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Tap-tap bwafouye face a l'urbanisation de port-au-prince

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par Theuriet DIRENY
Université d'état d'Haiti - Licence Anthropo-Sociologie 2000
  

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ANNEXE I

LE QUESTIONNAIRE

1) Selon ou menm, zafè blokis nan Pòtoprens espesyalman nan kafou kisa kilakòz :

eske se twòp moun,

oubyen twòp machin

2) Sou wout kafou genyen divès machin trafik : selon ou menm, kilès ki pote plis moun? Bwafouye

Rachepwèl

Kokorat

Yole

Kazèn( gwo bisjòn)

3) Selon ou menm, kilès nan machin sa yo wou panse menm lè ou pa fè anpil voyaj kap pèmèt ou fè plis kòb?

Bwafouye

Rachpwèl

Kokorat Yole Kazèn( gwo bisjòn)

4) Eske, selon ou menm, pa ta genyen lòt rezon tankou

Blokis pa fè l pè Pasaje santi yo pi alèz

5) Si w ta genyen pou achte yon machin : ant yon bwafouye, ke w depanse lajan ou fè, ak yon lòt machin tou fèt tankou sa nou sot site la yo saw tap chwazi?

Bwafouye

Yon lòt.

ANNEXE II

REFERENCES

DE

DISPOSITIONS LEGALES

(Lois, Décrets et Arrêtés réglementant l'urbanisme et la circulation automobile les plus pertinents retenus dans le cadre de notre travail)

1) La Loi du 29 mai 1963 établissant les règles spéciales relatives à l'habitation et à l'aménagement des villes et des campagnes en vue de développer l'urbanisme, (Publiée dans le moniteur #51 du 6 juin 1963),

2) L'Arrêté du 10 février 1952 établissant les différentes catégories de transport et organisant sur de nouvelles bases le transport en voiture à Port-au-Prince, Pétion-Ville, Kenscoff et les environs, (Publiée dans le moniteur #28 du 24 mars 1952),

3) Le Décret du 27 décembre 1976 instituant dans le cadre des TPTC un organisme autonome, d'Etudes, de contrôle et de planification dénommé: « Service Autonome des Transports » (Publié dans le moniteur #6 du 20 janvier 1977),

4) Le Décret du 2 décembre 1972, créant un organisme autonome dénommé « Service d'Entretien Permanent » du réseau national (Publié dans le moniteur #15 du 13 mars 1972),

5) Le Décret du 23 mars 1976, créant dans le cadre du département des TPTC un organisme public autonome dénommé: Service de Signalisation Routier (Publié dans le moniteur #24 du 29 mars 1976),

6) Le Décret du 25 septembre 1967 créant l'Office Assurance Contre Tiers et le confiant à un service autonome. (Publié dans le moniteur #84 du 28 septembre 1967),

7) La Loi du 18 septembre 1953 assurant un contrôle rigoureux de la circulation des véhicules et accordant la plus large garantie de sécurité au public (Publiée dans le moniteur #89 du 26 septembre 1953),

8) La Loi du 17 août 1961 modifiant la loi du 4 décembre 1959 sur l'enregistrement de la circulation des véhicules (publié dans ce moniteur #81 du 24 août 1961),

9) L'Arrêté du 14 mai 1958 révisant l'arrêté du 2 août 1955 sur la circulation des véhicules afin de le mettre plus en harmonie avec les possibilités des contrevenants (publié dans le moniteur #62 du 19 mai 1958),

10) Le Décret du 27 septembre 1966 réglementant la délivrance du permis d'apprendre à conduire et modifiant la législation relative à l'obtention du permis d'apprendre à conduire (Publié dans le moniteur du 6 octobre 1966),

11) Le Décret du 28 décembre 1978 organisant et améliorant le système d'inspection des véhicules (Publié dans le moniteur #1 du 3 janvier 1979),

12) L'Arrêté du 25 septembre 1947 relatif au tarif des courses des automobiles publiques (Publié dans le moniteur #95 du 27 octobre 1947).

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