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Etude par spectroscopie Raman et modélisation d'une résine composite rtm

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par Laarej MERAD
Université Abou Bakr BelkaàŻd de Tlemcen- Algérie - Doctorat en physique 2010
  

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Chapitre I Matériaux composites

I.6.2. Construction automobile

L'utilisation des composites dans le secteur automobile remonte à des origines relativement anciennes (fin des années 1980), mais ne s'est généralisé que très récemment, chez les grands constructeurs étrangers (Volvo, Mercedes) pour développer des coffres et hayons.

La société LOHEAC de transports routiers [PUGL 03J, a pu réduire substantiellement sa consommation de carburant grâce à l'économie du poids obtenue en remplaçant les cabines conventionnelles de ses tracteurs par de nouveaux éléments moulés en une seule pièce renforcés de fibre à haute résistance [LIAN 05J.

Les composites sont choisis pour la conception de ressorts à lames [NARA 99J. Ce sont des pièces de suspension routières très sollicitées, utilisées par les véhicules de gros tonnage et dont la lame secondaire, assurant 80% de la fonction suspension en évitant des ruptures brutales. [LAIN 07J. I.6.3. Secteur du bâtiment

Horsmis le béton, les composites ont relativement peu pénétré le secteur du BTP, notamment

du fait :

§ d'un prix élevé comparé aux matériaux traditionnels (6 €/kg contre 3 €/kg pour l'acier et 1€/kg pour le bois),

§ d'une relative méconnaissance des architectes et bureaux d'études vis-à-vis des composites, § d'un manque d'information sur le cycle de vie (recyclabilité, durabilité).

Les qualités des composites (légèreté, résistance au feu, résistance mécanique et chimique), permettent de prévoir un développement prometteur. Les fournisseurs de solutions composites (Acome, Uniject, Gimm Menuiseries, Owens Corning, etc.) ont développé de nombreux produits présentés au salon JEC d'avril 2000 :

· Fenêtres,

· Portes,

· Substituts d'ardoise,

· Renforts de poutres, ...etc.

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Chapitre I Matériaux composites

LES

PROPRIETES

Aéronautique

DES

Automobile

MATERIAUX

Ferroviaire

Bâtiment

COMPOSITES

Construction industrielle

Industrie nautique

PAR SECTEUR

Médical

Electricité

Sports
et
loisirs

Durée de vie

Rigidité

 
 
 

X

 

X

X

X

X

Résistance mécanique

 
 
 

X

X

X

X

 

X

Tenue à la fatigue

X

 
 
 
 

X

 
 
 

Résistance à la corrosion

X

X

 

X

 

X

X

X

 

Etancheité

 
 
 

X

X

 
 
 
 

Sécurité

Tenue aux chocs

 

X

 
 
 

X

X

 

X

Tenue au feu

X

 

X

X

X

 
 

X

 

Isolation thermique

 
 
 

X

X

 
 

X

 

Isolation électrique

 
 
 
 
 
 
 

X

 

Amortissement
vibrations

 
 
 
 

X

 
 
 

X

Conception

Intégration de fonction

X

X

 
 
 
 
 

X

 

Formes complexes

X

X

X

X

 
 
 
 

X

Transparence ondes
électromagnétiques

 
 
 
 
 
 
 

X

 

Allégement de structures

X

X

 
 
 
 

X

 

X

 

Tableau I.3 : Propriétés des matériaux composites par secteur

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