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Catégories d'assurances automobiles et principes de tarification, à  l'Ugan, agence de Maradi.

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par Saliouss Harouna Balla
Université de Tahoua/ Niger - Licence Professionnelle  2014
  

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CHAPITRE IV : PRINCIPES DE TARIFICATION DES ASSURANCES AUTOMOBILES

La tarification de l'assurance automobile est une opération extrêmement importante dans la mesure où elle aboutit à la détermination de la prime à payer qui est la contrepartie du service d'assurance, et c'est cette contrepartie qui permet d'indemniser un assuré en cas de sinistre.

Du fait du caractère social de la branche automobile, le tarif en responsabilité civile est fixé par le législateur. Le code CIMA stipule ainsi en son article 212 que « Les entreprises d'assurance déterminent librement leurs tarifs en responsabilité civile automobile. Ceux- ci doivent être au moins égaux au tarif minimal approuvé par la commission de contrôle pour chaque état membre ».

En dehors de la garantie responsabilité civile obligatoire, les autres garanties restent déréglementées et chaque compagnie a la latitude de fixer ses tarifs en fonction de sa propre politique.

IV.1 Les règles de tarification de l'assurance de responsabilité civile

Le tarif en vigueur s'applique à l'assurance des véhicules terrestre à moteur, à leurs remorques et semi-remorques.

Il s'applique aux véhicules en circulation au Niger, et sur l'ensemble des territoires des Etats membre de la CIMA (Bénin, Cameroun, Cote d'ivoire, Guinée-Bissau, Mali, République Centrafricaine, Tchad, Burkina Faso, Congo, Gabon, Guinée Equatoriale, Niger, Sénégal, Togo)

Ce tarif minimal s'applique également aux véhicules circulant dans les Etats membres de la communauté économique des états de l'Afrique de l'oust (CEDEAO). Des surprimes pourront être perçues pour la circulation dans des états autres que ceux de la CIMA et de la CEDEAO.

Les différents éléments permettant la détermination du tarif en responsabilité civile sont :

ü les caractéristiques et usages du véhicule assuré

ü la zone géographique de circulation

ü le statut socioprofessionnel et caractéristique du conducteur habituel

IV.1.1 Les caractéristiques et usages du véhicule assuré

En ce qui concerne l'usage du véhicule, les critères suivants influent directement sur le tarif :

ü La puissance du véhicule exprimée généralement en nombre de chevaux vapeur.

ü Source d'énergie : selon que le véhicule assuré utilise l'essence ou le gasoil

ü Le nombre de places payantes en ce qui concerne les véhicules destinés au transport public de voyageurs (TPV) 

Les véhicules sont du point de vue de leur usage repartis en dix (10) catégories: 

· Catégorie N°1 :

Véhicules de tourisme appartenant à des personnes physiques ou morales utilisés tant pour les besoins professionnels que privés et qui sont aménagés pour le transport de personnes à titre gratuit.

· Catégorie N°2 :

Véhicules conçus pour le transport de marchandises ou de matériels pour le compte de l'assuré.

· Catégories N°3 :

Véhicules utilisé à des transports de marchandises appartenant à des tiers.

· Catégorie N°4 :

Véhicules aménages pour le transport des personnes (sauf taxis)

Véhicules aménages pour le transport de personnes à titres onéreux (taxis) maximum 4 personnes.

· Catégories N°5 :

Véhicules motorisés à deux ou trois roues et véhicules à quatre roues d'un poids égal ou inférieur à 150 kg, dont le nombre de places n'excède pas deux.

· Catégories N°6 

Véhicules appartenant ou confiés aux garagistes et professionnels de la vente, et de la réparation pour les essais ou la mise au point.

· Catégories N°7 

Véhicules destinés à l'enseignement de la conduite automobile (auto école) à commande double et simple.

· Catégories N°8 

Véhicules de tourisme destinés à la location avec ou sans chauffeur.

· Catégories N°9 

Véhicules utilisés par des entreprises industrielles, agencés spécialement pour l'exécution des travaux de chantier, se déplaçant sur roues ou chenilles soit par leurs propres moyens, soit en étant tractés par un autre motorisé.

· Catégories N° 10 :

Véhicules de type spéciaux ne rentrant dans aucune des categories1 à 9 notamment les véhicules d'ambulances, les corbillards, les fourgons funéraires, les véhicules utilisés uniquement pour l'enlèvement des ordures, les véhicules des collectivités (arroseurs, balayeuses, goudronneuses véhicules de vidange), les tracteurs agricoles et forestiers, les véhicules circulant sur les aérodromes.

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