III. MEMOIRES ET THESES
Namlamban Coulibaly, La place des infrastructures de communi-
Cation dans la politique française des inves- tissements 1946-1960,
mémoire de maîtrise Abidjan, Université nationale de
Côte-d'Ivoire 1985, 248 p
Maestri Edmond, Le chemin de fer en Côte-d'Ivoire,
histoire, problèmes Techniques, influences sociales, économique
et Culturelles, Aix-en- Provence, Université de
Provence 1976, volume1, 444 p, thèse 3éme cycle
Semi-Bi-Zan, La politique colonial des travaux publics en
Côte-d'Ivoire 1930-1940, Paris, Université de Paris VII 1973,
387 p Thèse 3ème cycle d'Histoire
VI. REVUES
Afrique industrie, Infrastructure «Les chemins de fer en
Afrique» n°80, 1er Avril
1973, Paris, Euxos 1973, 50 p
La Voie de la Régie du chemin de fer Abidjan-Niger,
n°9, Abidjan, ICI 1971 24 p
La Voie d la Régie du chemin de fer Abidjan-Niger,
numéro spécial, Abidjan,
Sedu 1977, 64 p
Le Démocrate, édition spéciale, 7
décembre 1993- 7 décembre 1994, «Pourquoi Il faut croire en
Bédié» Abidjan, SII 1993, 90 p
133
Ministère de l'information, Les voies de communication
dans l'infrastructure Ivoirienne, Abidjan, Offset, 126 p
Revue générale des chemins de fer, Afrique
subsaharienne, Paris, Dunob 1995, 119 p
Revue générale des chemins de fer, Le rail et le
monde«Restructurer pour
Mieux gérer», n°12, Paris, Dunob 1992,
55 p
TABLE DES MATIERES
135
Pages
Dédicace I
Remerciements II
Sigles et abréviatons III
Sommaire IV
Introduction .5
|
Première partie : APERCU GENERAL SUR LE CHEMIN DE
FER
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12
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Chapitre I : PRESENTATION DU RESEAU FERROVIAIRE
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.13
|
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A- : Les activités du chemin de fer en 1960
|
13
|
1- : Historique
|
.13
|
2- : Les services proposés
|
|
15
|
|
|
B- : Evolution des activités de 1960-1980
|
21
|
1- : Le trafic voyageurs
|
21
|
2- : le trafic marchandises
|
|
27
|
|
|
Chapitre II : LA PLACE ET LE ROLE DU CHEMIN DE FER
DANS
|
|
|
L'ECONOMIE IVOIRIENNE DE 1960-1980
|
.38
|
|
A- : La place du réseau ferroviaire
|
.38
|
1- : Par rapport aux transports terrestres et aériens
|
.38
|
2- : Par rapport aux voies lagunaires et maritimes
|
|
54
|
|
|
B- : Le rôle du chemin de fer
|
58
|
1- : Acheminement des voyageurs et des marchandises
|
58
|
2- : Puissant pourvoyeur d'emplois
|
61
|
3- : Amélioration des conditions de vie des populations
|
|
63
|
|
Deuxième partie : LE CHEMIN DE FER DANS LE
DEVELOPPEMENT ECONOMIQUE DE LA COTE-D'IVOIRE .66
|
Chapitre I : LES IMPACTS DU CHEMIN DE FER SUR LE DEVELOP-
PEMENT ECONOMIQUE 67
|
|
A- : Sur les zones traversées
|
.67
|
1- : Evolution des villes traversées
|
67
|
2- : Développement des unités industrielles
|
|
.73
|
|
|
B- : Sur l'économie de la Côte-d'Ivoire
|
.78
|
|
1 : Par rapport au produit intérieur brut (PIB)
|
78
|
|
2 : Par rapport au développement du port
|
.86
|
|
Chapitre II : Les limites du transport ferroviaire
A- : Les limites du réseau ferroviaire
1- : La vétusté de la ligne et du matériel
2- : La trajectoire unique de la ligne
|
..95
..95 95 .98
|
|
B- : Les solutions
|
.100
|
1- : Modernisation de la voie et du matériel
|
100
|
2- : Ouverture d'autres voies et amélioration des
services
|
...104
|
3- : Les résultats
|
|
109
|
|
|
Conclusion
|
112
|
|
Annexes
|
.118
|
|
Table des tableaux et graphiques
|
125
|
|
Sources et bibliographie
|
127
|
|
Table des matières
|
133
|
| 
