3.2.2. VOIRIE
Les voies de desserte présentes sont très
souvent dues à la restructuration des quartiers où
l'établissement de la population s'est préalablement
effectué de manière anarchique.
Les routes du BV de Mbanya ne desservent pas la
totalité des zones habitées (figure 9). Le calcul sous Arcgis
nous a permis d'estimer la voirie du BV de Mbanya à 102,44 km. Elle est
en grande partie non bitumée. La distance non bitumé est
évalué à 75,03 km et celle bitumé à 36,58
km. L'illustration de la situation est montrée sur la figure 10.
A cause du mauvais entretien permanent des voies
d'accès dans les quartiers, celles-ci sont en très mauvais
état (figure 11) et ne facilite pas la circulation des véhicules
et notamment ceux chargés de la collecte des ordures
ménagères et des matières de vidange des latrines. En
effet sur les 102,44 km de route, 37,12 km sont dans un état
dégradé. Les chaussées dégradées se
recensent en grande partie sur les routes non bitumées (90%). Les
routes non bitumées sont les plus exposées à la
dégradation à cause de l'érosion hydrique due à une
absence généralisée du réseau d'évacuation
des eaux pluviales et domestiques.
Figure
10 : Réseau viaire dans le bassin versant de Mbanya
Figure 11
: Etat de dégradation des routes
3.2.3.
RESEAU D'EVACUATION DES EAUX
On note aussi que plus de 80% des routes sont
dépourvues de réseau d'évacuation des eaux pluviales et
domestiques (figure 12) ; ce qui a pour conséquence une forte
présence des eaux stagnantes sur les routes ; sites de
développement des vecteurs de nombreuses maladies comme le montre la
figure 13 de la carte de présence des eaux stagnantes sur les routes.
Figure
12 : Réseau d'évacuation des eaux du bassin
versant de Mbanya
Figure
13 : Présence des eaux stagnantes sur les routes
A l'interrogation de savoir s'il
existait une relation entre la présence d'un réseau
d'évacuation d'eau sur la route et la prolifération des eaux
stagnantes sur la chaussée, nous avons réalisé la figure
14 intégrant les deux variables.
 Figure 14 : Croisement
carte du réseau d'évacuation des eaux et celle de la
présence des eaux stagnantes
Il ressort de la figure 14 que les
eaux stagnantes s'observent en grande partie sur les routes sans caniveaux ou
rigoles matérialisées par la couleur jaune. Aussi, on note la
présence des eaux stagnantes sur les routes avec caniveaux ou rigoles
matérialisés par la couleur rouge. Ceci s'explique par le fait
que certains caniveaux du bassin versant sont encombrés par les
déchets solides et ne permettent pas une bonne circulation des
eaux ; une partie des eaux se retrouvant sur la chaussée.
L'absence des eaux stagnantes sur
les voies sans caniveaux est observée dans les zones où la route
est sur une légère pente permettant l'écoulement des eaux
par gravité.
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