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La téléphonie par la VSAT (Very Small Aperture Terminal ) à  l'ASECNA (Agence pour la Sécurité et la Navigation Aérienne en Afrique et à  Madagascar (ASECNA) Burkina faso

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par Francine Kaboré
Institut supérieur de génie électrique - Diplôme de technicien supérieur 2010
  

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II- PRESENTATION DES EQUIPEMENTS EN BANDE DE BASES

A. LE MODEM SATELLITAIRE : Le terminal FASTCOM

Le terminal FASTCOM de OUAGADOUGOU est un TD 9740 d'ALCATEL. C'est un équipement terminal de transmission numérique pour les liaisons de données ou de la phonie. Il fait partie des équipements d'un réseau de stations terriennes de télécommunication par satellite. Les accès au terminal peuvent être le téléphone, un autocommutateur.

Ce terminal est constitue par :

1. Deux types d'alimentation : le secteur 110/220V AC et le convertisseur 48V DC

2. Une carte processeur de controle et de commande : elle assure les traitements nécessaires et sert de liaison entre les cartes chassis, c'est une carte mère de fond papier. Elle est basée sur un microprocesseur 68030 relié par bus aux registres, mémoires, ports et les interfaces d'entées/sorties.

3. Une carte TFU (Timing and Frequency Unit): c'est une carte horloge et circuit FI, elle realise les fonctions suivantes :

- Génération des horloges de référence de 10MHZ,

- Synchronisation sur des horloges de référence externes,

- Sommation des FI émissions venant des modems,

- Réglage du niveau FI des porteuses réceptions des différents modems,

- Gestion des signaux d'alarmes.

4. Une carte Modem

Le modem est un modulateur/démodulateur numérique. Le modulateur transpose les trains binaires issus de l'interface terrestre sur une porteuse intermédiaire a 70 ou 140Mhz par le procédé de modulation par déplacement de phase MDP4 (QPSK, Quadrature Phase Shift Keying) a 4 étas. Le démodulateur supprime la porteuse et restitue les trains binaires. On évalue alors la qualité de transmission, par le nombre d'erreurs sur les bits transmit et recus. Le taux d'Erreur Binaire (TEB) est le rapport du nombre de bit erronés au nombre de bits transmis.

A l'émission il accomplit les fonctions suivantes :

- la transmission de données synchrones ou asynchrones ;

- l'embrouillage des donnees ;

- le codage convolutif des données ;

- la modulation d'une porteuse FI de 140 +/- 36 Mhz ou 70 +/- 18 Mhz

- le filtrage de bande.

A la réception il fait :

- la sélection de bande ;

- la démodulation de la porteuse FI, de 140+/-36 Mhz ou 70 +/- 18 Mhz ;

- la correction d'erreurs ;

- le debrouillage des donnees ;

- la réception des données synchrones et asynchrones.

5. Une carte TIM (Terrestrial Interface Module)

C'est l'interface entre le réseau terrestre et le Modulateur/Demodulateur. Il assure les accès utilisateurs et les traitements numériques en bande de base tels que: codage et décodage PCM (Pulse Code Modulation) pour la voix analogique; annulation d'écho; codage/décodage ADPCM (Adaptative Differential Pulse Code Modulation); traitement de signalisation.

B- L'équipement de multiplexage et de démultiplexage: Le MOL2P

Le Multiplexeur Optimisant la Liason avec priorite à la Parole (MOL2P) est un multiplexeur qui permet de faire du relayage de trames à l'aide du reseau logique d'acces, Backbone frame relay dont les fonctions principales sont:

Ø Priorité a la parole

Ø Optimisation voix/données (Gestion dynamique de la bande passante);

Ø Maillage, routage.

Le choix de l'ASECNA s'est porté sur le multiplexeur MOL2P en raison de ses besoins permanents et importants en communication vocal entre controleurs (ATS/DS) et aussi pour la transmission de données RSFTA. En effet, grace au multiplexage que developpe ce multiplexeur, l'ASECNA gère mieux sa bande passante et exploite ses deux services avec efficacite et de continuite.

