LISTE DES TABLEAUX
Tableau 1: Evolution de
l'état du réseau routier par type de routes
(km)...............11 Tableau 2 :
Synthèse des résultats du test de ADF sur les
séries............................45 Tableau 3 :
Test de ADF sur le résidu de la relation de long terme
de cointégration.46
LISTE DES GRAPHIQUES
Graphique 1 :
Présentation du réseau routier par classe
administrative en 2009...12 Graphique 2
: Evolution du taux de croissance réel du
PIB..................................14 Graphique 3
: Evolution des dépenses d'infrastructures
routières........................15 Graphique 4
: Evolution du Ratio dépenses d'infrastructures
routières / PIB et du taux de croissance
économique..............................................................................16
V
Réalisé par Fidèle G. AYIKPA et
Patrice DOMINGO
Contribution à l'amélioration du niveau des
dépenses d'infrastructures routières pour soutenir la croissance
économique au Bénin
RESUME
Dans le cadre des travaux de recherche sanctionnant la fin de
notre formation au premier cycle de l'Ecole Nationale d'Economie
Appliquée et de Management (ENEAM), nous avions effectué un stage
pratique à la Direction Générale des Travaux Publics
(DGTP) du Ministère Délégué auprès du
Président de la République Chargé des Transports
Terrestres, des Transports Aériens et des Travaux Publics
(MDCTTTATP-PR).
Au cours dudit stage nous nous sommes intéressés
à l'état du réseau routier national et aux investissements
du secteur. Les différentes statistiques mises à notre
disposition nous ont permis d'identifier les problèmes qui entravent le
bon fonctionnement du réseau routier au Bénin. Le problème
principal identifié est l'insuffisance des investissements qui explique
en grande partie l'état embryonnaire du réseau routier national
et les dégradations observées sur ce dernier.
Pour résoudre cette problématique, nous avons
fixé des objectifs et formulé des hypothèses qui se
présentent comme suit :
Objectif Général :
Contribuer à l'amélioration du niveau des dépenses
d'infrastructures routières au Bénin.
Objectifs spécifiques :
> Contribuer à la maîtrise de l'impact des
dépenses d'infrastructures routières sur la croissance
économique au Bénin ;
> Proposer au responsable du secteur routier un outil
d'analyse quantitative de l'impact des dépenses d'infrastructures
routières sur la croissance économique.
Hypothèses de l'étude
:
v Les dépenses d'infrastructures routières ont
un impact positif sur la croissance économique au Bénin ;
v L'estimation d'un Modèle à Correction
d'Erreur (MCE) donne une connaissance assez précise du rôle des
dépenses d'infrastructures routières dans le processus de
croissance économique au Bénin.
vi
Réalisé par Fidèle G. AYIKPA et
Patrice DOMINGO
Contribution à l'amélioration du niveau des
dépenses d'infrastructures routières pour soutenir la croissance
économique au Bénin
Pour vérifier ces hypothèses, nous avons
élaboré un modèle économétrique à
partir des données observées sur la période 1985-2010 et
ceci en nous appuyant sur les résultats théoriques des
modèles de croissance endogène (Barro, 1990), puis sur certaines
études empiriques antérieures (Khanam, 1996 ; Kwandjeu Kuitcha,
2005). L'estimation de ce modèle a permis de mettre en évidence
l'impact positif des dépenses d'infrastructures routières sur la
croissance économique à court, moyen et long terme au
Bénin. L'étude a également mis en évidence
l'importance de l'investissement privé et du facteur travail dans le
processus de croissance économique au Bénin.
De ces différents résultats, certaines
recommandations de politique économique ont été
formulées notamment :
· La nécessité de doter le secteur d'un
outil de prévision de l'impact des dépenses d'infrastructures
routières sur l'activité économique ;
· La nécessité de promouvoir
l'investissement public et l'amélioration de la qualité des
services d'infrastructures routières ;
· La nécessité de promouvoir
l'investissement privé ;
· La nécessité de promouvoir le
Partenariat Public-Privé (PPP).
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Réalisé par Fidèle G. AYIKPA et
Patrice DOMINGO
Contribution à l'amélioration du niveau des
dépenses d'infrastructures routières pour soutenir la croissance
économique au Bénin
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