WOW !! MUCH LOVE ! SO WORLD PEACE !
Fond bitcoin pour l'amélioration du site: 1memzGeKS7CB3ECNkzSn2qHwxU6NZoJ8o
  Dogecoin (tips/pourboires): DCLoo9Dd4qECqpMLurdgGnaoqbftj16Nvp


Home | Publier un mémoire | Une page au hasard

 > 

La manutention maritime des conteneurs au port autonome de Lomé

( Télécharger le fichier original )
par Edem GNAGNIKO
UL - Maitrise 2010
  

précédent sommaire suivant

Bitcoin is a swarm of cyber hornets serving the goddess of wisdom, feeding on the fire of truth, exponentially growing ever smarter, faster, and stronger behind a wall of encrypted energy

BIBLIOGRAPHIE

Etude géographique de la Société d'Entreprise de Manutention Maritime : la SE2M TOGO Les ouvrages généraux, les mémoires, thèses, publications, rapports et articles

ADIHO G. E. 1982, Transports maritimes en Afrique Occidentale : cas du Togo. Lomé : UB, 33p (Mé : ESTEG : UB).

ADIKO J. 1998, Le conteneur dans la chaîne Béninoise des transports : Evolution, incidences, problèmes et perspectives ; Université National du Benin.

ADZA K. 1992, Le marketing portuaire élément de développement du port de Lomé. Anvers : Université d'Anvers, (Thèse en gestion et administration portuaire).

AKOUSSAN K. F. 1996, Contribution à la géographie des transports : Etude géo-économique du Port de Lomé. Lomé : UB, 109p (Mé : Géographie des transports : UL).

AMEGNIGNON K. 1977, Problèmes d'aménagement de la zone portuaire. Lomé : UB, 120p (Mé : C1 de géographie).

ATCHA M. K. 1990, L'aéroport international de Lomé-Tokoin ; Etude géo-économique. Lomé : UB, 146p (Mé : Géographie : UB).

Banque Mondiale, document de travail SSATP N° 31F : Système de desserte à escale multiple ou système de transbordement : Transport maritime de conteneurs entre l'Afrique de l'Ouest et l'Europe. Washington DC, Janvier 1998, 4p.

Banque Mondiale, document de travail SSATP N° 84F : Ports et transport maritime en Afrique de l'ouest et du centre, les défis à relever. Washington DC, Mai 2007, 39p.

Banque Mondiale, document de travail SSATP : Deuxième plan de développement 2008- 2011, Promouvoir des politiques et stratégies de transport qui assurent des transports fiables, sûrs, efficaces et abordables. Washington DC, Octobre 2007.

BATANDEO B. 1985, Les ports de l'Afrique de l'ouest particulièrement Lomé et Cotonou peuvent-ils surmonter leurs déficiences d'infrastructures par une meilleure stratégie de gestion et d'exploitation. Paris, 158p (Mé : Gestion portuaire).

BAUCHET P. 1998, Les transports mondiaux, instrument de domination, Economica, Paris 304p.

BEGUEDOU T. 1987, Politique d'intégration des transports maritimes en Afrique de l'ouest. Brest, 126p (Thèse de doctorat de 3ième cycle).

BOURRIERES P. BERTRAND J. VESSILIER E. 1964, Economie des transports dans les programmes de développement, PUF, Paris, 127p.

BOYER A. 1972, Les transports maritimes, collection QSJ, Puf, Paris 127p.

BRUN R. 1931, Précis de transports commerciaux. Dunod. Paris (tome 1 : transport sur route, transport par batellerie, transports maritimes, transports par air. 251p).

Bulletin d'information S'NEWS, journal interne des sociétés SE2M / SE3M Togo N°001, 002, 003, 004, 005, 006, 007 ; Service Communication.

Célébration des 40 ans du Port Autonome de Lomé, in Togo-Presse (grand quotidien national d'information) N°7784, 16 Mai 2008, p 4.

CELERIER P. 1957, Les ports maritimes, Collection QSJ N°100, Puf, Paris.

CNUCED, Réforme et place du secteur privé dans les ports africains, rapport GE.03-50902, UNCTAD/SDTE/TLB/5, 31 Mars 2003.

CUSSET J-M., Informations et commentaires, n°123, Avril-juin 2003 ; Problèmes Economiques, n°2842, 11 février 2004.

DELMAS (Conteneurs), Le monde atlantique, QSJ, Puf, Paris, 1957.

DELMAS (Conteneurs), Guide d'utilisation des Conteneurs, Le Havre, juin 2005, 32p.

Direction de la communication de Progosa, Partenaires pour une Afrique moderne, Progosa N°1 Janvier - Février - Mars 2006, 26p.

Direction de la communication de Progosa, SE2M Togo, 2002 - 2006 : Bilan et perspectives, Progosa partenaires pour une Afrique moderne, Septembre 2006, 10p.

Direction de la communication de Progosa, Progosa partenaire solidaire, Fondation Progosa pour l'Afrique, Mai 2007, 10p.

