CONCLUSION
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Le projet tutoré est un exercice pédagogique
instauré par le Master Erasmus TPTI pour ses étudiants afin
qu'ils développent entre autres, la capacité à concevoir
et développer un projet collectif de recueil de données et de
valorisation dans le champ concerné en mobilisant les outils
numériques et classiques adéquats. L'acquisition de ces
compétences se fait dans le cadre de ce travail de groupe, en lien avec
les séminaires et modules de formation correspondants dans la
totalité du parcours. Dans le cas de la 8e Promotion, «
Diversité Mundus », les étudiants ont été
divisés en deux groupes et chaque groupe a reçu le sujet, ou
mieux l'objet de son projet tutoré. Le thème attribué
à notre groupe a été le Tramway. De concert avec notre
tuteur, il y a eu une répartition des tâches et le thème a
été subdivisé en sous thèmes selon la formation
d'origine de chacun, de manière à ce que chaque étudiante
puisse aborder le sujet à partir d'un thème qui se rapproche le
mieux de sa formation universitaire initiale ou de son expérience
professionnelle. Comprendre et expliquer le Tramway devient donc le défi
majeur du groupe. Le tramway, selon le dictionnaire Larousse, était
autrefois, un chemin de fer établi sur la chaussée d'une route ou
d'une rue au moyen de rails sans saillies, (rails à ornières) ;
c'était aussi une voie ferrée d'intérêt local
établie en totalité ou en partie sur la voie publique ou en
accotement de route. Mais aujourd'hui, c'est un chemin en fer électrique
destiné au transport urbain et suburbain des voyageurs, implanté
totalement ou en partie sur la chaussée des rues empruntées. Mais
plus encore, c'est le véhicule qui circule sur ces voies. Le mot tramway
n'a pas une origine précise l'explication la version la plus
vraisemblable viendrait de l'anglais Traw-way dont l'explication en
français Tram : rail plat et way : la voie. Le groupe chargé de
travailler sur le tramway est composé de
:
- Suzanne Pulchérie NNOMO ELA, Gestionnaire du Patrimoine
Culturel
- Nevena Ilic, Diplômée en Photographie
- Dana Salpina, Diplômée en Gestion du Tourisme
- Indira Costa, Architecte. Avec pour tuteur, Mattia Gusella,
Doctorant, Ancien étudiant
du Master TPTI.
Le premier fait est que le projet tutoré n'était
pas une exclusivité du Master Erasmus Mundus TPTI. C'est un exercice
pédagogique pratiqué par de nombreuses universités
françaises, à l'instar de l'université de Paris de Paris
13. Sur le site de cet Université française, il est dit que le
projet tutoré consiste en la réalisation par un groupe
d'étudiants, d'une étude
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portant sur des cas concrets dont la définition
correspondra aux besoins et aux demandes de l'environnement économique.
D'une durée prédéfinie, il sera mené dès le
début des enseignements. Les choix des thèmes de projet se feront
parmi une liste présentée conjointement par les professionnels
des différents secteurs et les enseignants de la licence. Les grands
clubs, les collectivités locales et territoriales partenaires de ce
projet fourniront un large éventail de thèmes couvrant l'ensemble
des grands domaines de cette licence. Le projet sera sanctionné par un
rapport écrit et par une soutenance devant un jury constitué de
professionnels et d'universitaires. Ce qui à quelques détails
près épouse la logique de notre Université. Pour mettre en
oeuvre le projet tutoré, la connaissance du logiciel Omeka est
indispensable. : « Omeka est un logiciel Open Source qui se situe à
l'intersection entre des systèmes de gestion de contenu web (CMS) comme
Drupal ou WordPress, des systèmes de gestion d'archives comme Fedora ou
Dspace et des systèmes de gestion de musées tels que TME ou KE
Emu ». En clair, le Logiciel Omeka permet la publication de toutes sortes
de fichiers : texte, image, son, vidéo, etc. Il est possible de combiner
ces fichiers au sein d'un seul document, afin de multiplier les sources
d'informations. L'on peut également ajouter des tags à ce
document afin que le visiteur le retrouve plus facilement, et pour qu'il soit
en mesure de trouver plusieurs documents traitant d'un même sujet. Afin
de faciliter sa navigation et l'ergonomie du site, il est possible de ranger
les documents dans des collections. Si l'on souhaite une mise en avant plus
périodique, il est possible également créer une
exposition. Il est ensuite possible de mettre en avant sur la première
page du site tout document, collection ou exposition de votre choix ou encore
de créer un parcours thématique pour guider vos visiteurs. Dans
l'optique d'organiser le travail il fallait mettre en place une
stratégie commune. Après plusieurs propositions il a
été décidé de proposer les sous thèmes
suivants. Les patronymes ont pu être échangés mais le
contenu était le même.
