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L'éducation routiere

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par Dominique René Paul ESTANDIà‰
Université de Provence Lambesc - Licence III 2008
  

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CONCLUSION

Si d'une part, la formation mentale est essentielle pour mieux préparer l'enseigné. Comme

« Prévoir les difficultés et savoir y faire face » qui font parties du PNF (programme national de formation).

D'autre part, mes élèves n'ont pas besoin d'attendre le bilan des « 20H » ils s'auto évaluent eux mêmes pour me dire :

-Il faudra que je reprenne beaucoup d'heure supplémentaire, avant de passer l'examen? -Mais combien?

Je réponds que je ne suis pas « Madame Soleil » et que les heures supplémentaires c'est sans prétention d'examen au permis de conduire, qu'il faudra refaire un bilan, à la fin des heures sup et qu'un avenant au contrat est obligatoire avant de recommencer.

Je leurs rappels aussi que l'objectif principal du livret d'apprentissage c'est : « d'être capable de conduire une voiture (ou une moto) en toute circonstance sans mettre en danger votre sécurité ou celle des autres ».

De plus, qu'en roulant, en divers situations, avec un volant dans les mains, il ne faut pas faire les bêtises des autres. C'est-à-dire ne pas copier les autres sur la route. Les exemples sont abondants...

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BIBLIOGRAPHIE

Jean marc bailet; le volant rend il fou ? 2006

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"I don't believe we shall ever have a good money again before we take the thing out of the hand of governments. We can't take it violently, out of the hands of governments, all we can do is by some sly roundabout way introduce something that they can't stop ..."   Friedrich Hayek (1899-1992) en 1984