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Mise au point d'une méthode de mesure sur les indices de confort : étude menée sur la ville de Strasbourg (france)

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par Thibaut FILLIOL
Université de Strasbourg (UDS) - Master 1 de Géographie environnementale 2015
  

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2.3. Rayonnement net

Photo 6 : bilanmètre

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Le rayonnement net est quant à lui mesuré grâce à des bilanmètres (« net radiometer » en anglais) et nous donne des valeurs en Watt par m2. Il permet d'établir le bilan entre d'une part le rayonnement total reçu (solaire + infrarouge atmosphérique) et d'autre part le rayonnement total perdu (infrarouge émis + solaire réfléchis). Le modèle utilisé pour nos mesures est le NR Lite2 de marque Kipp & Zonen (Photo 6).

Le capteur est installé sur un absorbeur conique noir, doté d'un revêtement en polytétrafluoroéthylène (PTFE) résistant aux intempéries. La petite tige verticale empêche également les oiseaux d'influencer le signal de sortie.

Il convient pour des températures allant de -30°C à +70°C et est pourvu d'un temps de réponse inférieur à 20 secondes. Ce bilanmètre permet de balayer une large gamme spectrale, en partant de l'ultraviolet (UV) jusqu'à l'infrarouge lointain (FIR).

Les valeurs obtenues peuvent être positives ou négatives selon les conditions climatiques (nébulosité), mais également en fonction de la morphologie urbaine (ombres portées des bâtiments).

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Les radiomètres ont été installés sur nos charrettes à une hauteur d'environ 85 cm.

Cette donnée a été sujette à quelques problèmes au début de notre campagne de mesure. En effet, sur l'une des charrettes, le rayonnement était nettement inférieur à ce que nous aurions dû obtenir. Cette observation a ensuite été mise en évidence sur le site du jardin universitaire où sont déjà installés plusieurs capteurs qui mesurent le rayonnement. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un problème de coefficient émanant du programme instauré dans la centrale. Les valeurs ont donc été corrigées via un coefficient de correction.

Photo 7 : anémomètre à hélice

2.4. Vitesse et direction du vent

La vitesse et la direction du vent sont mesurées via un anémomètre à hélice (« propeller anemometer » en anglais) (Photo 7).

Simple, léger et robuste, c'est le modèle 05103 de marque Young qui a été retenu. Fabriqué en plastique résistant aux UV, en acier inoxydable et en aluminium anodisé, il convient très bien aux conditions instables de notre zone d'étude. Il s'adapte à des températures allant de -50°C à +50°C et résiste également à la corrosion. Il permet de mesurer des vitesses de vent à partir du mètre par seconde et jusqu'à 100 m/s, avec une précision de plus ou moins 0.3 m/s. Cet appareil permet également de déterminer la direction du vent, avec une précision de plus ou moins 3°.

La direction du vent est un paramètre marginal pour notre étude, étant donné la complexité de la circulation atmosphérique au sein des canyons urbains. En effet, nous avons pu remarquer sur le terrain que les deux anémomètres pouvaient montrer un décalage de la direction donnée, alors même qu'ils se trouvaient à moins de deux mètres l'un de l'autre. Cependant, cette observation s'effectue dans le cadre de mesures instantanées qui dépendent beaucoup des turbulences. Cela n'entache donc pas la direction du vent sur la durée de nos cinq minutes. Ce paramètre ne sera pas utilisé au cours de notre étude, mais il pourrait être intéressant d'ajouter ce dernier lors de mesures au sein d'espaces plus aérés où le vent souffle de manière plus régulière. L'anémomètre a été placé à 2.10 m sur les deux charrettes. Généralement, on le place au niveau de la hauteur d'un homme. Cependant, il n'y a pas d'indications strictes concernant sa hauteur de mise en place, du moment qu'il est suffisamment haut.

La vitesse du vent n'apparaît pas à première vue comme un des éléments essentiels de notre étude. En effet, celui-ci n'est pas utilisé pour la plupart des indices retenus, à savoir tous les indices simples7, hormis ET, qui n'est d'ailleurs pas non plus le plus important des indices retenus. Cette donnée est donc indicative pour l'interprétation de ces indices.

7 WBGT, Humidex et HI.

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En revanche, les indices rationnels tels que le PET ou l'UTCI utilisent cette donnée de manière plus ou moins directe, sous la forme de la température moyenne radiante (Tmrt) et sous la forme « brute )).

Pour certaines études, notamment si le vent est très faible, les anémomètres à hélice ne sont pas forcément appropriés en raison de la valeur seuil de ces appareils qui peut être trop élevées et donc ne pas prendre en compte certaines vitesses de vent (Johansson & al., 2013).

Les anémomètres à fil chaud (« hot-wire anemometer )) en anglais) peuvent quant à eux mesurer des vitesses de vent très faibles, mais ont une limite plus basse pour les fortes vitesses de vent que les anémomètres à hélice. De plus, ils ne tiennent pas compte des turbulences, ce qui est un inconvénient dans notre type d'étude et coûte relativement cher par rapport aux anémomètres plus « simples )).

Il est également préférable de faire des mesures tridimensionnelles (horizontales et verticales), car le vent est très irrégulier en zone urbaine, à cause des nombreux obstacles qui créent des contre-courants, des rotors et d'autres perturbations locales (Johannsson & al., 2013).

Cependant, notre étude n'étant pas spécialement centrée sur l'étude du vent en lui-même, on peut se permettre cette marge d'erreur et utiliser notre anémomètre à hélice pour cette année. En plus de cela, les observations faites sur le terrain au même moment permettent de contrebalancer ce paramètre approximatif, grâce à une estimation purement subjective de l'intensité du vent durant toute la plage de mesure (faible, modéré, fort).

Il est néanmoins intéressant de pouvoir juger de la potentielle influence du vent sur les indices de confort, notamment dans le but de savoir s'il serait nécessaire de mesurer de manière plus précise ce paramètre, lors de campagnes de mesures futures.

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