dramatique doit, sans nul doute, avoir une explication scientifique. Ce qui nous amène à nous interroger sur les facteurs déterminants du choix des ménages urbains haïtiens à consommer tel combustible pour la cuisson plutôt que tel autre, et quel est le poids de chaque facteur dans cette décision de consommation ?

Notre recherche vise à analyser les principaux facteurs qui influencent la décision des ménages sur le marché des combustibles pour la cuisson dans le milieu urbain d'Haïti.

Il s'agira pour nous:

1. Principalement, de mettre en évidence certaines caractéristiques socioéconomiques, démographiques et culturelles qui influence la décision du ménage urbain de consommer un combustible parmi ceux disponibles sur le marché haïtien.

2. Egalement, de déterminer le poids de chaque facteur dans le choix des combustibles pour la cuisson par le ménage urbain haïtien.

Pour mieux atteindre ces objectifs, nous supposons que le ménage fait son choix de combustible pour la cuisson en fonction de ses caractéristiques socio-économiques (âge, statut, sexe, niveau d'éducation du chef de ménage, taille, type de logement, revenu du chef de ménage) et de la perception du chef de ménage par rapport aux combustibles disponibles. Sur la base cette hypothèse, nous allons construire un questionnaire pour réaliser un sondage auprès d'un échantillon représentatif des ménages de la plus grande agglomération urbaine du pays (l'Aire Métropolitaine de Port-au-Prince).

Les données collectées seront saisies, traitées et feront l'objet de deux types d'analyses :

- Une analyse descriptive qui permettra de décrire le comportement des variables et identifier les déterminants de la consommation de combustible. Plusieurs techniques statistiques seront

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mises à profit, telles que : la moyenne arithmétique, l'écart-type, les distributions de fréquences, les pourcentages, le test Khi-deux, des tableaux et graphes entre autres.

- Une analyse explicative qui sera fait à l'aide d'un modèle de régression logistique (transformation Multinomiale-Logit) nous permettra d'établir la force des associations identifiés entre les variables dépendantes (les combustibles utilisés par les ménages pour la cuisson : charbon de bois, GPL, kérosène, électricité, autres) toutes dichotomiques et les variables exogènes que sont les caractéristiques socio-économiques et culturels des ménages. L'Odds-ratio est l'indicateur (très utilisé en épidémiologie) qui nous permettra de faire ressortir le poids des facteurs déterminants.

Ce travail sera divisé en trois chapitres. Dans le premier chapitre, nous prendrons soins de faire une mise en contexte, et une brève historique des différents combustibles disponibles sur le marché. Nous présenterons également une revue de la littérature théorique et empirique sur la problématique de la consommation de combustibles dans certains pays en voie de développement et en Haïti.

Le deuxième chapitre est consacré à l'élaboration du modèle conceptuel qui guidera notre recherche. Ce sera le moment d'identifier les variables pertinentes sur lesquelles se baseront nos analyses. Ces variables seront utilisées pour formuler des hypothèses réalistes et pertinents pour aboutir à l'atteinte des objectifs de la recherche qui seront préciser dans la méthodologie proposée.

Le troisième et dernier chapitre viendra présenter les résultats de l'enquête et du modèle de régression utilisé. C'est à travers ce chapitre que nous procéderons à la vérification des hypothèses de la recherche. Les résultats seront systématiquement discutés et comparés à ceux obtenus dans les travaux d'autres auteurs auxquels nous avions pu consulter.

Finalement, nous présenterons une brève conclusion qui rappellera les grands moments de la recherche, les principaux résultats, les limites du travail et suggéra quelques pistes d'intervention pour les recherches futures.

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