MODÉLISATION
STATIQUE
Etude conceptuelle Modélisation
statique
Section II : Modélisation statique
Le modèle statique représente la structure de
notre système en termes d'objets et de relations entre ces objets. Il
repose essentiellement sur le diagramme des classes et des relations (ou
associations) issues des cas d'utilisation recensés lors de la
modélisation fonctionnelle. Une classe est une abstraction d'un ensemble
d'objets de la réalité qui possèdent des
caractéristiques communes alors qu'une association définit une
relation sémantique durable entre deux classes.
« Le diagramme de classes est le point central dans
un développement orienté objet....Il a pour objectif de
décrire la structure des entités manipulées par les
utilisateurs....Il met en oeuvre des classes contenant des attributs et des
opérations, et reliées par des associations ou des
généralisations » [UML01]
Nous débuterons donc par déterminer les classes
candidates à partir de chaque cas d'utilisation pertinent avant de les
compléter, détailler et les affiner pour construire notre futur
diagramme de classes.
Détermination des classes candidates :
À partir des cas d'utilisation nous avons essayé
de construire des diagrammes contenant les informations les plus utiles que
nous rajouterons ou modifierons étape par étape, nous
présentons ces diagrammes ci-dessous :
Diagramme N°1 :
65
- FIG. 13 : Diagramme de classes candidates N°1
-
Etude conceptuelle Modélisation statique
|
Ligne-Commande
|
Expédition
|
En regardant de très prés l'utilisation de la
classe PIÈCE dans les trois cas d'utilisation 1,2 et 7 on se rend compte
qu'elle est définie de manière différente dans chacun de
ces cas. C'est une même classe qui joue différents rôles
selon l'utilisateur concerné. Le fait est que cette classe est le
principal maillon de notre diagramme, on décide de fractionner cette
classe selon les fonctions pour la « décharger » de quelques
unes de ses fonctions en introduisant les notions de
généralisation et de spécialisation comme suit :
Diagramme N°2 :
Pièce
Réception
Pièce-CMD
Pièce-ICC
Pièce-sub
Commande Facture
- FIG. 14 : Diagramme de classes candidates N°2
-
De même qu'on pourrait compléter ce diagramme en
ajoutant deux aspects fonctionnels étudiés lors de l'étude
de l'existant, à savoir l'état comptable de la facture qui est
établi après l'enregistrement de l'expédition et les
lignes factures qui regroupent toutes les informations nécessaires
à l'état de chaque ligne commandée. On obtient dés
lors le diagramme suivant :
Diagramme N°3 :
66
- FIG. 15 : Diagramme de classes candidates N°3
-
Etude conceptuelle Modélisation statique
Pendant la première phase de notre étude, nous
avons stipulé que la société TOYOTA ALGERIE travaille
essentiellement avec le fournisseur TME, mais qu'elle s'occupe aussi de deux
autres marques, et donc deux autres fournisseurs, ainsi qu'elle pourrait
être appelée à traiter avec de nouveaux fournisseurs.
Voilà pourquoi nous décidons de lier la classe « Commande
» à une nouvelle classe « Fournisseur » qui contiendra
les informations relatives à ceux-là. Ce qui nous permet de
dresser le dernier diagramme des classes candidates qui suit :
Diagramme N°4 :
67
- FIG. 16 : Diagramme de classes candidates N°4
-
Afin d'obtenir notre diagramme de classes final, il nous
faudra déterminer les multiplicités à chaque
extrémité d'une association en vue de préciser le nombre
d'instances qui participent à une relation, et ceci en passant par
l'énumération de quelques règles de gestion internes ;
Quelques opérations seront aussi transcrites dans le diagramme et nous
finirons par décrire les propriétés de chaque classe
mentionnée.
Etude conceptuelle Modélisation statique
Les règles de gestion :
1- Une pièce appartient à une ou plusieurs
lignes commande.
