Contribution à la réduction du délai de passage des marchandises au Port de COTONOU

BIBLIOGRAPHIE

I. Ouvrages

- BIO-SAWE Ishola (1995), « Le port de Cotonou, d'hier à aujourd'hui », Tunis.

- CHIROUZE Yves (1995), « Le Marketing » Tome1, Edition Chotards et Associés, Paris.

- CHIROUZE Yves (1995), « Le Marketing » Tome2, Edition Chotards et Associés, Paris.

- KOTLER, KELLER, DUBOIS & MANCEAU (2006), « Marketing Management », 12^ème édition, Nouveaux horizons, Paris.

- LAUNOIS S. (1975), « Analyse économique des coûts et prix de revient », Edition Presses universitaires de France, Paris.

- LENDREVIE, LEVY & LINDON (2003), « Mercator », 7^ème édition, Edition Dalloz.

II. Mémoires

1. BOYI C. & JOHNSON L., « La gestion efficace de la concurrence à la SOBEMAP » ; Mémoire DTS ENEAM. Gestion Commerciale 2004-2005.

2. DJOSSOU P., « Optimisation de la satisfaction des usagers portuaires à travers l'amélioration des prestations du Guichet Unique du PAC » ; Mémoire DTS ENEAM. Gestion Commerciale 2006-2007.

3. GBAGUIDI C., « Impact du guichet unique sur la

satisfaction des clients du Port Autonome de Cotonou » ;

Mémoire : Certificat de Gestion Moderne des Ports. 5^ème Promotion 2007-2008.

4. GBESSAYA C. & SONON P., « Contribution à une gestion efficace du portefeuille de crédit dans une institution de micro finance : cas de PEBCo » ; Mémoire DTS ENEAM. Gestion des Banques 2006-2007

5. SEMONDJI C., « Etude de la position concurrentielle du Port de Cotonou sur le marché de transit maritime de l'Afrique de l'Ouest » ; Mémoire de Licence Professionnel IUT Parakou. Gestion Commerciale 2006-2007.

6. TCHINTCHIN P., « Elaboration d'une stratégie de fidélisation de la clientèle du PAC pour la promotion du commerce extérieur béninois » ; Mémoire DTS ENEAM. Gestion Commerciale 2006-2007.

III. Sites web

1. www.memoireonline.com (Revue de littérature)

2. www.portdecotonou.com (Missions)

3. www.linternaute.com (Définition de compétitivité)

4. www.wikipédia.com (Définition du port)

5. www.altavista.com (Concept de fidélisation)

6. www.google.fr (Concept de fidélisation)

7. www.isemar.asso.fr (Planification stratégique)

IV. Documents divers

1. ISEMAR (Janvier 1998), « Les Ports et leurs clients » ; Synthèse n°04.

2. Magazine d'informations du Port Autonome de Cotonou « Port Info », N°006 3^ème trimestre 2007.

3. Magazine d'informations du Port Autonome de Cotonou « Port Info », N°009- 2^ème trimestre 2008.

4. Mission économique (12 Mai 2006), « Situation du Port Autonome de Cotonou »; Fiche de synthèse Ambassade de France au Bénin.

5. OSSENI L. (2007), « Cours de gestion de la qualité ».

6. Revue Officielle du Port Autonome de Cotonou, Octobre 2007.

7. ROYAL HASKONING (7 Novembre 2005), « Mission d'étude pour la mise en place d'un système d'évaluation des délais de passage des marchandises au Port de Cotonou » Rapport définitif Ambassade des Pays-bas Cotonou/PAC.

8. VISSIENON A. & ALIX Y. (Septembre 2003), « La desserte des pays enclavés : l'exemple du corridor béninois en Afrique de l'Ouest » ; Note de synthèse n°57.

QUESTIONNAIRE

Bonjour Madame; Bonjour Monsieur;

Etudiants en fin de formation en Gestion Commerciale spécialité Commerce International et stagiaires au Port Autonome de Cotonou, nous avons élaboré le présent questionnaire dans le cadre d'une étude sur le « délai de passage des marchandises au Port de Cotonou». Le but de cette étude est de contribuer à la réduction dudit délai pour accroître la compétitivité du Port et mieux fidéliser ses clients. Votre opinion est précieuse pour l'étude.

D'avance nous vous remercions pour votre franche collaboration.

NB : Cochez la case correspondante

1. Fréquentation du Port de Cotonou

Q1.1 Quelle est votre fréquence d'utilisation du Port de Cotonou ?

1. Toujours

2. Souvent

3. Rarement

Q1.2 Fréquentez-vous les autres Ports de la sous région ?

1. Oui

2. Non

Si Oui : précisez s'il vous plaît (svp) ?...............................................................

Q1.3 A quelle catégorie d'usagers appartenez-vous ?

1. Transitaire

2. Consignataire

3. Manutentionnaire

4. Chargeur

5. Transporteur

6. Autres (précisez svp)...........................................................................

2. Délai de passage des marchandises au Port de Cotonou

Q2.1 A votre avis, le séjour prolongé des navires en rade est dû à quoi ?

1. Insuffisance de l'offre de service à faire face à l'évolution continuelle du trafic

2. Tirant d'eau limité (ensablement rapide après draguage)

3. Priorité donnée aux navires d'urgence transportant les marchandises sensibles

4. Autres (précisez svp)...........................................................................

Q2.2 Qu'est-ce qui explique la faible cadence de manutention des marchandises d'après vous ?

1. Insuffisance de qualité dans la manutention

2. Opération manuelle avec l'équipement du navire (grues ou mats)

3. Congestion de camions sur le quai

4. Autres (précisez svp)...........................................................................

Q2.3 Selon vous, qu'est-ce qui peut-être à la base de la complexité des formalités de passage portuaire des marchandises ?