1. Evolution Technologique du Tramway
2. Impact Urbain du Tramway.
3. Valorisation du Tramway
4. Impact Culturel du Tramway.
Une fois les sous thèmes identifiés, il a
été procédé à la répartition des
sous-thèmes et chaque étudiante a choisi de travailler sur le
thème qui se rapprochait le plus de sa formation de base ou de ses
aptitudes professionnelles. Dans le but de mieux développer notre
projet, nous avons ciblé notre étude sur le Tramway du XIXe et du
XXe siècle en développant les quatre sous-thèmes
précédemment identifiés. Dans chaque sous thème,
sur la base des recherches effectuées et des résultats obtenus,
le site est enrichi de documents et de contenus
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visant à donner les informations y afférentes au
public cible. De ce fait, il y a des types de documents pouvant être
communs à l'ensemble des sous-thèmes, mais il peut
également apparaitre des contenus spécifiques. Les documents
présentés sur le site, ainsi que les contenus sont donc
étroitement liés avec les sous-thèmes
développés sur la base du sujet principal qui est le Tramway.
L'impact culturel a pour objectifs, dans la période donnée, de
recenser le maximum des productions culturelles, influencées par le
Tramway, ayant influencé les artistes de cette époque. Les
différentes collections du sous- secteur « Impact urbain » ont
pour objectif d'attirer l'attention du public sur le processus
d'intégration des travaux de rénovation du tramway dans le
paysage urbain de la ville et vice-versa. Au fil des siècles, le
développement et l'amélioration du niveau de vie de la population
urbaine s'est caractérisé par l'amélioration du transport
urbain. Les différentes collections du sous thème
«Valorisation patrimoniale du Tramway » s'attardent sur les
structures, personnes physiques ou morales qui perpétuent l'image et
l'histoire du Tramway tel des associations, des Musées
spécialisés sur le thème du Tramway. Ils recréent
les paramètres historiques pour simuler les périodes
antérieures, offrant aux visiteurs une interprétation
expérientielle de l'histoire. Il est ici question par exemple d'un type
de musée qui recrée dans toute la mesure et les conditions de
culture, l'environnement naturel ou période historique.
Enfin, Les collections développées dans ce sous
-secteur « Evolution Technologique » présentent entre autres
des éléments qui montrent les différentes formes des
voitures en fonction du type d'alimentation, ainsi que des
caractéristiques spécifiques liées à l'utilisation
de l'espace dans la voiture par le passager, et enfin du transfert de
technologies entre différents points du monde. Les illustrations ici
sont des photos qui relatent le tramway de sa première utilisation avec
les chevaux à l'arrivée des technologies mécaniques. La
mise en oeuvre quant à elle, s'est faite de manière progressive
au fil des semestres, même si les différentes activités
ci-dessous listés n'étaient pas fermées, il va de soi que
chaque semestre a vu naitre aune activité dans la mise en oeuvre de la
stratégie, et de là a été l'occasion de
l'implication de chacun dans le ce projet collectif. Professionnelle
travaillant depuis une dizaine d'année comme gestionnaire du Patrimoine
culturel, il me paraissait logique de m'occuper d'un secteur que je connaissais
le mieux, et de plus mon travail étant ma principale passion, il
était plus facile de s'occupait dans un domaine qui vous plait. Qui plus
est, bien que professionnelle avérée, participer au projet
tutoré était une nouvelle expérience, et faire des
recherches dans un domaine qui n'était pas apparemment lié
à la gestion culturelle était un défi intéressant
à relever. Dans la partie du travail individuel, la méthodologie
n'était pas bien
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différente de celle de groupe, mais pour être
mieux efficace dans la personnelle de son projet, il fallait peaufiner une
méthode individuelle de travail. Cependant, il a fallu faire face aux
différentes difficultés rencontrées. En
effet, travailler en groupe dans un groupe
multiculturel et
pluridisciplinaire n'est pas exempt de conflits et difficultés de divers
ordres.
