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Réalisation d'un robot mobile avec évitement d'obstacle et trajectoire programmée.

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par Chaher BALI
Mohamed Khider Biskra - Master 2012
  

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4.7. Commande des moteurs pas à pas par des circuits intégrés spécialisés

Les deux dispositifs pour la commande du moteur pas à pas qui sont le séquenceur et l'interface de puissance avec le développement scientifique sont intégrés tout les deux dans un seul circuit qui renferme 4 étages de commande (Position, direction, amplification et vitesse).

Et en reste alors qu'à délivrer les impulsions pour le nombre de pas et un but pour le sens de rotation par le moyen de deux lignes de données du port d'un microcontrôleur par exemple, pour faire tourner le moteur de plus, ces circuits intégrées protègent très bien l'unité de pilotage d'un retour de courant.

On a comme exemple de ces circuits intégrés [15] :

· Le (MC3479C).

· Le (L297) et (1298) qui fonctionnent ensemble.

· Le (L293).

· Le (SAAI027) et (SAA1042).

· Le (SL7024M) ; le (ULN 2003) et le (ULN 2803)

4.8. Le critère de choix d'un moteur pas à pas

Le choix se fait comme suit [15]:

- Le mode de commande, soit bipolaire ou unipolaire. - Le nombre de pas par tour.

Chapitre 04

Réalisation pratique

55

? La fréquence de travail

? La puissance du moteur.

Dans notre projet, nous avons utilisé deux moteurs pas à pas unipolaires de type 55SIM 246A, à 6 fils avec une résistance interne de 9? et un pas de 7.5°. C'est-à-dire pour faire un tour il faut 48 pas.

4.9. Fonctionnement du mécanisme

Nous avons utilisé deux moteurs pour commander le mobile et un engrenage pour la rotation des roues. Le premier moteur est responsable pour commander le roues du coté à droite, et le deuxième moteur commandé les roues du coté gauche. Le mécanisme de notre robot est illustré dans la figure suivante.

Moteur 1 Moteur 2

Mécanisme de robot

Figure 4.23 : le mécanisme de mobile

Pour marcher le robot avant alimenté les deux moteurs en même temps en même sens (avant), et en sens inverse pour l'arrière, pour la rotation (gauche /droite) alimenté les deux moteurs en sens inverse.

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