Mémoire de Mastère
en MSG - FSEG Mahdia Page 14
Chapitre 1 : L'approche classique de résolution
des problèmes de localisation
Les comportements individuels sont fonction contexte,
d'environnement socio-économique qui n'est généralement
pas optimal.
Au-delà de cette critique portant sur la
préférence individuelle, il faut souligner que certains types de
préférence ne peuvent être exprimés sur un
marché, ni révélés par l'analyse de
comportement.
1-4-2-Changement de prix :
Les avantages sont calculés au prix courants or le
calcul économique ne prend pas en considération la fluctuation
des prix dans le futur (cf. Angel, M : 1995)10.
1-4-3-Non prise en compte des effets intangibles :
Ces effets intangibles (un effet est dit intangible est un
effet non mesurable en termes cardinaux et donc non traductible en termes
monétaires) ne sont pas pris en compte. La portée de la critique
dépend naturellement de l'importance relative de ces effets intangibles
dans la totalité des effets. Dans les secteurs où la notion de
bien collectif domine, (surtout le secteur transport), il semble bien que cette
importance soit grande, et en tout cas elle est généralement
ressentie comme telle.
Dans l'analyse coût-avantage, le problème de
l'évaluation est précisément de réduire, la part
des effets non pris en compte et l'on peut espérer que les
progrès réalisés dans l'appréhension de ces
phénomènes permettront de réduire la critique
formulée ici à l'encontre de l'analyse coût-avantage. Mais
si l'on parvient à une quantification de ces effets, ce sera au prix de
quelles hypothèses ? La critique risque donc, non pas d'être
éliminée mais plutôt d'être transformée en se
déplaçant sur les hypothèses sous-jacentes.
1-4-4-Non prise en compte des différents
groupes :
Le caractère agrégé de l'analyse
coût-avantage ne traduit pas la répartition des effets d'une
décision parmi les différents groupes concernés : lors
d'une analyse coût-avantage, on ne s'interroge pas sur quels agents vont
bénéficier des avantages ou supporter les coûts. Si un
décideur n'est pas indifférent à la répartition des
effets parmi les groupes concernés, l'analyse coût-avantage ne lui
permet que difficilement de tenir compte de cette répartition.
10 Angel, M. (1995) : « Calcul économique
et politique environnementale : Limites de l'évaluation
économique et de l'analyse coût-avantage », CERNA, p 55,
Centre d'économie industrielle Ecole Nationale Supérieure des
Mines de Paris.
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