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REPUBLIQUE DEMOCRATIQUE DU CONGO
UNIVERSITE DE
LUBUMBASHI
ECOLE SUPERIEURE DES INGENIEURS INDUSTRIELS
B.P :
1825
DEPARTEMENT DE GENIE CIVIL
« AMENAGEMENT DE L'ARRET CAMPUS ET ORGANISATION
DU TRANSPORT COLLECTIF », Lubumbashi
(Cas de la ligne Campus - Gare)
? Mémoire de fin d'étude présenté
et défendu en vue de l'obtention du grade de bachelier en Génie
Civil
Par : MUHINDO NGOY Daniel
Décembre 2019
REPUBLIQUE DEMOCRATIQUE DU CONGO
UNIVERSITE DE
LUBUMBASHI
ECOLE SUPERIEURE DES INGENIEURS INDUSTRIELS
B.P :
1825
DEPARTEMENT DE GENIE CIVIL
« AMENAGEMENT DE L'ARRET CAMPUS ET ORGANISATION
DU TRANSPORT COLLECTIF », Lubumbashi
(Cas de la ligne Campus - Gare)
? Mémoire de fin d'étude présenté et
défendu en vue de l'obtention du grade de bachelier en Génie
Civil
Par : MUHINDO NGOY Daniel
Directeur : Pr. Dr. Ir. Civ. MUKOKO
KALENDA Gustave
Année académique 2018-2019
RÉSUMÉ
Cette étude intitulée : «
Aménagement de l'arrêt Campus et organisation du transport
collectif », sur la ligne allant du Campus à la Gare,
s'est consacrée à la résolution des problèmes
liés à l'aménagement du point d'arrêt bus Campus
dans la plaine Tshombe suite aux déficits que présente l'actuel
arrêt bus, et à l'organisation de la mobilité collective
sur ladite ligne.
Les objectifs poursuivis étaient de doter à
l'arrêt bus Campus d'une aire de stationnement capable de recueillir
instantanément une flotte considérable d'automobiles de transport
collectif, d'orienter pour chaque ligne son terminal dans le but
d'éviter de générer les perturbations lors des manoeuvres,
de prévoir par terminal de ligne un abribus contenant les
équipements d'information et d'aide à l'exploitation pour rendre
confortable l'attente de bus par les usagers, d'appliquer les actions de
regulation de la mobilité collective urbaine pour permettre aux
transporteurs de respecter les heures de passage de bus aux arrêts de la
ligne, d'intégrer tant soit peu les notions du système de
transport intelligent (ITS) dans la gestion de l'information en temps
réel pour guider les usagers dans leur choix sur le mode de
déplacement.
Les informations recueillies sur terrain, la revue
littéraire, l'internet et la simulation via des softwares de conception
assistée par ordinateur (AutoCAD classique et Sketch Up) ont permis de
réaliser les études d'avant-projet d'aménagement, en
interagissant les données provenant des logiciels SIG (système
d'information géographique) comme Google Earth et Global Mapper. La
gestion des heures de transport s'est effectuée par des softwares d'ITS
et par Ms Excel.
Cette méthodologie susmentionnée a permis
d'aboutir aux résultats de doter l'arrêt Campus d'une aire de
stationnement de 1620,5 m2 et des abribus, de faire de cet
arrêt bus l'un de trois arrêts de régulation sur la ligne
Campus-gare, pour traquer les bouchons et rendre la circulation fluide par
l'apport à long terme de la gamme technologique d'ITS, et la
création de la start-up capable de gérer la mobilité sur
la ligne en boostant l'économie locale et facilitant la création
d'emplois.
Mots clés : aménagement - arrêt -
organisation - transport
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