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Etude de la filière pièces détachées de moto et de voiture dans la ville de Maroua (Cameroun).

( Télécharger le fichier original )
par Emile et Bidgette DANZABE NGABA et DOUMSIA DAGA
Université de Maroua (Cameroun) - Diplôme de professeur de l'enseignement secondaire général 2ème grade (DIPESII) 2010
  

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TABLE DES MATIERES

DÉDICACE Erreur ! Signet non défini.

REMERCIEMENTS ii

LISTE DES FIGURES xii

LISTE DES PHOTOGRAPHIES xiii

SIGLES ET ABBREVIATIONS xiv

INTRODUCTION GENERALE 1

I.PRESENTATION DU SUJET 4

I.1. DELIMITATION DE L'ETUDE 5

I.1.1. Délimitation thématique de l'étude 5

I.1.2.Délimitation spatiale de l'étude. 6

II.problemes de recherche 9

II.1.Problème général 9

II.2 Problèmes spécifiques 9

III. QUESTIONS DE RECHERCHE 10

III.1. Question principale 10

III.2. Questions spécifiques 10

IV.CONTEXTE SCIENTIFIQUE 11

V.OBJECTIFS DE RECHERCHE. 19

V.1. Objectif principal 19

V.2. Objectifs spécifiques 19

VI. HYPOTHESES DE RECHERCHE 20

VI.1. Hypothèse principale 20

VI.2. Hypothèses spécifiques 20

VII. CADRE CONCEPTUEL ET METHODOLOGIQUE 20

VII.1. Définition des concepts 20

1. Méthode de collecte des données 26

1.1 La méthode de terrain 26

1.1.1 La collecte des données primaires 26

1.1.2 La collecte des données secondaires 28

1.2. La méthode de laboratoire 29

1.2.1. Le traitement conceptuel 29

XI. INTERET DU SUJET 30

X. LES DIFFICULTES RENCONTREES 31

XI. PRESENTATION DE LA ZONE D'ETUDE. 32

PLAN DU TRAVAIL 35

CHAPITRE I. 36

TYPOLOGIE DES PIECES DETACHEES A MAROUA 36

INTRODUCTION 36

I.LES PIECES DETACHEES FREQUEMMENT UTILISEES. 36

1. Les pièces détachées des motos. 37

2. Une utilisation fréquente des pièces détachées des voitures. 37

II. QUEL EST L'ETAT DES PIECES QU'ON RETROUVE SUR LE MARCHE ? 38

1. L'utilisation des pièces détachées neuves. 38

2. Les pièces détachées d'occasion 41

2.1. Les pièces détachées d'occasion de moto 41

2.2. Les pièces détachées d'occasion de voitures 43

III. LES MARQUES DE VOITURES ET MOTOS RENCONTREES DANS LA VILLE DE MAROUA. 45

1. Les marques les plus rencontrées 45

1.1. Une diversité des nouvelles marques de moto dans la ville 45

1.2. La ruée vers les nouvelles marques de voitures 47

CONCLUSION 48

CHAPITRE II. 49

LES ACTEURS DE LA FILIERE PIECES DETACHEES DE MOTOS ET DE VOITURES DANS LA VILLE DE MAROUA 49

INTRODUCTION 49

I.DES COMMERÇANTS DIVERSIFIERS. 50

1. Les grossistes 52

3. Les détaillants 56

I.LES COMMISSIONNAIRES INTERVENANTS DANS LA FILIERE 58

1. Les transitaires dans la filière pièces détachées 59

2. Les transporteurs. 60

2.1. Les contrebandiers dans la filière pièces détachées. 60

2.2. Les négociants 62

2.3. Les fraudeurs. 63

II.LES CONSOMMATEURS AUX PROFILS DIVERSIFIES. 64

1. Les consommateurs des pièces détachées des motos. 67

2. Les consommateurs des pièces détachées des voitures. 69

CONCLUSION 70

CHAPITRE III. 71

ORGANISATION FONCTIONNELLE DE LA FILIERE PIECES DETACHEES DE MOTO ET DE V 71

. 71

.OITURE DANS LA VILLE DE MAROUA 72

INTRODUCTION 72

1. LES RELATIONS ENTRE LES DIFERENTS ACTEURS DE LA COMMERCIALISATION DES PIECES DETACHEES. 73

1.1. La nécessité des agents de commissions dans les échanges. 73

1.1.1. Les services du chargeur 73

1.1.2. L'offre du transporteur ou du logisticien 74

1.1.3. L'intervention des transitaires frontalière, entre ruses et complicités 76

1.2. Les stratégies adoptées au sein des commerçants. 79

1.2.1. La commercialisation de pièces détachées dans la ville. 79

1.2.2. La concurrence entre les commerçants 80

1.2.3. Des commerçants soucieux de leur cohésion professionnelle 81

1.3. Des commerçants au service de leurs consommateurs. 84

2. LES COMMERÇANTS FACE A LA REGLEMENTATION DES SERVICES OFFICIELS 88

2.1. Des taxes pour une réglementation effective. 89

2.1.1. L'administration des douanes à Maroua. 89

2.1.2. L'intervention de la fiscalité locale 92

2.2. Le contrôle des marchés de consommation 94

2.2.1. La délégation du commerce 94

2.2.2. La protection des consommateurs 94

2.3. Une constatation des infractions et sanctions institutionnelles 95

CONCLUSION 96

CHAPITRE IV. 97

RAVITAILLEMENT EN PIECES DETACEES DE MOTO ET DE VOITURE DANS LA VILLE DE MAROUA 97

INTRODUCTION 97

1. L'ORIGINE DE PIECES DETACHEES VENDUES A MAROUA 98

1.1. Des pièces détachées : une diversité de production 98

1.2. Commerce transfrontalier des pièces détachées. 99

2. DES CIRCUITS DE RAVITAILLEMENT EN PIECES DETACHEES. 101

2.1. Des circuits formels de moins en moins utilisés 101

2.2. Des circuits informels très ambigus 102

CONCLUSION 108

CHAPITRE V. 109

IMPACTS SOCIO ECONOMIQUES DE LA COMMERCIALISATION DES PIECES DETACHEES A MAROUA 109

INTRODUCTION 109

I.UNE FILIERE ATTRACTIVE 109

1. Un secteur en plein essor. 110

2. Une activité pourvoyeuse d'emplois 111

II. ACTIVITE GENERATRICE DES REVENUS 112

1. Une autonomisation financière pour les commerçants. 112

2. Retombées économiques pour les institutions camerounaises 114

3. LES DIFFICULTES LIEES A LA FILIERE. 115

3.1. Les limites des acteurs. 115

3.2. La commercialisation des pièces détachées défavorables pour l'Etat Camerounais 117

CONCLUSION 118

BIBLIOGRAPHIE 119

ANNEXES 125

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"Aux âmes bien nées, la valeur n'attend point le nombre des années"   Corneille