CHAPITRE II : PRESENTATION DE LA SNCC ET DE SA
STRUCTURE FINANCIERE
2.1 PRESENTATION DE LA SNCC
La SNCC est une entreprise publique à
caractère industriel et commercial, dotée de la
personnalité juridique.
II.1.1 HISTORIQUE
Après la découverte du Congo, la grande
préoccupation du roi LEOPOLD II était de doter ce pays d'un
réseau de voies navigables et des voies ferrées. Les voies
navigables étaient données par le pays lui-même et il ne
suffisait que d'acheter les bateaux. Bien que vaste et serrée, la voie
navigable était devenue insatisfaisante pour assurer le transport dans
toutes les directions, la construction des voies ferrées se
révélait importante afin de compléter les voies navigables
et de pénétrer au coeur de régions où les voies
navigables n'existait pas.
Le premier chemin de fer du Congo est celui qui relie Matadi
à Kinshasa. En 1902 fut créée la compagnie du chemin de
fer du Katanga (C.F.K) qui avait comme premier objectif de relier la
frontière sud de Katanga à un point navigable du haut cours du
Congo ce qui veut dire relier Sakania à Bukama. Les expéditions
de cette province pouvaient quitter le Congo en empruntant les voies
ferrées Zambiennes et celles d'Afrique du sud. La construction de ce
tronçon permit d'amener le matériel nécessaire aux autres
constructions ferroviaires en projet.
La CFK n'ayant pas complètement résolu le
problème d'évacuation des minerais de l'union minière du
haut-Katanga actuellement Gécamines vers l'Europe, le besoin de
construire un chemin de fer pouvant relier en premier temps le Bas-Congo et le
Katanga en 1906 et par la suite Bukama à Ilebo de 1923 à 1929 et
Tenke à Dilolo de 1930 à 1932.
Avant 1974, le pays était constitué par la
société des chemins de fer Kinshasa-Dilolo-Lubumbashi(LKD), la
société des chemins de fer vicinaux du Congo (C.V.C), la
société des chemins de fer Matadi-Kinshasa(C.F.M.K), la
société des chemins de fer de Mayumbe(C.F.M) et la
société des chemins de fer de grands lacs(C.F.L) dont la fusion
constitua la SNCZ en 1974. Voici maintenant quelles que dates marquant
l'histoire de SNCC :
- 1902 : création de la compagnie de chemin de fer
du KATANGA(CFK).
- 1906 : constitution de la compagnie du chemin de fer du
Bas-Congo (BCK).
- 1927 : création de la société de
chemins de fer Léopoldville-Katanga-Dilolo(LKD).
- 1952 : fusion de la LKD et la CFK pour constituer la
compagnie de chemins de fer Kinshasa-Dilolo-Lubumbashi(KDL).
- 1961 : subdivision du BCK ancienne compagnie BCK de
droit Belge et en nouvelle compagnie BCK de droit Congolais.
- 1970 : reprise de toutes les activités de la
nouvelle BCK par la société congolaise KDL.
- 1974 : fusion de la KDL, CFL, CVZ qui était CVC,
CFMK et de la CFM pour constituer la société nationale de chemins
de fer Zaïrois (SNCC).
- 1995 : cession de l'exploitation des chemins de fer
à une société privée dénommée la
SIZARAIL.
- 1997 : dissolution de SIZARAIL lors de la
libération par l'AFDL et reprise de toutes les activités par la
SNCZ devenue SNCC.
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