3. Scalabilité
· Base de données :
· Utilisation de PostgreSQL avec sharding pour les
incidents anciens (> 1 an).
· Indexation des colonnes critiques
(Incident.localisation, Utilisateur.role).
· Backend :
· Déploiement en cluster Node.js avec PM2 pour
exploiter les multi-CPU.
· Cache Redis pour les requêtes fréquentes
(ex. liste des incidents proches).
· Frontend :
· Optimisation des images (WebP, taille = 2 Mo).
· Lazy loading des composants non critiques (ex.
statistiques historiques).
4. Sécurité
· Cryptage :
· AES-256 pour les mots de passe et les données
sensibles.
· TLS 1.3 pour toutes les communications client-serveur.
· Authentification :
· JWT avec rafraîchissement toutes les 15
minutes.
· OTP (SMS) avec délais d'expiration de 2
minutes.
· Tests de pénétration :
· Aucune vulnérabilité critique
détectée (audit OWASP ZAP).
· Correction de failles mineures (ex. injection SQL
corrigée via des requêtes paramétrées).
8.3. Statistiques clés
8.3.1. Nombre d'incidents traités
Durant la phase pilote (3 mois), le système a
traité 2 450 incidents, avec une répartition par type :

Analyse :
· Les accidents routiers représentent la
moitié des signalements, reflétant les défis de
sécurité dans les zones urbaines de Pointe-Noire.
· La catégorie "Autres" inclut des signalements
de catastrophes naturelles (inondations saisonnières) et de conflits
sociaux (manifestations).
8.3.2. Zones à risques (carte
thermique)
La cartographie des incidents a permis de
générer une carte thermique des zones à risques,
intégrée au tableau de bord des autorités.
Méthodologie :
· Agrégation des incidents par quadrillage
géographique (grille 500 m X 500 m).
· Calcul de la densité d'incidents par zone (ex.
incidents/km2).
· Affichage via Mapbox GL JS avec couleurs gradientes
(vert ? jaune ? rouge).
Résultats clés :
1. Zones critiques (rouge) :
· Marché Total : 12 incidents/km2 (vols
et agressions).
· Rond-point Kwa Mbouani : 9 incidents/km2
(accidents routiers).
2. Zones à surveiller (jaune) :
· Quartier Mokondji : 5 incidents/km2 (incendies
domestiques).
· Gare routière de Pointe-Noire : 6
incidents/km2 (vols à l'arraché). Impact
opérationnel :
· Les autorités utilisent ces données pour
déployer des patrouilles ciblées.
· Les citoyens reçoivent des conseils de
sécurité personnalisés selon leur localisation.
|