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Etude expérimentale et simulation du comportement de profil d'aile NACA 24012


par Deogracias Mapeto
Institut supérieur des techniques appliquées (ISTA) - Licence 2021
  

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CONCLUSION GENERALE

Au regard de tout ce qui précèdent, ce travail de fin d'étude consistait à étudier la possibilité de pouvoir comprendre l'évolution des paramètres aérodynamiques d'un profil NACA 24012 tout en le modélisant à partir de ces coordonnées caractéristiques afin de l'importer sous SolidWorks, générer un volume puis le simuler.

Néanmoins ce travail consistait à appliquer les notions acquises pendant les études en mécanique et de pouvoir être en mesure d'expliqué les comportements que peuvent avoir les profils pendant l'écoulement de l'air.

Pour atteindre nos objectifs, nous avons subdivisés ce travail en trois chapitres à savoir :

Le premier chapitre a évoqué les généralités et caractéristiques de l'aérodynamiques ;

Le deuxième chapitre s'est articulé sur l'action de l'air sur un profil d'ail.

Enfin le troisième et dernier chapitre de notre étude a fait l'objet d'une approche numérique des profils d'aile.

Nous avons dans ce travail mis en évidence la quantification des efforts par la méthode numérique en utilisant le logiciel SolidWorks, afin d'observer le comportement du profil d'aile NACA 24012 face à un écoulement du fluide.

Il sied de rappeler ici que les résultats suivants sont issus des caractéristiques du profil existant dans la base de données en ligne puis importés dans SolidWorks pour la simulation avec les conditions atmosphériques représentant 7 km d'altitude :

? La pression est supérieure à l'intrados qu'a l'extrados, ce qui traduit que ce profil est porteur à 0° d'incidence.

? La vitesse du fluide sur la paroi est nulle dans la couche limite, puis augmente linéairement lorsqu'on s'éloigne de la paroi.

? La température du fluide est importante à l'interaction du fluide et de la paroi du profil, ce phénomène traduit donc le déplacement soit du profil dans l'air ou de l'air autour du profil.

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Dans les contours de graphes du présent travail, nous avons eu les résultats par rapport à la corde de profil et observer ce qui suit :

y' Les grandeurs retenues DES PROFILS D'AILE à observées sont maximales à la moitié de notre corde de profil.

y' L'épaisseur de la couche limite étant plutôt maximal vers le bord d'attaque et le bord de fuite, le milieu de notre corde référence est donc minimale.

y' Quant au flux de chaleur, nous avons pu démontrer qu'au conditions de simulation retenues ce dernier est nul.

Nous serons très reconnaissants à tout lecteur de ce travail qui nous informera sur les éventuelles erreurs s'y trouvant et restons ouverts à toutes formes de critiques pouvant l'améliorer.

77 Mémoire MAPETO

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