Direction de la communication de Progosa, Togo, Mali, Niger, Burkina Faso, UNE DYNAMIQUE RÉGIONALE, Progosa partenaire pour une Afrique moderne, Septembre 2006, 10p.

FILLOL J. 1997, Le transport international moderne, Annales de l'IMTM.

FIORE C. MAURICE J. 1985, Logistique et recomposition du transport international : le cas du conteneur, Annales de l'IMTM.

FREMONT A. 1998, Conteneurisation et tiers monde à travers l'exemple de la compagnie générale maritime 1965-1995, Les cahiers scientifiques du transport, N° 34/1998, p 31-52.

GBAGUIDI M. 2006, Rôles et performances des sociétés de manutention portuaire dans les ports ouest africains: Cas de la société béninoise de manutention portuaire au port autonome de Cotonou. Perpignan : Université de Perpignan Via Domitia. (Mémoire de master en gestion des affaires maritimes : Institut d'Administration des Entreprises - Perpignan).

GIGNOUX M. 2005, Les implications juridiques du transport multimodal. Aix-Marseille : Université de Droit, d'Economie et des Sciences d'Aix-Marseille. 90p (Master professionnel : Droit maritime et des transports : Faculté de droit et de sciences politiques d'AixMarseille, Centre de Droit maritime et des transports, CDMT)

HPC (Hambourg Port Consulting), Etude sur l'analyse de la gestion du PAL (Phase A), Lomé, PAL, 1992, 265p.

JOUVE A. 2005, Les Terminaux à conteneurs portuaires. Aix-Marseille : Université de Droit, d'Economie et des Sciences d'Aix-Marseille. 100p (Master II en Droit maritime et des transports, Centre de Droit maritime et des transports, CDMT).

KLOTCHKOFF J-C., Un port moderne en eau profonde In Togo Cap sur l'an 2000, Marchés Nouveaux, N°02 Janvier 1998, pp452-456.

KODJO M. A., Valoriser des atouts exceptionnels In Togo Cap sur l'an 2000, Marchés Nouveaux, N°02 Janvier 1998, pp456-461.

KPATCHA S. 2007, Etude géographique d'un service de Transport : la Direction des Transports Routiers (DTR). Lomé : UL, 107p (Mé : géographie des transports, UL).

PAJANACCI S. 1999, « Acconier et stevedore », Université de Droit, d'Economie et des Sciences d'Aix-Marseille, 83p. (Mémoire de D.E.S.S Transport maritime et aérien : option Droit maritime et Droit des transports).

PERPILLOU A. 1963, Problèmes portuaires dans l'économie contemporaine, Géographie de la mer, Paris.

PETCHELEBIA A. 1981, Le Port de Lomé. Lomé : UB, 100p (Mé : Droit privé. ESACJ).

RAJAONARISON M. V. 2005, La conteneurisation dans les échanges maritimes internationaux. Aix-Marseille : Université Droit, d'Economie et des sciences politiques Paul Cézanne - d'Aix Marseille, 65p (Master II en Droit maritime et des transports, Centre de Droit maritime et des transports, CDMT).

Rapport final du 31ème Conseil et 7ème Table ronde de l'AGPAOC (Association de Gestion des Ports de l'Afrique de l'Ouest et du Centre), Abidjan du 21 au 25 avril 2008

Revue du Port Autonome de Lomé N°1, direction du Port Autonome de Lomé, 1982, 78p.

SAUVAGE F. 1965, Manuel pratique du transport des marchandises par mer. LGDJ, édition 2, 85p.

SEDAH F. 2005, Commerce au Port de Lomé : cas du parking à véhicules d'occasion (PVO). Lomé : UL, 94p (Mé : Géographie du commerce : UL).

SEGBOR K., Lomé, Porte Océane du Sahel, centenaire de la capitale du Togo (1897-1997) in collection Patrimoines N°7, Presses de l'Université du Bénin, Lomé 1998.

TINDANO K. 2000, Le terminal du Sahel de Togblékopé : Etude géo-économique. Lomé : UL, 95p (Mé : Géographie des transports : UL).

TOUSSA K. 1993, Contribution à l'amélioration du rendement et de la productivité au PAL. Anvers, 87p (Mé : Gestion et administration portuaire).

Transports Routiers et Maritimes, coopération avec le Mali, In Marchés Tropicaux et méditerranéens, N° 1974, 09 Septembre 1983, pp 21-49.

VIGARIE A. 1968, La circulation maritime, Genin, (Géographie de la circulation, tome 2), 462P.

VIMENYO M. 2006, Le Port Autonome de Lomé et son arrière-pays. Lomé, UL, 344p (Thèse de doctorat en géographie des transports).

