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à‰tude des impacts environnementaux des travaux d'aménagement de la Route nationale 9 sur la forêt Mikea

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par Josoa TOLOJANAHARY
à‰cole supérieure polytechnique d'Antananarivo (Madagascar ) UFR Sciences Economiques et de Gestion de Bordeaux IV - Diplôme d'études supérieures spécialisées option: études d'impacts environnementaux 2012
  

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VI- PLAN DE GESTION ENVIRONNEMENTAL ET SOCIAL

Ce chapitre constitue le plan de gestion environnementale (PGE) de l'EISE du projet de l'aménagement de la RN9. La conception de ce PGE repose sur les exigences énoncées par le Décret MECIE et par la Politique de Sauvegarde 4.01 de la Banque mondiale, tel qu'intégrées dans le Cadre de Gestion Environnementale et Sociale de ce projet.

Le projet d'aménagement de la RN9 a une importance capitale pour la région sud-ouest de Madagascar. Construire une route par un revêtement de la chaussée en enduit bicouche de 6 m de large sur 105 km entre Tuléar et Befandriana sortira cette zone de son aspect actuel qui n'est autre que la pauvreté paysanne et la surexploitation non contrôlée des ressources naturelles. Face à cette perspective de développement et l'envie de bien gérer l'environnement et les ressources naturelles en particulier dans les zones d'emprise sur la forêt Mikea, nous avons préparé le PGES du projet que nous verrons comme suit :

- Plan de suivi environnemental des sites

- Plans spécifiques de gestion environnementale de certains aspects du projet

- Plans de prévention et réponses d'urgence aux risques et dangers

- Plan social du projet

- Dispositif et mécanisme de suivi et de surveillance environnementaux

- Calendrier de la mise en oeuvre du PGE

- Estimation du coût d'exécution du PGE

- Impacts résiduels qui subsisteront après l'application des mesures d'atténuation et dispositif proposé pour leur gestion.

6.1. Plan de suivi environnemental de la diversité faunistique sur les sites du projet

D'après les résultats d'inventaires, la région abrite une diversité faunistique importante. La majorité des espèces recensées sont endémiques de Madagascar et classées pour la plupart comme des espèces menacées et vulnérables dans la liste rouge de l'UICN.

Par ailleurs, la population utilise intensivement les ressources de la forêt naturelle (flore et faune) pour leur transformation à divers niveaux : bois de construction, bois de chauffe, charbon de bois, plantes médicinales, produits de vannerie, fruits, miel, gibier, etc.

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Etude des Impacts Environnementaux des travaux d'aménagement de la RN9 sur la forêt Mikea

Les espèces fauniques inventoriées dans les milieux ouverts sont des espèces d'invertébrés et quelques espèces d'amphibiens, de reptiles, d'oiseaux, de micromammifères et quelques espèces de Primates. Ces espèces sont communes, peu abondantes et ne se trouvent que dans la zone de la forêt Mikea. La composition faunistique surtout les mammifères de la forêt Mikea a donc été reconnue comme importante et menacée, compte tenu de la pression anthropique croissante dans la région, et l'on observe actuellement le résultat d'un long processus de déforestation et de dégradation qui a profondément modifié le type des formations végétales de la région.

Dans la région, le type de forêt secondaire, la prairie est très abondante à cause des feux de brousse. Il semble que plus de 90% de la superficie forestière de la zone d'exploitation de l'aménagement de la RN 9 soient constituées de forêt dégradée c'est-à-dire forêt secondaire et de savoka. Les différentes pressions auxquelles a été soumise la forêt bordant la route ont abouti à la quasi-disparition des superficies forestières. Cette situation a entraîné une réduction de la diversité faunique et une perturbation importante de la structure des communautés animales.

En plus, la fragmentation de plus en plus marqué et le stade de dégradation avancé de la forêt Mikea ont provoqué des changements qui rendent le processus irréversible et la perte de biodiversité de l'écosystème de plus en plus prononcée.

Afin de minimiser les impacts sur les ressources naturelles et pour mieux sauvegarder les éléments qui composent la forêt Mikea, nous proposons une combinaison de mesures de conservation et de réhabilitation en étroite collaboration avec toutes les parties prenantes (la MNP, les sociétés d'extraction, l'Etat, les populations locales).

Les principales mesures proposées sont les suivantes :

V' Etablissement des zones de conservation

La conservation de deux blocs forestiers localisés dans le Fokontany de Vorehy Commune d'Antanimieva et dans le Fokontany de Basibasy de type forêt dense sèche.

Cette zone de conservation, hors du périmètre routier national 9, permettra de préserver la faune et de protéger l'ensemble des espèces faunistiques endémiques recensées. Cette zone sera utilisée comme un lieu de sauvegarde pour les programmes de restauration écologique. Cette zone permettra aussi en plus de sauvegarder certaines utilisations essentielles aux villageois (récolte de plantes médicinales, apiculture, lieux de cultes, lieux de chasse, tombeaux traditionnelles etc.).

V' Augmentation de la superficie de la zone de conservation

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Etude des Impacts Environnementaux des travaux d'aménagement de la RN9 sur la forêt Mikea

C'est la réhabilitation des zones déjà dégradées par un système de reforestation, réintroduction et même une translocation des espèces faunistiques cibles.

? La réhabilitation de l'ensemble de la zone exploitée avant la fermeture des sites du projet d'aménagement de la RN 9

Deux systèmes de réhabilitation sont à entreprendre : - la restauration des écosystèmes terrestres ;

- la réimplantation des espèces clés à croissance rapide.

Cette mesure permettra de restaurer les conditions naturelles de ces écosystèmes ainsi que la flore essentielle, rare, endémique et menacée. La restauration de l'habitat permettra aussi d'élargir le domaine vital de plusieurs espèces de faune.

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"Il y a des temps ou l'on doit dispenser son mépris qu'avec économie à cause du grand nombre de nécessiteux"   Chateaubriand