Chapitre II. PRESENTATION
DU MILIEU D'ETUDE
1. SITUATION
GEOGRAPHIQUE
Le domaine de l'Office des Mines d'Or de KILO-MOTO se situe
dans la partie Nord-est de la République Démocratique du
Congo.
Il s'étend en longitude du méridien 28° Est au
méridien 31° Est et latitude du parallèle Nord 1° au
parallèle Nord 4°30'.
La limite Nord fait frontière avec le Soudan et l'Est
avec l'Ouganda. Il est à cheval sur l'ITURI et le HAUT-UELE.
La superficie totale de la zone d'intérêt de
KILO-MOTO est de 83.000 km² à l'intérieur duquel se trouvent
trois Concessions minières ainsi que des concessions Agropastorales et
Sylvo-forestières.
Un réseau hydrographique riche en ruisseaux et
rivières traverse ces concessions. La région est couverte d'une
forêt et d'une savane. Les précipitations annuelles sont en
moyenne de 1.000mm. Les saisons des pluies et sèches varient
différemment au Nord et au Sud.
Au Nord : - Une saison de pluie
- Une saison sèche
Au Sud KILO : a) grande saison sèche en
décembre, janvier et février
b) petite saison des pluies en mars, avril et mai
c) petite saison sèche en juin, juillet et
août
d) grande saison des pluies en septembre, octobre et
novembre
2. HISTORIQUE
1903 : découverte de l'Or au Sud dans la
rivière Agola située sur le territoire du Chef
KILO par HANNAN et OBRIEN prospecteurs Australiens à la demande de
l'Etat Indépendant du Congo.
1905 : début de l'exploitation de l'Or avec une
production annuelle de 19.890 Kg.
Le nom du Chef KILO est donné à l'ensemble des
mines du Sud.
1906 : découverte de l'Or dans la rivière
MOTO au Nord par HANNAN
1911 : début de l'exploitation de l'Or à
MOTO
Le nom de MOTO est donné à l'ensemble des mines
du Nord. Ainsi, les noms du Chef et de la rivière cités ci haut
ont donné à l'Entreprise le nom de KILO-MOTO.
Propriété de la Couronne en 1906, KILO-MOTO
finit par être intégré au Patrimoine de la Colonie en
1908.
De 1908 à 1918, plusieurs formes de Gestion et de
Statut de l'Entreprise furent tentées.
1918 à 1919, période transitoire de gestion.
De 1919 à 1926, période de la Régie
Industrielle des Mines d'Or de KILO-MOTO et préparation des
exploitations filoniennes.
De 1926 à 1966 : période de la
Société des Mines d'Or de KILO-MOTO.
De 1966 à ce jour : période de l'Office des
Mines d'Or de KILO-MOTO.
3. LES CONCESSIONS
MINIERES
A) CONCESSION 38
D'une superficie de 4.640 Km², la concession 38 est
située dans la Province Orientale, en District du Haut-UELE et à
cheval sur les Territoires Administratifs WATSA, FARADJE, DUNGU et RUNGU.
Pendant la dernière guerre en RD CONGO, OKIMO KINSHASA,
entité sous contrôle du Gouvernement Central légal, avait
négocié et signé avec le Groupe ORGAMAN 7 (sept) Contrats
d'Amodiation et un Contrat d'Assistance Technique et Financière (ATF)
sur une grande partie de la Concession 38 englobant tous les gisements connus
et les mines opérationnelles.
Ces contrats furent plus tard consolidés en un seul
dénommé KIBALI GOLDMINE dans lequel OKIMO détenait
jusqu'en octobre 2009, 30% des parts sociales.
Dans cette concession, OKIMO continuera à exploiter en
sa qualité d'opérateur minier les rejets des anciennes usines
par l'usine modulaire récemment acquise dénommée Usine
Modulaire de Durba (UMD).
B) CONCESSION 39
La Concession 39 est située dans la Province Orientale,
en District de l'ITURI et s'étire sur les Territoires Administratifs
MAHAGI et ARU. Elle a une superficie de 4.800 Km².
Suivant le contrat de partenariat signé le 09 juin
2004, l'OKIMO a amodié à la Société Minière
dénommée MWANA AFRICA CONGO GOLD la concession 39 ainsi que la
Mine de ZANI abandonnée depuis 1965.
Ainsi dans cette concession, OKIMO continuera à compter
uniquement sur les activités agro-pastorales comme centre des
profits.
C) CONCESSION 40
La concession 40, grande de 8.049 Km², est
entièrement amodiée à Anglo Gold Ashanti (AGK) par un
avenant au Contrat d'Amodiation intervenu le 25 septembre 2001.
Au terme de cet Avenant, l'OKIMO avait cessé toute
activité minière dans la partie de 6.049 Km² au-delà
de Mongbwalu, laquelle jusque là n'était pas concernée par
la Convention Minière et le Contrat d'Amodiation conclus respectivement
le 25 août 1990 et le 1e octobre 1991 avec KILO-MOTO Mining
International (KIMIN), l'amodiataire ayant précédé Anglo
Gold Ashanti.
Mais à l'issue du Conseil des Ministres au cours de sa
séance extraordinaire du 04 août 2009, plusieurs
résolutions ont été prises dont les plus importantes
d'après nous sont :
§ l'abandon par AGK du régime conventionnel au
profit de l'application des dispositions du Code Minier ;
§ la réalisation par AGK de l'étude de
faisabilité dans 12 (douze) mois à dater de la signature d'un
nouvel avenant avec OKIMO ;
§ la rétrocession à l'OKIMO de 3.000
Km² sur les 8.000 Km² qui constituaient la concession 40.
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