4.2.2 Gestion et entretien des matériels roulants :
problèmes de moyens ou
problèmes de gestion ?
Des descentes sur les lieux ont été
effectuées auprès des différents garages des services
publics installés au niveau du chef lieu de la province de Toamasina.
Parmi ces garages, on cite celui du «Garage Administratif de Toamasina
» qui est rattaché directement au Service Régional du
Patrimoine de l'Etat (Ministère des Finances et du Budget); le garage de
l'ex-Province de Toamasina et actuellement géré par la
Région Atsinanana, sis à l'enceinte de la Maison Rouge, celui de
la Direction Régionale de l'Education Nationale Atsinanana...
a. De l'entretien du matériel:
Les photos prises lors de ces descentes sont alarmantes.
Malheureusement, on n'a pas pu accéder à des archives
budgétaires relatives à la rubrique liée à
l'entretien et réparations de véhicules, surtout en ce qui
concerne celles de la province de Toamasina, car des questions demandent des
réponses concrètes. N'avait-elle pas suffisamment de
crédits pouvant entretenir ses matériels roulants ? Comment
obtiendrons-nous les moyens permettant l'acquisition de ces matériels
sans pourtant capable de les entretenir ? De quelle manière
utilisons-nous nos véhicules administratifs ? Pour une analyse un peu
technique de la situation, il est demandé de porter une réflexion
objective à travers les photos suivantes :
55
Véhicules administratifs appartenant à
l'ex-Faritany Toamasina et actuellement gérés par la
Région Atsinanana
Avec une simple analyse, comment est-ce possible? Ces deux
véhicules de marque Kangoo portent tous de matricule de la série
« AD ». Selon le Centre Immatriculation de Toamasina, les
numéros d'immatriculation des véhicules de cette série se
sont délivrés entre le 26 avril 2000 et le 05 avril 2005. Ces
Kangoo ont été mis en circulation entre 23 aout 2002 et 06
janvier 2003.
|
Série d'Immatriculation
|
Début de série
|
Fin de série
|
|
« AB »
|
-
|
21/10/1992
|
|
« AC »
|
22/10/1992
|
26/04/2000
|
|
« AD »
|
26/04/2000
|
05/04/2005
|
Source: Centre Immatriculation de Tomasina
Pourtant, ces véhicules ne possédant aucun pneu
ne sont plus fonctionnels et, il sera un miracle de les faire fonctionner. En
plus, sachant qu'un autre véhicule du même type, de même
série d'immatriculation, avec le même propriétaire est
aussi en sur cale dans l'enceinte du garage administratif de Toamasina. Une des
questions supplémentaires qui s'impose est aussi celle du taux
d'amortissement. Ainsi, peut être, il nous est arrivé à
l'idée de dire qu'il s'agit d'un problème de « marque
». Pourtant, il est de fausse thèse de véhiculer cette
idée, car on trouve d'autres véhicules de «bonne marque
» qui sont devenus actuellement inutilisables.
C'est le cas par exemple du RAV4, anciennement utilisé
par un ancien Commissaire Général auprès du Gouvernorat de
la Province autonome de Toamasina (de couleur rouge sur la
photo)...Utilisé aux débuts des années 2000, ce RAV4 est
actuellement presque transformé en épave. Selon les bruits de
couloir, et les interviews effectués à cet effet, ce
phénomène d'épaves est surtout dû à des
petites pannes non réparées et/ou négligées.
|
RAV 4, anciennement utiisé par un Commissaire
Général de la Province autonome de Toamasina (2001-2002) - Garage
de l'Ex- Faritany
|
|
En fait, quelque soit les circonstances, il ya eu lieu une
négligence des biens communs. Mais, la situation ne s'arrête pas
sur une simple négligence. D'autres faits sont aussi catastrophiques et
mérite une attention particulière de la part de tous.
| 