2- Une ligne commande contient une et une seule
pièce.
3- Une ligne commande appartient à une et une seule
commande.
4- Une commande contient une ou plusieurs lignes commande.
5- Une commande concerne un et un seul fournisseur.
6- Un fournisseur peut recevoir plusieurs commandes.
7- Une commande est concernée par une ou plusieurs
factures.
8- Une facture peut concerner plusieurs commandes.
9- Une facture est composée d'une ou de plusieurs
lignes facture.
10- Une ligne facture appartient à une seule
facture.
11- Une expédition peut concerner plusieurs
factures.
12- Une facture n'est concernée que par une seule
expédition.
13- Un état comptable concerne une seule
expédition/facture à la fois.
14- Une réception concerne une et une seule
expédition.
15- Une expédition peut-être concernée
par plusieurs réceptions.
D'où le diagramme de classes final suivant:
68
- FIG. 17 : Diagramme de classes -
Etude conceptuelle Modélisation statique
69
Définition des classes et de leurs attributs
:
La classe « Piece »
|
Attributs
|
Description
|
Type
|
|
Ref_Piece
|
Référence de la pièce
|
Char
|
|
Designation
|
Désignation de la pièce
|
Char
|
|
Poids
|
Poids net de la pièce
|
Number
|
|
IsSubstitut
|
Présence d'un substitut
|
Boolean
|
|
DateDebProd
|
Date début de la production
|
Date
|
|
DateFinProd
|
Date fin de la production
|
Date
|
|
Qty_Pkg
|
Quantité dans un PACK
|
Number
|
|
Pays_Origine
|
Origine de la pièce
|
Char
|
|
Volume
|
Volume de la pièce
|
Number
|
|
Vor_Max
|
Quantité maximale pour une commande VOR
|
Number
|
|
TMC_Stock_Code
|
Code en stock du fournisseur
|
Char
|
|
Danger_Code
|
Code de dangerosité du produit
|
Char
|
|
PU
|
Prix unitaire
|
Number
|
La classe « Piece-ICC »
|
Attributs
|
Description
|
Type
|
|
Ventes
|
Nombre de ventes des 6 derniers mois
|
Number
|
|
BackOrders
|
Nombre de back orders des 6 derniers mois
|
Number
|
|
LostSales
|
Ventes ratées des 6 derniers mois
|
Number
|
|
SSdemand
|
Stock de sécurité pour la demande
|
Number
|
|
SSleadtime
|
Stock de sécurité pour les délais
|
Number
|
|
OrderCycle
|
Nombre de commandes
|
Number
|
|
LeadTime
|
Délai de livraison
|
Number
|
|
ClassePiece
|
Classe de la pièce
|
Char
|
|
DemandeGlobale
|
Demande des 6 derniers mois
|
Number
|
|
DemandeMoyenne
|
Demande moyenne mensuelle
|
Number
|
|
MIP
|
Quantité maximale à commander
|
Number
|
|
Ref_Piece
|
Référence de la pièce
|
Char
|
La classe « Piece-CMD »
|
Attributs
|
Description
|
Type
|
|
MIP
|
Quantité maximale à commander
|
Number
|
|
ClassePiece
|
Classe de la pièce
|
Char
|
|
OnHand
|
Quantité présente en stock
|
Number
|
|
OnOrder
|
Quantité déjà commandée au
fournisseur
|
Number
|
|
BackOrder
|
Quantité commandée par des clients
|
Number
|
|
SOQ
|
Quantité à commander
|
Number
|
|
Ref_Piece
|
Référence de la pièce
|
Char
|
Etude conceptuelle Modélisation statique
70
La classe « Piece-SUB »
|
