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Fonctionnement et dynamisme du port de San Pedro

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par Lohoua Flavient DAGO
Université de Cocody Abidjan (Institut de Géographie Tropicale) - Maà®trise Géographie 2008
  

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CHAPITRE I : STRUCTURATION DU PORT DE SAN PEDRO

Au lendemain de l'indépendance en 1960, la Côte d'Ivoire a connu un boom économique appelé «le miracle ivoirien». Cette importante ressource financière et le ralliement au libéralisme, ont permis à l'État ivoirien de multiplier les actions de développement de son territoire basées sur l'exploitation des ressources naturelles.

I-CONDITIONS DE LA CREATION DU PORT I.1-Contexte de la création du port

Au début de la décennie 1960, la région du Sud Ouest enregistrait une faible densité de population (1%). Cette région est restée également enclavée faute de moyens de communication malgré les importantes ressources naturelles qu'elle regorge. À cet effet, le gouvernement ivoirien engage la plus grande opération de développement à la fin de cette décénie dans la région. Cette opération avait pour but, la mise en valeur de la région, jusque là restée en marge du miracle ivoirien. Le maillon essentiel de ce programme, est la construction d'un port en eau profonde, deuxième porte océane de la Côte d'Ivoire. Cette infrastructure économique devait permettre la décongestion d'Abidjan qui a longtemps polarisé l'économie ivoirienne. Le monopole abidjanais présentait les différentes activités économiques et les aménagements du territoire comme un système d'entonnoir pour évacuer les différentes productions vers l'extérieur. À cet effet, le port de San Pedro devait stimuler le développement de la région afin de corriger cette disparité territoriale. Ce développement devait se faire selon trois axes comme l'ARSO l'avait prévu. D'abord, le développement des activités économiques qui regroupent : l'exploitation de la forêt, l'agriculture, l'élevage, la pêche, et l'industrie. Ensuite, la promotion de l'homme se fera sur l'action de l'emploi avec le développement de la culture de rente et la diversification de la rémunération. Aussi, par l'éducation et la formation professionnelle, puis la fourniture des services publics. Enfin, le troisième axe est l'organisation de l'espace, qui selon le schéma d'affectation des

sols était bien définie: parc national, forêt classée, réserves papetières, plantations industrielles, zone de peuplement et les sites de plage.

I.2-Différentes périodes du plan directeur de L'ARSO

Selon l'ARSO (1975 : synthèse du schéma directeur), le fil conducteur se présentait, comme une démarche de planification par objectif et non une planification par projet; c'est-à-dire atteindre l'objectif principal par le biais des projets. Pour ce faire, les stratégies à mettre en ceuvre pour atteindre ces objectifs évolueront dans le temps qui se subdivise en quatre périodes.

La première (1966-1975), consistait à la création du port, au désenclavement de la région et la valorisation des ressources naturelles. Cette période était intitulée << l'ouverture au développement ». La deuxième période (1976-1985) dénommée << la mise en place du développement » s'inscrivait toujours dans le cadre de la valorisation des ressources naturelles, puis l'ajout d'options nouvelles que sont l'industrialisation lourde et l'intensification de l'agriculture paysanne. Par ailleurs, la période de (1986-2000) au cours de laquelle sera atteint le décollage car, selon le schéma directeur, les conditions nécessaires à l'exploitation des potentialités devraient être réunies. Enfin, l'horizon 2000 ferait de San Pedro une véritable capitale régionale et sous régionale, puis la réalisation des infrastructures entrainées par l'industrialisation induira une amélioration du cadre de vie économique. Le constat est tel que, après trois décennies, force est de remarquer que seuls les objectifs de la première période ont été réalisés.

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