Le MOL2P utilise par le site ASECNA de Ouagadougou est un MOL2P 5KT Pro(voir sa photos en annexe N ) avec un chassis a 5 slots dont :

§ Une carte mère disposant de six (6) accès de liaison série synchrone ou asynchrone,

§ Une carte phonie a acces analogique ou numerique,

§ Une carte série synchrone pour X25,

§ Une carte routeur Ethernet pour l'interconnexion des reseau locaux LAN.

Chacune des cartes présentes des jonctions ou connecteurs spécifiques assurant ainsi la fonction requise :

v LIA (Liaison Inter Autocommutateur) a 4 fils,

v RJ45 : connecteur 8 broches metalliques dont les broches 4 et 5 sont reservees à la telephonie,

v RJ11 : connecteur 4 broches metalliques (2 et 3 pour la telephonie).

v V 24(RS 232) : connecteur 25 broches dont 8 sont utilisees pour assurer la liaison synchrone.

Dans le réseau ATS/DS, le MOL2P retransforme les signaux analogiques reçus en signaux numerique, encapsule les informations recus dans les trames Frame Relay avant de les envoyer vers le support satellite. Ce multiplexeur développe un multiplexage statique, et gère suivant sa configuration des donnees qui y transitent. Grâce a ce type de multiplexage intelligent qu'il developpe, la gestion dynamique de la bande passante de la liaison satellite est assurée.

Le schéma ci-dessous représente le multiplexage des differentes voies avec priorite a la parole effectue par le MOL2P :

Multiplexage statistique avec gestion de priorité du MOLP2P

C- Les équipements Autocom

1. Le MAS6

Le mini autocommutateur de securite le MAS6 utilise la technologie numerique por offrir ses fonctionalites de telephone de securite.

ü Le MAS6 est constitue de :

ü un châssis 6 unités (6 slots)

ü un coupleur système control (carte unite centrale)

ü un coupleur analog Trunk LRIA (une carte LIA reliant le MAS6 au MOL2P)

ü 2 coupleurs ISDN a 3 interfaces SO/TO (carte coupleur RNIS avec une modularite de 3 lignes de types SO/TO)

ü 2 coupleurs phone à 4 interfaces Z (carte phonie permettant de relier les sites distants).

Voir la photo du MAS en annexe N

Definition du mot securite dans l'aviation civile

Dans l'aviation civile, la securite aerienne est une lutte contre les defaillances humaines ou techniques. En effet, c'est l'ensemble de mesures disciplinaires, moyens et dispositifs mis en oeuvre pour la protection des personnes, des biens et de l'avion contre les sinistres (accidents) dont les causes ou les circonstances sont involontaires.

Exploitation du téléphone de sécurité

Le réseau de transfert phonie ATS/DS (Air Traffic Service / Direct Speech) de l'ASECNA abrite un autocommutateur appelé MAS6 (Mini Autocommutateur de Sécurité a 6 slots) qui gère le téléphone de sécurité. Comme son nom l'indique le mini autocommutateur de securite intervient dans les services rendus pour assurer la securite de la navigation aerienne. En effet, il permet d'etablir une liaison vocale entre les principaux acteurs des differents aeroports. Son rôle est la coordination du trafic aerien entre centre de controles.

Quand un avion passe d'un espace aerien a un autre les controleurs des deux zones doivent communiquer pour la securite du vol : c'est la coordination.

Le telephone de securite est utilise pour des echanges d'informations du trafic aerien lels que :

Ø l'heure de décollage,

Ø le niveau de vol,

Ø estimé des points de compte rendu,

Les abonnées locaux du MAS sont : la Meteo, le BDP (Bureau De Piste), le SSLI (Service De Sauvetage et Lutte contre l'Incendie). Seul le tactile de la tour est un abonne direct du reseau ATS/DS.

1.1- Les terminaux : le MAS6-LCD ET LE MAS6-TACTILE

Les postes MAS6-LCD et MAS6-TACTILE permettent aux abonnes du MAS6 de communiquer entre eux. A l'appel d'un correspondant, les signaux issus de ses postes etant des signaux numeriques sont transmis a l'autocommutateur MAS6. Ils sont dotes dans l'ensemble d'interfaces repondant aux normes RNIS.

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