Nous citons de nouveau le guide du Projet tutoré du
service pédagogique de l'Université Paul Sabatier Toulouse 3, qui
sur sa page web, déclare que le travail d'équipe
génère automatiquement des conflits qui peuvent être
bénéfiques ou néfastes à la dynamique de groupe et
à l'apprentissage. Les conflits bénéfiques peuvent surgir
à propos du contenu du projet et au moment des arbitrages. Ils sont le
signe de l'engagement des étudiants dans le projet. Nous nous rendons
compte que notre groupe a connu les problèmes des standards de la
plupart des groupes de travail selon nos auteurs. Aussi le constat qui se
dégage est que ces difficultés ne semblent pas être
l'apanage de notre groupe de travail car plusieurs auteurs ont noté la
présence des conflits dans les projets de groupe au pont de
réfléchir à leur impact sur le rendement et aux solutions
à appliquer. Nous ne perdons pas de vue que le projet est un exercice
académique mais nous restions conscients qu'il va influencer nos notes,
mais plus encore il devrait être une étape pertinente pour dans
l'effectivité de la pratique professionnelle aussi aurait-il
été mieux que nous adaptions de bonnes pratiques dès cette
base.
À mon avis la plus grosse difficulté de notre
groupe aura été de n'avoir pas développé un esprit
de cohérence, un esprit d'équipe, mais plutôt, un esprit de
concurrence, de rivalité, un esprit de compétition, ou l'on
évolue au gré des affinités personnes des uns pour les
autres. Malgré ces difficultés, le projet est arrivé
à son terme. Au début du Projet, quand nous avons
été notifiés de la réalisation d'un site internet,
nous espérions créer une sorte de Musée Virtuelle du
Tramway, qui serait, une plateforme pour la recherche avec un côté
ludique et créatif. Nous espérions y introduire des images de
nous-mêmes lors des différentes étapes de notre travail
afin de montrer au public d'où nous sommes partis pour en arriver
là. Nous espérions présenter le tramway au travers de nos
sous-thèmes sous un aspect totalement différents de tout ce que
l'on trouve sur le net. Nous voulions être originales et proposer un
projet innovant. Les résultats obtenus, même s'ils sont
satisfaisants, ne sont pas à la hauteur de ceux espérés.
En effet les objectifs atteints n'ont pas été atteint
entièrement quant à la qualité du travail
espéré. En effet le projet a évolué au gré
des idées et des propositions naissantes ; certaines propositions ont
été préférés à d'autres et
finalement, sans que l'on sache quand et comment notre projet a perdu de son
côté innovant et ludique. Il n'est pas question ici de
dénigrer notre travail, mais juste que le rêve même s'il
s'est rapproché de la
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réalité, n'en a pas été à
la hauteur. Le projet qui a la vocation d'un Musée virtuel,
espère attirer le plus grand nombre de visiteurs possible pour
apprécier, exploiter à différentes fins didactique,
pédagogiques ou de recherches. Il est même prévu des
commentaires pour les différents éléments du site. La mise
en place d'une page Facebook et Twitter a également pour but d'attirer
un public plus large sur les réseaux sociaux. Il serait important que
cette expérience enrichissante qu'ait été le projet
tutoré ne reste pas qu'un exercice académique, mais
qu'au-delà du Master TPTI, que l'impact réel de ce site soit
consigné dans les archives de l'Université. Nous ne saurons
terminer sans faire des propositions pour les promotions futures du Master
TPTI. En effet au vu des difficultés rencontrées durant la mise
en oeuvre du projet tutoré, peut - être serait- il mieux pour une
qualité plus efficiente des résultats, tout en gardant sa
discrétion sur le choix des thèmes, que le Master permette aux
étudiant de former eux-mêmes leur propre groupe de travail ? De
plus il serait important qu'il y ait une sorte de structure d'écoute
psychologique qui accompagne le tuteur et les membres du groupe de travail,
afin de mieux désamorcer des crises qui peuvent non seulement impacter
négativement non seulement la qualité du projet, mais tous les
membres de la promotion, dans les cas où cela peut générer
en animosité ciblée entre des étudiants de la même
promotion.
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