Attributs
|
Description
|
Type
|
|
Ref_Substitut
|
Référence substitut
|
Char
|
|
Ref_Piece
|
Référence de la pièce
|
Char
|
La classe « Ligne-Commande »
|
Attributs
|
Description
|
Type
|
|
Num_Commande
|
Numéro de la commande qui contient la ligne
|
Char
|
|
Num_Ligne_Commande
|
Numéro de la ligne
|
Char
|
|
Ref_Piece
|
Référence de la pièce commandée
|
Char
|
|
Qty_Commandee
|
Quantité commandée
|
Number
|
|
PUC
|
Prix unitaire (commande)
|
Number
|
|
Total_Ligne
|
Prix unitaire * Quantité commandée
|
Number
|
|
Etat_Ligne
|
Etat de la ligne à un moment donné
|
Text
|
La classe « Commande »
|
Attributs
|
Description
|
Type
|
|
Num_Commande
|
Numéro de la commande
|
Char
|
|
Num_Fournisseur
|
Fournisseur concerné
|
Char
|
|
Date_Commande
|
Date d'émission de la commande
|
Date
|
|
Nbr_Ligne_Commande
|
Nombre de ligne qu'elle contient
|
Number
|
|
Montant_HT
|
Montant de la commande en hors taxe
|
Number
|
|
Montant_TTC
|
Montant de la commande en TTC
|
Number
|
La classe « Facture »
|
Attributs
|
Description
|
Type
|
|
Num_Facture
|
Numéro de la facture
|
Char
|
|
Date_Facture
|
Date de la facturation
|
Date
|
|
Montant_Facture_HT
|
Montant de la facture en hors taxe
|
Number
|
|
Montant_Facture_TTC
|
Montant de la facture toutes taxes comprises
|
Number
|
|
Nbr_Ligne_Facture
|
Nombre de lignes facturées
|
Number
|
|
Nbr_Caisse
|
Nombre de caisses envoyées
|
Number
|
|
Num_Expedition
|
Numéro de l'expedition
|
Char
|
La classe « Ligne-Facture »
|
Attributs
|
Description
|
Type
|
|
Num_Facture
|
Numéro de la facture
|
Char
|
|
Num_Ligne_Facture
|
Numéro de la ligne
|
Number
|
|
Ref_Piece
|
Référence de la pièce
|
Char
|
|
Qty_facturee
|
Quantité facturée
|
Number
|
|
PUF
|
Prix unitaire facturé
|
Number
|
|
Num_Commande
|
Numéro de la commande associée
|
Char
|
|
Num_Ligne_Commande
|
Numéro de la ligne
|
Number
|
|
Num_Caisse
|
Caisse qui contient la pièce(s)
|
Char
|
Etude conceptuelle Modélisation statique
71
La classe « Expedition »
|
Attributs
|
Description
|
Type
|
|
Num_Expedition
|
Numéro de l'expédition
|
Char
|
|
Somme_Qty
|
Quantités facturées
|
Number
|
|
Nbr_Caisse_E
|
Nombre de caisses envoyèes
|
Number
|
|
Date_Facture_Système
|
Date d'enregistrement de la facture
|
Date
|
|
Date_Facture_Origine
|
Date d'arrivée de la facture par DHL
|
Date
|
|
Date_Rec_Connaissement
|
Date de réception du connaissement
|
Date
|
|
Num_Connaissement
|
Numéro du connaissement
|
Char
|
|
Date_Connaissement
|
Date du connaissement
|
Date
|
|
Date_Deb_Domiciliation
|
Date début de domiciliation
|
Date
|
|
Date_Fin_Domiciliation
|
Date de fin de domiciliation
|
Date
|
|
Date_Declaration
|
Date de déclaration en douane
|
Date
|
|
Num_Remorque
|
Numéro de la remorque
|
Char
|
|
Poids_Marchandise
|
Poids de la marchandise
|
Number
|
|
Volume_Marchandise
|
Volume de la marchandise
|
Number
|
|
Embarquement
|
Date d'embarquement
