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Resolution des difficultes rencontrees et methodologie d`execution pour la construction d`une route, mise en place des differentres couches

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par alla alla diaw
UCAD, FST,IST - Ingénieur géologue 2008
  

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II.2.2.3. Présentation des résultats  de compression et de traction

Les essais de compression et de traction effectués sur les différentes éprouvettes confectionnées ont donné les résultats qui sont consignés dans la Figure.L'analyse des valeurs Rt et Rc avec les différents pourcentages de ciment montre qu'elles sont toutes conformes aux prescriptions du CCTP avec les âges définis, seul l'amélioration à 3% de ciment donne des résultats qui sont non conformes, mais à 28 jours air, la valeur de RT est supérieure à 2. Nous retenons qu'à 3,5 % et 4% les résultats sont satisfaisants à 100%. Les meilleurs résultats sont obtenus à 4% de ciment parce qu'avec 3 et 3,5%, on a une insuffisance de ciment combinée à l'effet du vent. Le dosage en poids du ciment devient faible. Ainsi une planche d'essai a été réalisée avec 4% de ciment.

II. 2.3. Procédure d'exécution de la planche d'essai

Une longueur de 100 m a été aménagée pour recevoir deux bandes traitées à 4% de ciment. La procédure est la suivante :

Ø mise en place de la latérite crue qui sera étalée par le rouleau à pied de mouton afin d'écraser les gros blocs de latérite,

Ø scarification et désagrégation de la latérite crue jusqu'au sommet de la couche de fondation (épaisseur de 25 cm) dans le souci d'éliminer les mottes de latérite,

Ø épandage du ciment de façon uniforme et pondérée sur toute la couche concernée,

Ø malaxage de la latérite - ciment par la recycleuse sur des largeurs de 2 m pour éviter la formation de joints si les intervalles sont grands,

Ø compactage initial juste après le mélange avec le compacteur à rouleau lisse sur 3 passes,

Ø nivellement de la surface compactée avec la niveleuse pour être à la côte demandée,

Ø compactage à nouveau avec le compacteur vibrant sur 3 passes,

Ø Enfin on passe à la réception finale de la couche considérée.

II.2.3.1. Présentation des résultats de la planche d'essai

Des essais Proctor, CBR, de Rt et de Rc sont effectués. Il faut noter que seules les valeurs de CBR données au tableau 27 suffisent pour apprécier la qualité de la planche expérimentale.

Tableau 27. Valeurs de CBR de la planche d'essai réalisée

Bandes / Echantillon

CBR

95% opm (%)

1ère bande

160

2éme bande

155

Etude labo MSF

205

Etude labo ICA

290

L'analyse des résultats montre que les valeurs de CBR obtenus sont conformes aux prescriptions du marché, sauf pour la deuxième bande qui donne une valeur CBR de 155%, valeur inférieure à celle demandée (160%). Cela s'explique par les conditions du terrain ou l'homogénéisation est très difficile, car l'étude effectuée sur la planche d'essai dans les conditions de laboratoire a donné d'excellents résultats (CBR =205 pour MSF, et 290 pour ICA).

Le traitement de la couche de fondation à 4% de ciment en poids est meilleur et a été utilisé pour le reste de la chaussée.

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"Qui vit sans folie n'est pas si sage qu'il croit."   La Rochefoucault