2-3-2 Transport
La commune est traversée par les routes Inter-Etats
Bénin-Burkina-Faso et Bénin-Togo en passant par Cobly. Ces routes
constituent degrandes opportunités pour les arrondissements de Cotiakou,
Tanguiéta, Taïacou et N'dahonta pour le déplacement des
biens et des personnes. Elles permettent par ailleurs l'accès aux
services sociaux. En dehors de ces principales routes, il faut signaler la
route qui conduit au parc de la Pendjari en passant par Batia. Par contre, les
pistes reliant les villages et les chefs lieux des arrondissements sont soit
non ouvertes, soit très mal entretenues. L'ouverture de certaines pistes
dansl'arrondissement de Cotiakou est très compliquée par le
relief .Les arrondissements de N'dahonta, Tanongou et Taïacou ont
plusieurs localités villageoises encore très enclavées. Le
service de transport est assuré par les véhicules privés.
Le parc automobile commercial est relativement fourni en véhicules comme
les camions, les petites voitures de cinq et de neuf places, les minis bus, et
autres moyens de transport en commun. La gare routière de
Tanguiéta est l'une des plus importantes de l'Atacora Ouest. Chaque jour
les véhicules prennent plusieurs directions notamment Natitingou,
Burkina-Faso,Cobly et Matéri avec les commerçants qui
fréquentent les marchés environnants. Dans la ville de
Tanguiéta, beaucoup de jeunes travaillent dans le transport comme
chauffeur, racoleur ou assurent le chargement et le déchargement. Les
autres formes de transport sont inexistantes dans la commune.
Tableau XIX : Effectifs du parc
automobile de Tanguiéta
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Type de véhicule
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Effectifs du parc automobile
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1990
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2000
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2010
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Voitures à cinq places
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135
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229
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456
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Voitures à neuf places
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76
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125
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246
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Minibus
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126
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248
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362
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Car- autobus
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02
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12
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24
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Camions gros porteur
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54
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136
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210
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Source : Enquête de terrain mai 2011
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