Sites Internet

Site général de recherche :

Site officiel du SSATP :

Site officiel du CNUCED :

Site officiel du PAL :

Site officiel du TOGO :

Site officiel du groupe PROGOSA :

Site de la SE2M/SE3M :

Site officiel de jeune afrique :

Site officiel de l'AGPAOC :

Site officiel de l'OMC :

Site de l'armement delmas :

Site de recherche sur conteneurs :

Site officiel du BIC :

Site de recherche en géographie :

www.google.fr

www.worldbank.org/afr/ssatp

www.unctad.org

www.togoport.tg

www.republicoftogo.tg

www.progosa.com

www.se2mtogo.com

www.jeuneafrique.com

www.conseil-agpaoc.org

www.wto.org

www.delmas.fr

www.containerinfo.net, www.imo.org , www.wikipedia.org/wiki/conteneur

www.bic-code.org

www.atlas-ouestafrique.org

LISTE DES CARTES, CLICHES,

GRAPHIQUES, SCHEMAS ET

TABLEAUX

1/ Liste des cartes Pages

Carte N°1: Localisation du PAL dans la préfecture du golfe . 25

Carte N°2: Le port franc . 26

Carte N°3: Le port franc avec les zones occupées par la SE2M TOGO 35

2/ Liste des clichés

Clichés N°1 et N°2 : Inauguration des grues Liebherr au PAL le 22 juin 2006 ...

 
 
 

28

46

47

48
48

49 56 89 89 93

Clichés N°3 et N°4: Les grues mobiles en pleine opération de manutention

Cliché N° 5: Un camion tracteur

Cliché N°6 : Un chariot charge conteneurs

Cliché N°7: Un ppm stacker en activité

Cliché N°8 et N°9: Le spreader automatique coloré en rouge

Cliché N°10 : Navire porte- conteneurs du groupe MAERSK SEALAND

Cliché N°11: La clinique Barruet (face externe)

Cliché N°12: La clinique Barruet (Face interne)

Cliché N°13 et 14: Disposition des conteneurs en 4 hauteurs

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

83

3/ Liste des graphiques

Graphique 1: Evolution du trafic général du PAL de 1997 à 2007 avec la part du trafic conteneurisé
Graphique 2: Courbes d'evolution du trafic general au PAL en fonction des pays de

83

2007 .
Graphique 3: Evolution du trafic navires au PAL de 1997 à 2007 avec la part des porte

conteneurs 84

86

Graphique 4: Evolution du trafic conteneurs en EVP de 1997 à 2007 au PAL .. 85
Graphique 5: Evolution comparative du trafic transit import et import local de conteneurs en

EVP de 1997 à 2007
Graphique 6: Part du mouvement transbordement de conteneurs au sein du trafic import

86

87

87

au PAL en 2007

Graphique 7: Courbe d'évolution du trafic transbordement des conteneurs

Graphique 8: Evolution du trafic export de conteneurs en EVP de 1997 à 2007

4/ Liste des schémas

Schéma 1: L'organigramme de la direction locale de la SE2M TOGO 29

Schéma 2: Organigramme de la direction d'exploitation de la SE2M TOGO 33

Schéma 3: La fixation du coût total du trafic maritime des conteneurs 45

5/ Liste des tableaux

Tableau 1: La population cible 15

Tableau 2: Effectifs des manutentionnaires enquêtés .. 16

Tableau 3: Effectifs des transitaires et déclarants en douane enquêtés 17

Tableau 4: Effectifs des transporteurs enquêtés 17

Tableau 5: Bilan des activités de la SE2M TOGO de 2002 à 2005 . 33

Tableau 6: Dimensions extérieures maximales 38

Tableau 7: Dimensions intérieures minimales 38

Tableau 8: Recommandations d'utilisation des conteneurs 43

Tableau 9: Récapitulatif de quelques ports de provenance des navires porte - conteneurs et

des marchandises transportées 61

Tableau 10: Récapitulatif de principales agences consignataires et de quelques navires 66

Tableau 11 : Récapitulatif de principales marchandises exportées et des ports de

destination . 67

Tableau 12: Répartition des manutentionnaires selon l'âge . 76

Tableau 13: Répartition des manutentionnaires selon le sexe . 76

Tableau 14: Répartition des manutentionnaires selon le niveau d'instruction 77
Tableau 15: Répartition des manutentionnaires enquêtés selon la maîtrise de l'outil

informatique 77

Tableau 16: Répartition des enquêtés selon leur expérience à la SE2M . 78
Tableau 17: Répartition des manutentionnaires selon leur perception de la qualité de la

manutention depuis sa privatisation 78
Tableau 18: Répartition des manutentionnaires selon leur perception des efforts faits par

la SE2M TOGO 79

Tableau 19: Répartition des enquêtés selon leurs opinions sur leur condition de travail 79

Tableau 20: Répartition des manutentionnaires selon leur désir d'avoir plus de formation

dans le domaine de la manutention 80

précédent sommaire suivant






Bitcoin is a swarm of cyber hornets serving the goddess of wisdom, feeding on the fire of truth, exponentially growing ever smarter, faster, and stronger behind a wall of encrypted energy








"I don't believe we shall ever have a good money again before we take the thing out of the hand of governments. We can't take it violently, out of the hands of governments, all we can do is by some sly roundabout way introduce something that they can't stop ..."   Friedrich Hayek (1899-1992) en 1984