|
Date
|
|
Accostage
|
Date d'arrivée au port d'Alger
|
Date
|
|
Debarquement
|
Date de débarquement de la marchandise
|
Date
|
|
Dem_Cheque_Transitaire
|
Date de demande de chèque du transitaire
|
Date
|
|
Dem_Cheque_Interne
|
Date de demande de chèque au service
comptabilité
|
Date
|
|
Remise_Cheque_Interne
|
Date de remise de chèque
|
Date
|
|
Remise_Cheque_Transitaire
|
Date de remise de chèque au transitaire
|
Date
|
|
Remise_Bon_Enlevé
|
Date de remise du bon enlevé
|
Date
|
|
Date_Livraison
|
Date de livraison annoncée
|
Date
|
|
Debut_Reception
|
Date du début de la réception
|
Date
|
|
Fin_Reception
|
Date de la fin de la réception
|
Date
|
|
Lead_Time
|
Délai de livraison total
|
Number
|
|
Dossier_Complet
|
Date de fermeture du dossier
|
Date
|
|
Remise_Comptabilite
|
Date de remise du dossier à la comptabilité
|
Date
|
|
Observations
|
Observations
|
Text
|
Etude conceptuelle Modélisation statique
72
La classe « Etat-Comptable »
|
Attributs
|
Description
|
Type
|
|
Num_Expedition
|
Numéro de l'expédition
|
Char
|
|
Type_Shipment
|
Voie d'acheminement
|
Char
|
|
Type_Container
|
Type de container
|
Char
|
|
Taux_Change
|
Taux de change de la monnaie de transaction
|
Number
|
|
Montant_FOB
|
Montant sans charges
|
Number
|
|
Montant_Fret_Loading
|
Montant transport + Chargement
|
Number
|
|
Montant_Assurance
|
Montant de l'assurance
|
Number
|
|
Droit_Douane
|
Droits douaniers
|
Number
|
|
Montant_Transit
|
Frais de transit
|
Number
|
|
Montant_SDV
|
Frais compagnie maritime
|
Number
|
|
Cout_Revient
|
Total coût de revient
|
Number
|
|
LC_Factor
|
Facteur coût de revient
|
Char
|
La classe « Reception»
|
Attributs
|
Description
|
Type
|
|
Num_Reception
|
Numéro de la réception
|
Char
|
|
Num_Expedition
|
Numéro de l'expédition
|
Char
|
|
Nbr_Caisse_R
|
Nombre de caisses reçues
|
Number
|
|
Num_Container
|
Numéro du container
|
Char
|
|
Date_Arrivee
|
Date d'arrivée
|
Date
|
|
Start_Time
|
Heure de début de la réception
|
Date
|
|
End_Time
|
Heure de fin de la réception
|
Date
|
|
IsError
|
Erreur à la réception
|
Boolean
|
|
Qty_Recue
|
Quantité reçue
|
Number
|
|
Qty_Manque
|
Quantité manquante
|
Number
|
|
Qty_Exces
|
Quantité excédante
|
Number
|
|
Qty_Endommagee
|
Quantité endommagée
|
Number
|
|
Code_Erreur
|
Code erreur fournisseur
|
Char
|
|
Code_CPD
|
Code erreur du client
|
Char
|
|
Code_Paker_Picker
|
Code emballage
|
Char
|
|
Remarques
|
Remarque du CPD
|
Text
|
La classe « Fournisseur»
|
Attributs
|
Description
|
Type
|
|
Num_Fournisseur
|
Code du fournisseur
|
Char
|
|
Nom_Fournisseur
|
Désignation du fournisseur
|
Char
|
|
Adr_Fournisseur
|
Adresse du fournisseur
|
Char
|
|
Tel_Fournisseur
|
Téléphone du fournisseur
|
Number
|
|
Fax_Fournisseur
|
Fax du fournisseur
|
Number
|
|
Mail_Fournisseur
|
E-mail du fournisseur
|
Char
|
|
Web_Fournisseur
|
Site internet du fournisseur
|
Char
|
| 
