PARAGRAPHE III- HYPOTHESES DE RECHERCHE et
METHODOLOGIE
A - HYPOTHESES DE RECHERCHE
Les hypothèses testées par la présente
étude sont au nombre de trois
· Une meilleure organisation de transport routier de
marchandises entraîne une augmentation du trafic sur le corridor
· Les attentes pour formalités et les tracasseries
routières le long du corridor retardent les livraisons des marchandises
au NIGER.
· La mise en application des différentes
règles et une implication de tous faciliterait le transport routier de
marchandises sur le corridor
B- METHODOLOGIE
1- Moyens utilisés pour la collecte
d'informations
Afin de savoir quels étaient les travaux d'hors et
déjà effectués à ce propos, nous avons alors pris
contact avec diverses structures. Le Conseil Nigérien des Utilisateurs
des transports Publics (CNUT) a eu la gentillesse de nous guider et de nous
fournir un bon nombre d'informations à travers son bulletin d'analyses
statistiques.
Nous avons eu recours aussi la bibliothèque du Conseil
National des Chargeurs du BENIN (CNCB) qui nous été d'une grande
utilité. Il est à souligner qu'il n'est un secret pour personne
que l'Internet constitue de nos jours une base de données aussi
puissante que plusieurs bibliothèques réunies. Naturellement
alors nous y avons eu recours pour de nombreuses recherches, surtout sur les
législations étudiées.
D'autres personnes tant bien physiques que morales telles que
certains transporteurs, leurs conducteurs, les transitaires et les
commerçants qui se livrent à l'importation de marchandises au
Niger nous ont aussi aidé dans notre quête d'informations en
répondant d'une manière ou d'une autre à notre
questionnaire.
Après Plusieurs semaines de recherches, nous avons
enfin commencé à rédiger notre mémoire en essayant
d'être le plus objectif possible. Il est parfois voire souvent
très difficile de garder une écriture objective lorsque l'on
entraperçoit autant de problèmes.
Nous sommes ce que nous consommons, quelque soit la nature de
celui-ci : aliments, différents produits d'usage quotidien et nous
nous devons de contribuer à l'amélioration du processus qui les
conduit jusqu'à nous. C'est cette devise qui nous a poussé
à essayer de comprendre et d'étudier toute la chaîne
logistique régissant l'acheminement des marchandises par route de
Cotonou vers le NIGER.
Nous avons procédé à des entretiens
directs qui nous ont permis de discuter directement avec les acteurs
concernés. Nous nous sommes basés sur les points
suivants :
· les problèmes liés au transport routier
de marchandises spécifiquement sur le corridor BENIN-NIGER
· que faut-il faire pour améliorer ce
transport ?
Par ailleurs notre questionnaire s'est basé sur
· le degré de satisfaction des
enquêtés quant à la qualité des opérations de
transport sur le corridor.
· Le rapport entre une mise en application des
règlementations et l'amélioration du transport des
marchandises
· L'impact des attentes pour formalités sur le
temps de livraison des marchandises
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