1. La non intériorisation du concept marketing par le personnel de la communauté portuaire

2. L'inexistence de structures tarifaires simplifiées permettant une bonne lisibilité et une transparence des coûts

3. La multiplicité des intervenants dans la procédure documentaire

4. Autres (précisez svp)...........................................................................

Q2.4 Au niveau de quelle (s) structure (s) le délai vous paraît plus long ?

.................................................................................................................................................................................................

Précisez la durée moyenne (svp)..........................................................

.................................................................................................

Q2.5 Peut-on parler de fluidité du corridor routier que vous pratiquez ?

1. Oui

2. Non

3. Non réponse

Si Non, dites nous pourquoi ?. . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

.........................................................................................................................................................................................................................

Q2.6 Quel est votre degré de satisfaction global quant au délai de passage des marchandises au Port de Cotonou ?

1. Mauvais

2. Moyen

3. Bon

Q2.7 Si vous n'êtes pas globalement satisfait, faites-nous des suggestions :

................................................................................................................................................................................................................................................................................................

Nous vous remercions pour nous avoir accordé de votre précieux temps.

GUIDE D'ENTRETIEN

Bonjour Madame ; Bonjour Monsieur ;

Nous voudrions bien avoir de vous certaines informations dans le cadre de la rédaction de notre mémoire sur le délai de passage des marchandises au Port de Cotonou. Nous vous demandons de bien vouloir accepter nous accorder un peu de votre temps pour un entretien. Nous vous remercions d'avance pour votre collaboration.

Q1. Que pensez-vous du temps d'attente des navires en rade au Port de Cotonou ?

Donnez-nous vos raisons ?

Q2. Comment évaluez-vous la cadence de manutention des marchandises ?

Q3. Pensez-vous qu'il faudrait l'améliorer ou la laisser telle quelle ?

Q4. Donnez-nous votre opinion sur les procédures de formalités de passage portuaire des marchandises ?

Q5. Quelle relation peut-on établir entre le temps d'attente des navires en rade, le séjour à quai des navires et la cadence de manutention des marchandises ?

Q6. Quelle est votre appréciation sur le délai de passage des marchandises au Port de Cotonou ?

Présentation des résultats de l'enquête

NB: *Les résultats des questions Q2.1, Q2.2 et Q2.3 ont déjà été pris en compte au niveau de la « Présentation et Analyse des résultats de l'enquête (Page :65) ».

* Les Fréquences Relatives représentent le poids de chaque effectif dans l'effectif total (107 individus).

1. Fréquentation du Port de Cotonou

Q1.1 Quelle est votre fréquence d'utilisation du Port de Cotonou ?

Eléments	Effectifs	Fréquences relatives (en %)
Toujours	102	95,33
Souvent	5	4,67
Rarement	0	0
TOTAL	107

Q1.2 Fréquentez-vous les autres ports de la sous-région ?

Eléments	Effectifs	Fréquences relatives (en %)
OUI	23	21,5
NON	84	78,5
TOTAL	107

Précision sur les ports fréquentés

Eléments	Effectifs	Fréquences relatives (en %)
Port de Lomé	18	16,82
Port d'Accra	4	3,74
Port d'Abidjan	1	0,93
TOTAL	23

Q1.3 A quelle catégorie d'usagers appartenez-vous ?

Eléments	Effectifs	Fréquences relatives (en %)
Transitaire	68	63,55
Consignataire	6	5,6
Manutentionnaire	10	9,35
Chargeur	3	2,8
Transporteur	20	18,7
Autres	0	0
Total	107

2. Délai de passage des marchandises au Port de Cotonou

Q2.4 Au niveau de quelle(s) structure(s) le délai vous paraît plus long ? (Précisez la durée moyenne svp)

Concernant cette question nous n'avions pas reçu de données quantitatives.

Pour la quasi-totalité des enquêtés, on ne saurait mentionner des structures car le temps mis pour faire les formalités au niveau de chaque structure dépend :

- du nombre de personnes en attente pour la même cause ;

- du type de procédures à accomplir ;

- de la tâche assignée à chaque structure dans la procédure ;

- de la disponibilité des agents à recevoir les demandes ;

- et du nombre de formalités à accomplir par une même personne.

De l'avis de tous, le délai au niveau de toutes les structures est relativement long et on ne peut l'évaluer objectivement qu'en tenant compte de tous les aspects précités.

Q2.5 Peut-on parler de fluidité du corridor routier que vous pratiquez ?

Eléments	Effectifs	Fréquences relatives (en %)
Oui	10	9,34
Non	93	86,92
Non réponse	4	3,74
TOTAL	107

Notons que l'existence de nombreux barrages générateurs de coûts élevés a été la raison avancée par la quasi-totalité des enquêtés ayant répondu `' NON'' à cette question.

Q2.6 Quelle est votre degré de satisfaction global quant au délai de passage des marchandises au Port de Cotonou ?

Eléments	Effectifs	Fréquences relatives (en %)
Mauvais	58	54,2
Moyen	40	37,38
Bon	9	8,41
Total	107

Q2.7 Si vous n'êtes pas globalement satisfaits, faites-nous des suggestions :

La liste des suggestions présentée n'est pas exhaustive mais récapitulative. Elle s'inscrit dans une logique de degré croissant d'importance compte tenu des fréquences de réponses.

1. Améliorer la qualité  de l'offre de service pour réduire le temps d'enlèvement des marchandises.

2. Revoir le système administratif et douanier pour bannir la corruption.

3. Libéraliser les services portuaires pour une gestion plus efficace.

4. Construire de nouveaux quais pour une fluidité des opérations.